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Realistic दिखने वाले लघु Mahindra Thar बनाने की प्रकिया वीडियो पर समझाया गया

Mahindra Thar तब से खबरों में है जब से इसे बाजार में उतारा गया था। यह इस साल Mahindra की ओर से सबसे प्रतीक्षित उत्पाद था और इसके प्रति प्रतिक्रिया काफी भारी है। लंबे समय से प्रतीक्षा कर रहे हैं और Mahindra ने उत्पादन में भी वृद्धि की है ताकि प्रतीक्षा समय कम से कम हो। वर्तमान में इसका खंड में कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं है, लेकिन जब Force Motors ने बीएस 6 संस्करण लॉन्च किया तो Gurkha इसके प्रमुख प्रतिद्वंद्वी होंगे। हमने इंटरनेट पर all new Mahindra Thar के कई लघु संस्करणों को देखा है और यहां हमारे पास एक और वीडियो है जो वास्तव में दिखाता है, ये यथार्थवादी दिखने वाले लघु मॉडल वास्तव में कैसे बने हैं।

वीडियो को CreatorMonk ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। यह सब फोम बोर्ड की एक सफेद चादर से शुरू होता है। यह एकमात्र ऐसी सामग्री है जिसका उपयोग इस मॉडल को बनाने के लिए किया जाता है। कलाकार बोर्ड पर सभी नए थार के साइड प्रोफाइल को आकर्षित करके शुरू करता है। एक बार जो किया जाता है, वह उसे काट देता है। वह दो समान टुकड़े प्राप्त करने की प्रक्रिया को दोहराता है। एक बार जो किया गया, वह आधार और मंजिल बनाना शुरू कर देता है। वह ऑल-न्यू थार का डैशबोर्ड बनाने के लिए फोम बोर्ड के छोटे टुकड़े काटता है। कुछ समय के भीतर, हम सभी जगह टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, गियर लीवर, स्टीयरिंग व्हील, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर देखते हैं।

फिर वह सीट बनाने के लिए फोम बोर्ड को उकेरना शुरू कर देता है। सीटों को फोम बोर्ड की कई परतें मिलती हैं जिससे उन्हें त्रि-आयामी महसूस होता है। एक बार अंदरूनी काम करने के बाद, वह ऊपर की ओर एक छत डालता है और फिर दोनों दरवाजों को बाहर निकालता है। इस बीच, लघु मॉडल के कठिन शीर्ष खंड को इसे उचित रूप देने के लिए नीचे ले जाया गया। फ्रंट बम्पर, साइड क्लैडिंग, बोनट, फ्रंट ग्रिल और हेडलैंप को आखिरकार लगाया गया है। अब तक, लघु मॉडल Mahindra Thar जैसा दिखने लगा है। इसमें केवल एक चीज गायब थी।

वह फिर से टायर और मिश्र धातु के पहियों को आकार देने के लिए फोम बोर्ड की कई परतों का उपयोग करता है। वह तब तक प्रक्रिया को दोहराता है जब तक उसके पास 4 पहिए और एक अतिरिक्त पहिया न हो। इसके बाद, कलाकार परिष्करण स्पर्श की ओर बढ़ता है, वह अंतिम पेंट स्प्रे करने से पहले एसयूवी पर प्राइमर का एक कोट पेंट करता है। एक बार जब प्राइमर सूख गया था, तो वह कठोर शीर्ष को हटाता है और एसयूवी पर लाल रंग का छिड़काव करता है। कलाकार फिर अंदरूनी, क्लैडिंग और पहियों को काले रंग में पेंट करता है। छत पर भी काले रंग की ही नौकरी मिलती है।

मिश्र धातु के पहियों को गन मेटल ग्रे फिनिश मिलता है और सभी खिड़कियां और ग्लास पारदर्शी प्लास्टिक शीट के टुकड़े के साथ समाप्त हो जाते हैं। तैयार उत्पाद बहुत अच्छा दिखता है और इस मॉडल को बनाने में लगाया गया प्रयास बहुत अधिक है। यह बिना किसी संदेह के है कि Mahindra Thar के हाथ से बने सबसे छोटे मॉडल को हमने अब तक देखा है।

Mahindra Thar पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। पेट्रोल वर्जन में 2.0 लीटर mStallion टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग किया गया है जो 150 Bhp और 320 Nm का टार्क जनरेट करता है। डीज़ल वर्जन में 2.2 लीटर mHawk टर्बोचार्ज्ड इंजन का इस्तेमाल किया गया है जो 130 Bhp और 320 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। पेट्रोल और डीजल दोनों मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं और यह मानक के रूप में 4×4 विकल्प के साथ भी आता है।