ऑफ-रोडिंग एक साहसिक गतिविधि है जहां एसयूवी चालक अपने वाहन को ऐसे स्थानों पर ले जाते हैं जहां नियमित कारों तक पहुंच नहीं होती है। ज्यादातर समय, ऐसी गतिविधियों में, सड़कें नहीं होती हैं और जो समूह क्षेत्र की खोज कर रहा है, उसे एक रास्ता खोजना पड़ता है। हाल ही में देश में कई SUV ओनर्स ग्रुप हुए हैं जो ऑफ-रोड इवेंट्स आयोजित करते रहे हैं ताकि SUV ओनर्स अपने वाहन की क्षमताओं का पता लगा सकें। हमने ऐसे कई वीडियो ऑनलाइन देखे हैं और यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां Mahindra Thar, Fortuner, Land Rover Defender, Endeavour और Maruti Gypsy ऑफ-रोड जाते हैं।
इस वीडियो को Anshuman Bishnoi ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर और SUV मालिकों का समूह एक ऑफ-रोड सेक्शन की खोज कर रहा है। वे एक खड़ी ढलान पर आते हैं जहां सतह ढीली मिट्टी थी। SUV मालिक इस सेक्शन पर चढ़ने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन जैसे-जैसे वे ऊपर पहुँचने वाले होते हैं, ट्रैक मुश्किल हो जाता है और वाहन गतिहीन हो जाते हैं। पहली पीढ़ी की Toyota Fortuner चढ़ाई का Endeavour करने वाली पहली एसयूवी थी। एसयूवी गति के साथ खंड पर चढ़ना शुरू कर देती है और जैसे ही यह शीर्ष पर पहुंचने वाली थी, सतह असमान हो जाती है और एसयूवी नियंत्रण खो देती है और फंस जाती है।
टायरों ने कर्षण खो दिया था और Fortuner आगे नहीं बढ़ रही थी। चालक ने कई बार चढ़ाई का Endeavour किया और अंत में दूसरा ट्रैक लिया जिस पर चढ़ना बहुत आसान था। Maruti Gyspy अगली SUV थी। Fortuner की तरह Gypsy को भी ऊपर चढ़ने में दिक्कतों का सामना करना पड़ा। चूंकि यह एक हल्की एसयूवी है, Gypsy को इधर-उधर फेंका जा रहा था, जबकि यह असमान खंड से टकराई थी। Maruti Gypsy भी ढलान पर नहीं चढ़ सकी।
Gypsy के बाद मौजूदा जनरेशन वाली Mahindra Thar ऊपर चढ़ने लगी। एसयूवी शीर्ष पर पहुंचने तक गति बनाए रखने में कामयाब रही। बाधा को दूर करने से ठीक पहले, एक ऐसा क्षेत्र था जहां एसयूवी बीच में आ गई थी। आगे के पहिये हवा में लटके हुए थे और आगे या पीछे नहीं चल रहे थे। बाद में इसे Fortuner पर लगे इलेक्ट्रिक विंच का इस्तेमाल करके रिकवर किया गया। उसके बाद Mahindra Thar ने कई Endeavour किये लेकिन, उनमें से कोई भी सफल नहीं हुआ।
इसके बाद Ford Endeavour ने चढ़ने की कोशिश की और बड़ी और दमदार SUV ने ट्रैक को साफ कर दिया. इसने एक ट्रैक बनाया लेकिन फिर भी ऊपर चढ़ने में सक्षम नहीं था। फर्स्ट जनरेशन Fortuner ने एक बार फिर चढ़ाई का Endeavour किया और इस बार, इसने सफलतापूर्वक अपनी जगह बनाई। Fortuner के बाद, Mahindra Thar दोनों वर्तमान और पुरानी पीढ़ी, Isuzu D-Max V-Cross, Ford Endeavour और लगभग हर एसयूवी पर चढ़ गए। वर्तमान पीढ़ी का Land Rover Defender भी इस समूह में एक वाहन था और यह ढलान पर नहीं चढ़ सका और फंस गया। पहिए ढीले कर्षण वाले थे और डिफेंडर एक विस्तृत वाहन होने के कारण संकरे रास्ते से इसे खोजने में कठिनाइयों का सामना कर रहा था।
इस ढलान के बाद, समूह ने क्षेत्र में कई अन्य बाधाओं का Endeavour किया और कुछ वाहन इसे साफ कर रहे थे जबकि कुछ कठिनाइयों का सामना कर रहे थे। चूंकि ऑफ-रोडिंग में वाहन के फंसने, टूटने या यहां तक कि वाहन को गिराने जैसे जोखिम शामिल होते हैं, इसलिए हमेशा समूह में ऐसी गतिविधियों के लिए यात्रा करने की सलाह दी जाती है। यह अनुशंसा की जाती है ताकि यदि कोई वाहन मुसीबत में हो, तो सहायता के लिए अन्य वाहन या ड्राइवर हों। वाहन को मुश्किल परिस्थितियों से बाहर निकालने के लिए रिकवरी उपकरण भी साथ रखना चाहिए।