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Mahindra Thar अब टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट के बिना ship हो रही है

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जैसा कि हम जानते हैं कि Mahindra Thar उच्च मांग के कारण आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों का सामना कर रहा है। अब, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के बिना डीलरशिप पर 2020 Thars के ऑनलाइन, चारों ओर छवियां चल रही हैं। क्या बदल गया?

टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम अब एक डीलर स्तर पर स्थापित किया जाएगा, लेकिन एक और मुद्दा है। डीलरशिप खुद टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को स्थापित करने के लिए आवश्यक भागों को प्राप्त नहीं कर रही है। और इसलिए, Thars की डिलीवरी धीमी हो रही है। रिपोर्ट के अनुसार, माइक्रोप्रोसेसरों की कमी के कारण टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की कमी है। Mahindra एकमात्र ऐसा व्यक्ति नहीं है जो हालांकि माइक्रोप्रोसेसरों के साथ मुद्दों का सामना कर रहा है। दुनिया भर में, ऑटो उद्योग वर्तमान में चिप्स की कमी का सामना कर रहा है।

कई ग्राहक हैं जो Thars का इंतजार कर रहे हैं, लेकिन उनके वाहन वर्तमान में डीलरशिप पर पार्क किए गए हैं। लेकिन डीलरशिप वाहन वितरित नहीं कर सकता है, क्योंकि टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन को फिट किया जाना है। वे बिना सूचना के एसयूवी को नहीं सौंप सकते। इसके कारण Thars के लिए प्रतीक्षा अवधि एक महीने बढ़ गई है। इसलिए, ग्राहकों को अब 2020 Thars के लिए 10 महीने तक इंतजार करना होगा। माइक्रोप्रोसेसरों या अर्धचालक की कमी ने फोर्ड जैसे निर्माता को अपने चेन्नई संयंत्र में अस्थायी रूप से उत्पादन बंद करने के लिए भी मजबूर किया है। माइक्रोप्रोसेसरों की अपर्याप्तता अगले तिमाही तक भी जारी रहने की उम्मीद है। इसलिए, यह संभव नहीं लगता है कि लंबे समय तक प्रतीक्षा अवधि का मुद्दा किसी भी समय जल्द ही हल हो जाएगा।

माइक्रोप्रोसेसरों का व्यापक रूप से वाहनों में उपयोग किया जाता है जैसे कि स्वचालित हेडलैम्प्स, रेन-सेंसिंग वाइपर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, इंस्ट्रूमेंट गेज, पार्किंग सेंसर, इंफोटेनमेंट सिस्टम और अन्य इलेक्ट्रॉनिक इकाइयाँ। Mahindra ने निर्णय लिया कि डीलरशिप स्तर पर इन्फोटेनमेंट सिस्टम स्थापित किया जा सकता है क्योंकि यह सबसे आसान उपकरणों में से एक है जो डीलरशिप बिना किसी परेशानी के फिट हो सकता है। हालांकि, निर्माता वैकल्पिक आपूर्तिकर्ताओं की ओर मुड़कर इस मुद्दे का मुकाबला करने की पूरी कोशिश कर रहे हैं ताकि उत्पादन में देरी को कम किया जा सके। अब तक, इस बारे में कोई समय-सीमा नहीं बताई गई है कि कब आवश्यक भागों को डीलरशिप में भेज दिया जाएगा ताकि वे ग्राहकों को वाहन वितरित कर सकें।

Thars के टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की बात करें तो यह एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले और एडवेंचर स्टैटिस्टिक्स के साथ आता है जो Thars के लिए विशिष्ट है। यह आपको विभिन्न जानकारी जैसे कम्पास, रोल-पिच मीटर और एक अल्टीमीटर को दिखाता है। यह टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम से सभी चार टायरों के टायर दबाव को भी दर्शाता है। अगर आपके पास मैनुअल गियरबॉक्स वैरिएंट है, तो आपको Mahindra का Ecosense सिस्टम भी मिलेगा जो दक्षता के आंकड़े दिखाता है। Mahindra Thar को दो पावर ट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया गया है। इसमें 2.0-litre Stallion टर्बो पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन है। टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन अधिकतम 150 पीएस का पावर और 6 एनएम मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 300 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट और 6-speed टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ 320 एनएम का उत्पादन करता है। MHawk डीजल इंजन 130 पीएस की अधिकतम पावर और 320 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ भी पेश किया गया है। वर्तमान में, Thars केवल दो वेरिएंट अर्थात् एक्सएक्स ऑप्ट और LX में पेश किया गया है। Mahindra Thar 12.10 लाख रुपये से शुरू होता है और 14.5 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक से चला जाता है।

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