26 इंच के अलॉय के साथ संशोधित Mahindra Thar अनोखी दिखती है

Mahindra Thar निस्संदेह भारतीय बाजार में बिक्री के लिए सबसे लोकप्रिय 4×4 SUV में से एक है। यह बाजार में सबसे किफायती 4×4 SUV है। यह एक सक्षम ऑफ-रोडर है और हमने इसके कई वीडियो और तस्वीरें ऑनलाइन देखी हैं। कई Mahindra Thar ओनर्स ने इसे यूनिक लुक देने के लिए अपनी SUVs को पहले ही संशोधित कर लिया है। कई लोगों ने ऐसे संशोधनों को चुना जो ऑफ-रोड क्षमताओं को बढ़ाते हैं और कुछ ऐसे भी हैं जो कॉस्मेटिक अपग्रेड के लिए गए जो इसे सड़क पर एक अलग रूप देते हैं। पेश है ऐसी ही एक Mahindra Thar जिसे 26 इंच के आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील के साथ संशोधित किया गया है।

वीडियो को Modified Club ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर Mahindra Thar में किए गए सभी संशोधनों और अनुकूलन के बारे में बात करता है। आगे की तरफ इस Thar के स्टॉक ग्रिल को एक आफ्टरमार्केट यूनिट से बदल दिया गया है।हलोजन हेडलैम्प्स को आफ्टरमार्केट प्रोजेक्टर हेडलैंप यूनिट से बदल दिया गया है।

हेडलैम्प एकीकृत एलईडी डीआरएल के साथ आता है और फॉग लैंप भी एलईडी इकाइयां हैं। एसयूवी में वर्तमान में स्टॉक बम्पर है, लेकिन जल्द ही इसे रैंगलर जैसी आफ्टरमार्केट इकाई से बदल दिया जाएगा। इस Mahindra Thar का मुख्य आकर्षण इसके पहिए हैं। Mahindra LX ट्रिम्स में 18 इंच के अलॉय व्हील्स ऑफर करती है. उन पहियों को बड़े पैमाने पर 26 इंच के मिश्र धातु के पहिये से बदल दिया गया है। इस SUV में ब्लैक और मशीन कट ड्यूल टोन आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील्स अब तक हमने जो कुछ भी देखा है उससे अलग दिखता है। इस तरह का इलाज कराने वाली शायद यह भारत की पहली Thar है। पहियों को लो प्रोफाइल चीनी टायरों में लपेटा गया है।

टायर वर्तमान में बम्पर के खिलाफ थोड़ा रगड़ रहे हैं और उम्मीद है कि बम्पर बदलने के बाद इसे हल किया जाएगा। कार में स्पेयर टायर के रूप में 26 इंच का अलॉय व्हील भी मिलता है, लेकिन विक्रेता ने अभी तक स्पेयर व्हील के लिए 26 इंच के टायर की व्यवस्था नहीं की है क्योंकि यह एक विषम आकार का है। रियर बंपर में रिफ्लेक्टर लैम्प्स हैं और टेल लैम्प्स को थोड़ा स्मोक्ड आउट किया गया है। आगे बढ़ते हुए, Mahindra Thar में कस्टम फिट सीट कवर, 7D फ्लोर मैट, आगे और पीछे दोनों यात्रियों के लिए आर्मरेस्ट वगैरह मिलते हैं।

पहिए निश्चित रूप से अद्वितीय दिखते हैं और निश्चित रूप से सड़क पर बहुत से लोगों को आकर्षित करते हैं। हमने अन्य कहानियों में कई बार इसका उल्लेख किया है कि कार पर बड़े पहिये लगाने से कुछ घटकों जैसे निलंबन और अन्य भागों में जल्दी टूट-फूट हो सकती है। Mahindra Thar की राइड क्वालिटी पर भी काफी असर पड़ेगा। चूंकि कार अब लो प्रोफाइल टायरों पर चल रही है, मालिक को सावधान रहना होगा और वह इसे उच्च गति पर टूटी सड़कों पर नहीं चला सकता क्योंकि इस बात की संभावना है कि पहिए टूट सकते हैं।

कार को उसी कारण से ऑफ-रोड नहीं किया जा सकता है। मुश्किल इलाकों में टायर कोई ग्रिप नहीं देंगे। इन बड़े पहियों की वजह से हैंडलिंग भी प्रभावित होती है। Mahindra Thar पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल संस्करण में 2.0 लीटर mStallion टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग किया गया है और डीजल संस्करण में 2.2 लीटर mHawk टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग किया गया है। दोनों इंजन विकल्प मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं।