Mahindra Thar और Force Gurkha वर्तमान में भारतीय बाज़ार में सबसे सस्ती 4×4 SUVs में से कुछ हैं जिन्हें कोई भी खरीद सकता है. इन दोनों की तुलना में अधिकांश अन्य विकल्प महंगे हैं। हमने Mahindra Thar के कई वीडियो अलग-अलग इलाकों में देखे हैं और यही बात 2021 Force Gurkha के लिए भी लागू है। दोनों एसयूवी बिना किसी संदेह के ऑफ-रोडर्स के लिए सक्षम हैं और यह ऑनलाइन उपलब्ध विभिन्न वीडियो में साबित हुआ है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Force Gurkha के मालिक इसकी तुलना Mahindra Thar से एक ऑफ-रोड वीडियो में करते हैं।
इस वीडियो को DCV Expeditions ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में Vlogger अपनी बिल्कुल नई Force Gurkha को पहाड़ों पर ले जाता है। इस वीडियो में Vlogger अपने दोस्तों के साथ, जो वर्तमान पीढ़ी की Mahindra Thar SUVs के मालिक हैं, टूटे हुए पहाड़ी सड़क खंडों का पता लगाते हैं। इस वीडियो में, जिस Vlogger के पास Mahindra Thar भी है, दोनों गाड़ियों की तुलना ऑफ-रोड सेक्शन पर करते हैं। Vlogger और उसके दोस्त एक पहाड़ी सड़क पर गाड़ी चलाना शुरू करते हैं और वे एक ऐसे हिस्से में आ गए जहाँ सड़क का प्रवेश द्वार संकरा था और एक छोर पर मिट्टी का पहाड़ था।
Vlogger पहले भी अपनी थार में इस सेक्शन से गुजरा था और एसयूवी ने बिना किसी परेशानी के ऐसा किया है। वह जानना चाहता था कि गोरखा उसी स्थिति पर कैसा व्यवहार करेगा। फोर्स गोरखा में छोटे पहिए होते हैं और थार की तुलना में आर्टिक्यूलेशन भी कम होता है। पहिए हवा में उठ रहे थे, जबकि Vlogger सेक्शन को खाली करने की कोशिश कर रहा था। पहिए स्वतंत्र रूप से घूम रहे थे क्योंकि अलग-अलग ताले नहीं लगे थे। जब Vlogger को पता चला कि कार में दिक्कत हो रही है, तो उसने अलग-अलग ताले लगा दिए और Gurkha बिना किसी परेशानी के ऊपर चढ़ गई।
उसी रास्ते से एक नहीं, तीन Mahindra Thar SUVs आईं और कोई भी चक्का हवा में नहीं आया. जोड़-तोड़ बेहतर था और पहिए हमेशा सड़क से जुड़े रहते थे। Vlogger इस बात से वाकिफ थे और उन्हें वीडियो में यह कहते हुए सुना जा सकता है कि Mahindra Thar ऐसी स्थितियों में बेहतर है। Mahindra Thar का ऑटोमैटिक डिफरेंट लॉक ऐसी मुश्किल परिस्थितियों में भी मदद करता है। बाधा को दूर करने के बाद, समूह टूटी हुई पहाड़ी सड़क पर चढ़ जाता है। Force Gurkha में स्टिफ़र सस्पेंशन लगाया गया है और इससे टूटी सड़कों पर SUV को मदद मिलती है। Vlogger का उल्लेख है कि मजबूत सेटअप के कारण, एसयूवी को ऐसी सड़कों पर आसानी से चलाया जा सकता है।
चूंकि यह थार की तुलना में एक लंबा वाहन है, जब कार उबड़-खाबड़ वर्गों पर चढ़ती है तो बॉडी रोल का एक अच्छा सा महसूस होता है। संक्षेप में, Vlogger का कहना है कि Mahindra Thar और फोर्स गोरखा दोनों के अपने फायदे और नुकसान हैं। Mahindra Thar पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शन में उपलब्ध है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं। Force Gurkha को पिछले साल बाजार में उतारा गया था और इसे सिर्फ डीजल इंजन के साथ पेश किया गया है। यह एक BS6 अनुपालित 2.6 लीटर डीजल इंजन है जो केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है।