All-new Mahindra Thar 4X4 अपनी ऑफ-रोड क्षमताओं को दिखाता है

Mahindra Thar सबसे सस्ती ऑफ-रोड एसयूवी है जिसे आप वर्तमान में भारत में खरीद सकते हैं। कुछ महीने पहले, निर्माता ने एसयूवी के सभी नए संस्करण लॉन्च किए और अपने पुराने संस्करण की तरह, यह नया Mahindra Thar भी एक त्वरित हिट था। यह इतना लोकप्रिय है कि यह मई 2021 तक बिक गया। जब से इसे लॉन्च किया गया है, हम इंटरनेट पर थार के कई ऑफ-रोड वीडियो देख रहे हैं, जो इसकी ऑफ-रोड क्षमताओं को दिखा रहे हैं। यहां हमारे पास एक और वीडियो है जो देश के एक ग्रामीण हिस्से में अपनी ऑफ-रोड क्षमताओं को दिखाने वाले किसी भी संशोधन के साथ Mahindra Thar को दिखाता है।

वीडियो को वकार चौधरी ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो एक क्लिप दिखाकर शुरू होता है जो एसयूवी के दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण का परीक्षण करता है। यह जांचने के लिए कि व्लॉगर्स मूल रूप से क्या करते हैं, एक ऐसा खंड पाया जाता है, जहां एक सामान्य कार उसके बम्पर को टक्कर देती है। वल्गर आसानी से गति करता है और एसयूवी चढ़ाई शुरू कर देता है। यह खंड इतना कठोर था कि थार अपने स्टॉक रूप में ऊपर नहीं चढ़ सकता था। वहाँ सामने और पीछे के बम्पर जमीन से नहीं टकराए और सतह इतनी फिसलन भरी थी कि पहिए भी घूम रहे थे।

इसके बाद वे इसे उबड़-खाबड़ रास्तों पर चलाते हैं और केबिन के अंदर स्थापित कैमरा से पता चलता है कि वास्तव में रहने वालों को कितना बॉडी रोल मिला था। यह एक एसयूवी पर काफी सामान्य है क्योंकि अगर इसका मंच। वे इसे एक छोटे से मैला खंड में भी ले जाते थे, एक सामान्य कार बहुत आसानी से अटक जाती थी। पहले प्रयास में, इस खंड को पार करने के लिए वाहन में कोई गति नहीं थी, इसलिए यह आधा फंस गया। चालक फिर वाहन को थोड़ा पीछे करता है और फिर कुछ गति के साथ अनुभाग को हिट करता है। एसयूवी आसानी से बिना किसी नाटक के सेक्शन को पार कर जाती है।

इसके बाद वे इसे एक ऐसे हिस्से में ले जाते हैं जहाँ कीचड़ भरी सड़कें काफी संकरी थीं। कार में अन्य दो रहने वाले चालक का मार्गदर्शन करने के लिए निकले ताकि एसयूवी गड्ढे में न गिरे। चालक सुचारू रूप से वाहन को Next बढ़ाता है और न्यूनतम थ्रॉटल इनपुट के साथ, यह आखिरकार नीचे तक बना है। एसयूवी ने ऐसी परिस्थितियों में बहुत अच्छा व्यवहार किया। वीडियो एक आदर्श उदाहरण है जो दिखाता है कि थार वास्तव में कितना सक्षम है, यहां तक कि स्टॉक रूप में भी।

Mahindra Thar हर मायने में एक नया वाहन है। यह एक सभी नए प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है जो हम आगामी Mahindra Scorpio में भी देख रहे होंगे। थार ने फिट और फिनिश और सुविधाओं की सूची में बहुत सुधार किया है। SUV में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, रूफ माउंटेड स्पीकर, फ्रंट फेसिंग रियर सीटें वगैरह मिलती हैं। यह अब फैक्ट्री से ही सॉफ्ट टॉप, सॉफ्ट-टॉप कन्वर्टिबल और हार्ड टॉप ऑप्शन के साथ उपलब्ध है।

यह दो इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। इसमें 2.0 लीटर mStallion टर्बो पेट्रोल इंजन है जो 150 Bhp और 320 Nm का टॉर्क और 2.2 लीटर mHawk टर्बो डीजल इंजन को जनरेट करता है जो 130 Bhp और 320 Nm का टार्क जनरेट करता है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प मैन्युअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आते हैं। Mahindra जल्द ही Thar के 6-सीटर संस्करण को बंद कर देगा क्योंकि यह 4-सीटर संस्करण के रूप में सुरक्षित नहीं है जिसने Global NCAP क्रैश टेस्ट में 4 स्टार रेटिंग दी है।