Mahindra Scorpio, XUV700 Hybrid & 5 डोर Thar: टाइमलाइन का खुलासा हुआ

Mahindra ने जल्द ही होने वाले अपने अगले बड़े-टिकट लॉन्च की समय सीमा की घोषणा की है। ब्रांड पहले से ही बिल्कुल-नई XUV700 की लोकप्रियता पर सवार है और भारतीय बाजार में Thar Mahindra Thar फाइव-डोर सहित कई नई कारों को बाजार में लॉन्च करेगी।

Mahindra & Mahindra द्वारा Q2 FY22 के परिणामों की घोषणा करने के लिए आयोजित एक वर्चुअल प्रेस कॉन्फ्रेंस में, Mahindra के स्थिर से बाहर आने के लिए अगले बड़े लॉन्च के लिए औपचारिक घोषणा की गई। 2020 में Thar की शानदार शुरुआत और 2021 में XUV700 के हालिया जोड़े के बाद, वर्ष 2022 में बिल्कुल नई Scorpio दिखाई देगी।

Mahindra Scorpio और Thar 5 डोर

हालांकि सटीक महीने या तिमाही का खुलासा नहीं किया गया था, नई Mahindra Scorpio को जनवरी 2022 और दिसंबर 2022 के बीच लॉन्च किया जाएगा। नई Scorpio के आने के बाद XUV700 का हाइब्रिड संस्करण आएगा, जो उसी समय सीमा के भीतर होगा। जो Scorpio राशि का है।

कहा जा रहा है कि Mahindra पहले से ही Thar के फाइव-डोर वर्जन पर काम कर रही है और प्रेस कॉन्फ्रेंस में भी इस बात की पुष्टि की गई. नई पांच दरवाजों वाली Thar की लॉन्चिंग 2025 और 2027 के बीच कभी भी होगी।

अधिक इलेक्ट्रिक वाहन आ रहे हैं

और अभी यह समाप्त नहीं हुआ है। हाल के दिनों में, Mahindra पहले ही कह चुकी है कि वह भारतीय बाजार के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों की एक नई पीढ़ी लाने पर काम कर रही है, और तैयारी जोरों पर है। EV क्रांति की इन नई पारियों के लिए Mahindra कोई कसर नहीं छोड़ना चाहती. देसी एसयूवी विशेषज्ञ भारत के लिए आठ नए इलेक्ट्रिक वाहन लाने की तैयारी कर रही है। इन आठ नई पेशकशों में से चार इसके मौजूदा एसयूवी के इलेक्ट्रिक संस्करण होंगे जबकि अन्य चार पूरी तरह से अलग नेमप्लेट के साथ बिल्कुल नए होंगे। इन सभी आठ इलेक्ट्रिक वाहनों को 2025 से 2027 के बीच लॉन्च किया जाएगा।

कुल मिलाकर, 2022 से 2027 तक, Mahindra तेरह नए वाहन लॉन्च करेगी, जो एसयूवी सेगमेंट में अपने पहले से ही व्यापक पदचिह्नों का विस्तार करने में मदद करेगी। Mahindra ने आश्वासन दिया कि वह Bolero, Scorpio, XUV और Thar के अपने चार मुख्य नेमप्लेट पर बैंक करेगी, और इनमें से किसी से भी अलग नहीं होगी। हालांकि, Mahindra का इलेक्ट्रिक व्हीकल डिवीजन एक नया सब-ब्रांड बनाने की सोच रहा है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि Mahindra ने पहले ही ऐसे वाहनों के लिए ‘Mahindra इलेक्ट्रिक’ (एमई) नामक एक नया डिवीजन बनाया है।

Mahindra ने कहा कि उसकी योजनाओं में जो छोटी देरी हुई है, वह सेमीकंडक्टर चिप्स की चल रही कमी के कारण है। हालांकि यह मुद्दा 2022 में भी जारी रहने की उम्मीद है, लेकिन यह उतना गंभीर नहीं होगा, जितना अभी है।