Mahindra Scorpio-N, XUV700, Thar और XUV300: डीजल की बिक्री पेट्रोल से अधिक

निर्माताओं द्वारा डीजल इंजन में निवेश बंद करने और भारतीय बाजार में इससे चलने वाले वाहनों को बेचने के बावजूद, भारतीय ग्राहक इसका साथ नहीं दे रहे हैं। Mahindra के लिए, जो भारतीय बाजार में विशुद्ध रूप से SUV बेचती है, डीजल से चलने वाले वाहन चार्ट में सबसे ऊपर है। नवीनतम बिक्री डेटा से पता चलता है, कि जब कंपनी की बात आती है तो डीजल एसयूवी अभी भी अपने पेट्रोल समकक्षों की तुलना में अधिक लोकप्रिय हैं।

Mahindra Thar

इस ऑफ-रोडर के पेट्रोल-संचालित संस्करण अपने डीजल समकक्षों की तरह लोकप्रिय नहीं हैं, जिनमें अधिक टॉर्क होता है। पिछले साल की तुलना में, Thars के डीजल वेरिएंट की मांग लगभग दोगुनी हो गई और यह पेट्रोल वेरिएंट की तुलना में चार गुना अधिक है। पिछले साल Mahindra ने इस साल 4,298 यूनिट्स की तुलना में 2,294 डीजल Thar बेचे। वहीं, पिछले साल कार की 858 यूनिट की तुलना में इस साल ब्रांड ने 1,004 यूनिट पेट्रोल Thars की बिक्री की।

ऐसी उम्मीद की जा रही है, कि मांग में वृद्धि का श्रेय Thar के नए RWD वेरिएंट को पेश करने को दिया जा सकता है, जो नए 1.5-लीटर डीजल इंजन विकल्प के साथ सबसे किफायती हैं। एक साल के दौरान इस लाइफस्टाइल SUV के पेट्रोल वेरिएंट की बिक्री में 8 फीसदी से ज्यादा की कमी आई है, जबकि दोनों पॉवरट्रेन की कुल बिक्री में वृद्धि हुई अप्रैल 2023 में 80 प्रतिशत से अधिक बिक्री के साथ डीजल वेरिएंट का दबदबा रहा है।

Mahindra Scorpio-N

पिछले साल लगभग इसी समय Mahindra के पास बिक्री के लिए केवल पिछली पीढ़ी की Scorpio उपलब्ध थी, जो पूरी तरह से डीजल इंजन द्वारा संचालित थी। अब एसयूवी को दो रूपों में पेश किया जाता है, Scorpio Classic और Scorpio N, बाद वाला टर्बो-पेट्रोल इंजन के विकल्प के साथ। हालाँकि, इस मॉडल की अधिकांश बिक्री डीजल वेरिएंट से होती है। कंपनी ने इस साल 9,125 यूनिट्स की तुलना में डीजल स्कॉर्पियो की 2,712 यूनिट्स अकेले बेचीं हैं। अब जैसा कि आंकड़े बताते हैं, स्कॉर्पियो के पेट्रोल संस्करण एक दुर्लभ घटना है जिसमें Scorpio Classic और Scorpio N के डीजल मॉडल अप्रैल 2023 में 95 प्रतिशत से अधिक बिक्री के लिए जिम्मेदार हैं।

Mahindra XUV700

XUV700 की साल-दर-साल बिक्री के आंकड़ों में लगभग 5 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई है। बिक्री के रुझान से यह भी संकेत मिलता है, कि डीजल वेरिएंट की मांग में वृद्धि हुई है और पेट्रोल वेरिएंट की मांग में गिरावट आई है। अभी तक, एसयूवी के पेट्रोल संस्करण कुल बिक्री का लगभग 30 प्रतिशत योगदान करते हैं।

वहीं, बिक्री के आंकड़े बताते हैं कि ब्रांड ने इस साल 3,286 यूनिट्स की तुलना में पिछले साल Mahindra XUV700 की 2,839 इकाइयां बेचीं, जो पेट्रोल वैरिएंट रेस में कोसों दूर हैं। गौरतलब है, कि पिछले साल ब्रांड ने 1,655 यूनिट्स बेचीं, जबकि इस साल इसने 1,471 यूनिट्स बेचीं।

Mahindra XUV300

XUV300 इस सूची में अन्य मॉडलों से अलग है क्योंकि इसमें पेट्रोल और डीजल दोनों वेरिएंट की समान रूप से वितरित मांग है। फिर भी, अप्रैल 2023 में डीजल वेरिएंट ने बिक्री के एक बड़े हिस्से में योगदान दिया, जो अप्रैल 2022 की तुलना में एक व्यापक अंतराल का संकेत देता है। इसके बावजूद, सबकॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में XUV300 डीजल विकल्प प्रदान करने वाले दुर्लभ मॉडलों में से एक है, जो अभी भी इसकी कुल बिक्री का 50 प्रतिशत से अधिक बनाता है।

मौजूदा रिपोर्ट्स के मुताबिक, Mahindra ने इस साल 2,894 यूनिट्स की तुलना में पिछले साल XUV300 Diesels की 2,035 यूनिट्स बेचीं। बिक्री के आंकड़े यह भी बताते हैं, कि ब्रांड ने पिछले साल 1,874 यूनिट पेट्रोल वेरिएंट और इस साल 2,168 यूनिट बेचे थे।