2020 Mahindra Thar घरेलू निर्माता के लिए एक अच्छा प्रदर्शन करने वाला उत्पाद है। वास्तव में, यह Mahindra की अपेक्षाओं को पार कर गया जिसके कारण SUV कुछ उच्च प्रतीक्षा अवधि के मुद्दों का सामना कर रहा है। हालांकि, इससे लोगों को 2020 थार को खरीदने से नहीं रोका गया। SUV को अकेले दिसंबर के महीने में 6,500 बुकिंग मिली हैं। इसके कारण 2020 की थार की प्रतीक्षा अवधि 10 महीने हो गई है। LX वैरिएंट के ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के लिए 50 प्रतिशत से अधिक बुकिंग हो चुकी है। LX वैरिएंट उन लोगों की ओर लक्षित है, जो SUV का दैनिक चालक के रूप में उपयोग करेंगे।
Mahindra ने एंट्री-लेवल AX और AX Std वेरिएंट को पहले ही बंद कर दिया है। ऐसा इसलिए किया गया क्योंकि ये वेरिएंट साइड-फेसिंग सीटों के साथ पेश किए गए थे। ताकि, वाहन में 6 लोग बैठ सकें। हालांकि, साइड फेसिंग सीट्स सुरक्षित नहीं हैं और थार ने पहले ही सामने की सीटों के साथ 4-स्टार बना लिए थे। तो, यह निर्माता के लिए AX संस्करण को बंद करने के लिए समझ में आता है। इसके अलावा, AX वैरिएंट वास्तव में अच्छी बिक्री नहीं कर रहा था और इसकी खराब मांग थी।
2020 थार के लिए प्रतीक्षा अवधि पहले से ही बहुत अधिक है। वास्तव में, SUV मई 2021 तक बेची जाती है। सॉफ्ट टॉप मॉडल के लिए बुकिंग पहले ही बंद है। परिवर्तनीय शीर्ष के लिए प्रतीक्षा अवधि 22-24 सप्ताह है, हार्ड-टॉप डीजल के लिए प्रतीक्षा अवधि 39-40 सप्ताह तक बढ़ रही है। जबकि यदि आप हार्ड-टॉप पेट्रोल संस्करण का विकल्प चुनते हैं तो आपको 40-41 सप्ताह तक इंतजार करना होगा। यह कुछ कारणों में से एक है कि थार इतना सफल क्यों है। लोग थार में एक पेट्रोल इंजन चाहते थे और अब Mahindra ने इसे लॉन्च किया। शीर्ष पर आइसिंग स्वचालित ट्रांसमिशन है जो दोनों इंजनों के साथ पेश किया जाता है। इसलिए, अब लोग ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प चुन रहे हैं क्योंकि यह बम्पर ट्रैफिक में बम्पर ड्राइविंग करते समय एक परेशानी मुक्त अनुभव प्रदान करता है। Mahindra ने थार को एक बेहतर दैनिक चालक बनाने पर भी बड़े पैमाने पर काम किया है। उन्होंने सीढ़ी-फ्रेम चेसिस, सस्पेंशन, एनवीएच (शोर कंपन हर्ष) के स्तर, इन्सुलेशन, इंजन, आराम और बहुत कुछ को फिर से काम किया। यह सब एक बेहतर उत्पाद के रूप में एक साथ आया जिसका उपयोग दैनिक आधार पर किया जा सकता है। Mahindra ने पीछे रहने वालों के लिए सामने वाली सीटों की पेशकश भी की ताकि वे आराम से बैठ सकें और कम से कम सभ्य दूरी को बिना किसी थकान के महसूस कर सकें। निर्माता ने बहुत सारे आराम सुविधाओं को भी जोड़ा जैसे कि स्वचालित जलवायु नियंत्रण, क्रूज़ नियंत्रण, स्टीयरिंग माउंटेड नियंत्रण, बहु-सूचना प्रदर्शन, LED Daytime Running Lamps, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और बहुत कुछ। थार भी धोने योग्य आंतरिक और हटाने योग्य छत पैनलों के साथ आता है।
2020 Thar को पावर देना इंजनों का एक नया सेट है। इसमें 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन और 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड, डायरेक्ट-इंजेक्शन पेट्रोल इंजन है। डीजल इंजन 130 पीएस अधिकतम शक्ति और 300 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। पेट्रोल इंजन अधिकतम 150 पीएस का पावर और 300 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। ऑफ-रोड-ओरिएंटेड वाहन थार होने के नाते इसमें 4×4 सिस्टम के साथ कम-रेंज विकल्प के साथ मानक के रूप में आता है। Mahindra Thar के लिए कुछ नए रंगों का परीक्षण भी कर रहा है। सफेद रंग और सिल्वर रंग होंगे जो भविष्य में लॉन्च हो सकते हैं।
