Mahindra Thar को शानदार ढंग से संशोधित किया गया: वीडियो में देखें

Mahindra Thar भारत की सबसे संशोधित SUV में से एक है। इसके पीछे का कारण यह एक उत्साही वाहन है और हर कोई इसे नहीं खरीदता है। इस वजह से, मालिक अपनी एसयूवी को अपनी पसंद के अनुसार कस्टमाइज़ करना भी पसंद करते हैं। पेश है, हमारे पास महाराष्ट्र की एक Mahindra Thar है जिसे इसके मालिक ने शानदार ढंग से मॉडिफाई किया है।

वीडियो को AZAD 4×4 द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया है। संशोधन भी उन्हीं के द्वारा किया जाता है। SUV में किया गया पहला संशोधन स्टील बम्पर है जिसे “ओवरलैंड बम्पर” कहा जाता है। ऑफ-रोडिंग करते समय बॉडीवर्क की सुरक्षा के मामले में स्टील बंपर बेहतर हैं। होस्ट का दावा है कि यह बंपर एसयूवी के अप्रोच एंगल को भी बेहतर बनाता है। बंपर भी विंच लगाने के लिए समर्पित स्लॉट के साथ आता है।

इसके बाद बम्पर में प्रोजेक्टर फॉगलैंप्स लगाए गए हैं जो ऑफ-रोडिंग के दौरान अधिक क्षेत्र को हल्का करते हैं। स्टॉक हैलोजन हेडलैम्प्स को भी नए से बदल दिया गया है। नई इकाइयां एलईडी हैं और वे प्रोजेक्टर सेटअप और LED Daytime Running Lamps के साथ आती हैं। फेंडर पर भी अतिरिक्त एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप लगाए गए हैं। फेंडर पर डीआरएल के ठीक नीचे टर्न इंडिकेटर्स भी लगाए गए हैं।

फ्रंट ग्रिल को भी बदल दिया गया है और एसयूवी भी डी-क्रोमिंग से गुजरी है इसलिए सभी बैज काले रंग में समाप्त हो गए हैं। Thar को पीले रंग के बहुत अच्छे शेड में तैयार किया गया है. यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि Mahindra आधिकारिक तौर पर Thar को पीले रंग के रंग में नहीं बेचती है। हार्डटॉप को ब्लैक कलर में फिनिश किया गया है। तो, यह एक डुअल-टोन फिनिश है।

मॉडिफिकेशन शॉप ने Thar का हुड ही बदल दिया है। इसमें कार्यात्मक स्कूप और इस पर Thar बैजिंग है। नया हुड Thar के स्टॉक हुड की तुलना में अधिक आक्रामक दिखता है। अलग-अलग अलॉय व्हील्स के साथ किनारों पर फ्लेयर्ड व्हील आर्च हैं जो अब चौड़े टायर्स में लिपटे हुए हैं। रियर बंपर भी नया है। यह समान दिख सकता है लेकिन अब यह धातु है। बंपर में सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स भी लगे हैं। एग्जॉस्ट मफलर को भी बदल दिया गया है और यह अब ट्विन-एग्जॉस्ट यूनिट है।

फिर होस्ट संशोधित Thar के इंटीरियर में चढ़ जाता है. स्टीयरिंग को पीले रंग की सिलाई से लपेटा गया है। डैशबोर्ड में पीले रंग की स्टिचिंग के साथ लेदर रैप मिलता है और सीट और गियर लीवर भी।

सेंटर कंसोल, डोर पैड और एसी वेंट्स को कार्बन फाइबर फिनिश में फिनिश किया गया है। सेंटर कंसोल पर कुशन लगाए गए हैं ताकि ड्राइवर और पैसेंजर के घुटने उससे न टकराएं। Thar में रियर आर्मरेस्ट नहीं है, इसलिए दुकान ने एक कस्टम स्थापित किया है जो कप होल्डर के साथ आता है।

हम इस Thar के मालिक को इतनी अविश्वसनीय SUV बनाने के लिए Mahindra की तारीफ करते हुए भी देख सकते हैं. लेकिन उनका कहना है कि उन्हें कुछ बदलावों की जरूरत थी जो उन्होंने Thar खरीदने से पहले तय किए थे। मालिक परिणाम से बहुत खुश है। उन्होंने कहा कि संशोधन प्रक्रिया में कुछ समय लगा लेकिन यह इसके लायक था।