एक गाड़ी के लिए बहती हुई छिछली नदी को पार करना काफी खतरनाक साबित हो सकता. लेकिन ये बात निडर-निर्भीक ऑफ-रोडर्स को अपने भाग्य पर खेल ऐसा कर अपनी गाड़ी की पूरी क्षमता परखने से नहीं रोकती. इस वीडियो मे आप एक Mahindra Thar DI को एक ऐसी ही नदी को पार करने की कोशिश में नदी के बीच बुरी तरह फंसे हुए देख सकते हैं. उसके बाद आप यह भी देख सकते हैं कि कैसे एक Force Gurkha ने इस फँसी हुई Thar की मदद करते हुए इसे नदी से बाहर खींच निकाला. पेश है यह वीडियो. इस वीडियो के 4:06 सेकंड पर आप इस कारनामे को देख सकते हैं. CentralIndiaMedia को हमारा आभार.
इस वीडियो में हम देख सकते हैं कि कैसे Force Gurkha बहुत ही आसानी से इस नदी को पार कर जाती और एक बार तो तो नदी के ज़्यादा गहराई वाले हिस्से में भी चली जाती है. कुछ Thar CRDEs, एक Isuzu V-Cross और यहां तक कि एक Mahindra Scorpio Getaway जैसी गाड़ियों का एक झुण्ड भी एक-एक कर इस नदी को बिना किसी दिक्कत के पार कर ले रहा है. हालत तब बिगड़ने लगते हैं जब एक Mahindra Thar DI नदी के उसी गहरे हिस्से को पार करने की कोशिश में फँस जाती है जिसे कुछ समय पहले Force Gurkha ने बड़ी आसानी से पार कर लिया था.
इसके बाद Gurkha को बचाव के लिए आना पड़ता है और काफी लम्बी जद्दोजेहद के बाद आखिरकार वो Thar DI को नदी से बाहर खींच निकालती है. इस बचाव के काम में हम देख सकते हैं कि कैसे नदी के किनारे की कीचड़ और फिसलन भरी ज़मीन के चलते Gurkha के चक्कों को भी यहाँ पकड़ बनाने मे दिक्कत आती है. आप देख सकते हैं कि कैसे Mahindra Thar DI के पहिये भी कीचड़ पर फिसल रहे हैं और दो लोगों के गाड़ी के भार को बढ़ाने के लिए उसपर खड़े होने के बावजूद Thar को ग्रिप नहीं मिल रही है. आखिरकार Gurkha के 4X4 लो मोड का टॉर्क और Thar DI को मिली हल्की सी गतिशीलता के चलते यह बचाव कार्य सफल हो पाता है.
Force Gurkha भारत की सबसे सक्षम ऑफ रोडर्स में से एक है. 10 लाख रूपए से कम कीमत (बेस मॉडल) वाली Gurkha शॉर्ट व्हील बेस (SWB) और लॉन्ग व्हील बेस संस्करणों में आती है. इन दोनों संस्करणों मे एक 2.6 लीटर-4 सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन लगा है जो 80 बीएचपी-230 एनएम पैदा करता है. Gurkha के SWB संस्करण में 4-व्हील ड्राइव लेआउट, स्नोर्कल और दोनों ऐक्सल के लिए डिफरेंशियल लॉक्स दिए गए हैं. Gurkha के चारों पहियों के लिए अलग सस्पेंशन है. यह सेटअप इस गाड़ी को कच्चे रास्तों पर बेहद प्रभावशाली बनता है.
Mahindra Thar DI में एक 2.5 लीटर M2DICR टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन लगा है जो 63 बीएचपी-180 एनएम का आउटपुट देता है. केवल शॉर्ट व्हील बेस संस्करण में ही उपलब्ध Thar DI को रियर व्हील ड्राइव और 4-व्हील ड्राइव दोनों ही विकल्पों में बेचा जा रहा है. इस ऑफ-रोडर के नवीनतम मॉडल में पॉवर स्टीयरिंग भी मिलता है. Thar DI में आगे और पीछे की ओर सॉलिड एक्सेल्स लगे हैं. इस गाड़ी में स्नोर्कल या डिफरेंशियल लॉक्स फैक्ट्री से लगे नहीं आते लेकिन इन एक्सेसरीज़ को आफ्टर मार्केट तौर पर लगवाया जा सकता है. Thar DI की शुरूआती कीमत लगभग 6.54 लाख रूपए है.
DI से एक बहुत अधिक शक्तिशाली मॉडल है Thar CRDe. इससे काफी तेज़ और ज्यादा फीचर्स वाली Thar CRDe में एक 2.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीज़ल इंजन लगा है जो 105 बीएचपी-247 एनएम का आउटपुट देता है. Thar CRDe 4-व्हील ड्राइव लेआउट में आती है और इसके पीछे के एक्सेल पर एक मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशिअल (MLD) स्टैण्डर्ड है. Mahindra Thar CRDe की कीमत 9.37 लाख रूपए से शुरू होती है.