अपने इस अवतार में Mahindra नज़र आती है किसी दानव की तरह!

Mahindra भारत में साल 1947 से ही जीप का निर्माण कर रहा है. दरअसल मूल CJ-3B Jeep इस कंपनी की पहली गाड़ी थी और मौजूदा Thar भी उसी प्लेटफार्म पर आधारित है. कभी खेत-खलिहानों तक ही सीमित रहने वाली Mahindra की गाड़ियाँ आज पूरी दुनिया में राज़ कर रही हैं. जीप की शानदार विरासत को कंपनी ने आज भी Mahindra Thar के रूप में ज़ारी रखा है जो इस समय भारत में उपलब्ध सबसे सस्ती ऑफ-रोडिंग कार है. इसके साथ ही यह देश में सबसे ज्यादा मॉडिफाई होने वाली कार भी है. यहाँ शायद ही कोई Thar सडकों पर मौजूद होगी जिसे उसके मालिक ने अपनी पसंद के हिसाब से मॉडिफाई ना किया हो. मगर आज जो Thar हम आपके लिए लेकर आये हैं वह बिलकुल ही कातिलाना नज़र आती है.

इस कार को यह तड़कता-भड़कता अवतार पंजाब स्थित मॉडिफिकेशन कंपनी Sarbloh Motors ने दिया है. यह मॉडिफिकेशन Mahindra Adventure अभियान के लिए तैयार किया गया है और देखने में तो सड़क पर मौजूद किसी भी चुनौती को पार पाने के लिए तैयार लगती है. इस कार में बाहर की ओर रियर हिस्से में मेटल ट्यूब का पिंजरा मौजूद है जो इसे आक्रामक लुक देता है. अब आइये ज़रा गहराई में नज़र डालते हैं इस Thar में किये गए अन्य बदलावों पर.

शुरुआत करें कार के फ्रंट से तो इसमें ढेर सारे बदलाव और मॉडिफिकेशन किये गए हैं. एक अनूठा कस्टम बम्पर इस Thar की अब शोभा बढ़ा रहा है. इसके अलावा कार के फ्रंट में एक बड़ा विन्च भी जोड़ा गया है जो आपातकालीन परिस्थिति में चालक की मदद करेगा. वैसे तो कार की हेडलाइट में कोई बदलाव नहीं किया गया है मगर इनके बीच में एक कस्टम LED बार मौजूद है. इस Thar को और भी आक्रामक लुक देने के लिए चौड़े फेनडर इस्तेमाल किये गए हैं जो इसकी बुच डिजाईन और सड़क पर पकड़ में सुधार करता है. अंत में बम्पर पर एक स्नोर्कल भी मौजूद है जो Thar को गहरे पानी में भी चलने में मदद करता है.

अगर हम कार के बाँयीं और मुड़े तो सबसे पहली बात जो हमारी नज़र में आती है वो है इसका छोटा आकार. कार के पिछले हिस्से को हटा कर उसकी लम्बाई कम कर दी गयी है और ऑफ-रोडिंग क्षमता में इजाफा किया गया है. कार को गाड़े नीले रंग का फिनिश दिया गया है और दरवाज़ों को नारंगी रंग से रंगा गया है. Thar में अब एक भारी-भरकम सस्पेंशन सिस्टम का इस्तेमाल किया गया है जिसे ऑफ-रोडिंग के लिए ख़ास ट्यून किया गया है. कार के इंटीरियर्स को ऑफ-रोडिंग को ध्यान में रख मॉडिफाई किया गया है. मूल सीट्स को हटा कर अब अधिक मज़बूत “बकेट यूनिट” लगायी गयीं हैं और केबिन में फीचर्स की भरमार है.

कार को एक बड़ा फ्यूल टैंक भी दिया गया है जो लम्बे रास्तों पर ख़ास लाभदायक है. कार के बाजू में एक एयर-सिलिंडर भी लगाया गया है जो टायर में हवा भरने के काम आएगा. तो कुल मिलाकर हमें तो यह Thar बहुत ही कमाल की लगी. यह बाज़ार में फिलहाल मौजूद इस गाड़ी के अन्य अवतारों से कहीं अधिक व्यावहारिक है.