Mahindra Scorpio-N, XUV700 और Thar का इंतजार कम होगा: ऑटोमेकर ने योजनाओं का खुलासा किया

Mahindra अपनी एसयूवी के उत्पादन को वित्तीय वर्ष 2024 तक 29,000 इकाइयों की मौजूदा मासिक उत्पादन क्षमता से 49,000 इकाइयों तक बड़े पैमाने पर बढ़ावा देने के लिए तैयार है। दूसरे शब्दों में, Mahindra की योजना अगले 12-15 महीनों में उत्पादन को लगभग दोगुना करने की है। , और इससे ऑटोमेकर के 3 सबसे लोकप्रिय वाहनों के प्रतीक्षा समय में नाटकीय रूप से कमी आनी चाहिए – हाल ही में लॉन्च हुई स्कॉर्पियो-एन, फ्लैगशिप XUV700 और प्रतिष्ठित Thar ऑफ-रोडर। Mahindra अपने इलेक्ट्रिक वैरिएंट – XUV400 की बड़ी मांग को देखते हुए XUV300 का उत्पादन भी बढ़ा रही है, जिसे अगले साल की शुरुआत में ग्राहकों तक पहुँचाया जाएगा।

यहाँ विभिन्न उत्पादन वृद्धि पर एक त्वरित नज़र है जो Mahindra विशिष्ट SUV मॉडल के लिए योजना बना रही है,

• XUV300, XUV400 का उत्पादन 5,000 मासिक इकाइयों के मौजूदा उत्पादन से बढ़कर 9,500 यूनिट प्रति माह हो जाएगा
• Thar का उत्पादन 4,000 मासिक इकाइयों के मौजूदा उत्पादन से बढ़कर 6,000 यूनिट प्रति माह हो जाएगा
• स्कॉर्पियो-एन का उत्पादन 6,000 मासिक इकाइयों के मौजूदा उत्पादन से बढ़कर 10,000 यूनिट प्रति माह हो जाएगा
• XUV700 का उत्पादन 6,000 मासिक इकाइयों के मौजूदा उत्पादन से बढ़कर 10,000 यूनिट प्रति माह हो जाएगा

जहां हाल ही में लॉन्च हुई Mahindra Scorpio-N 72 सप्ताह तक के प्रतीक्षा समय के साथ आती है, वहीं XUV700 विशिष्ट वेरिएंट के लिए प्रतीक्षा समय को 72 सप्ताह तक बढ़ा देता है। स्कॉर्पियो क्लासिक 15 महीने के प्रतीक्षा समय का आदेश देता है जबकि Thar 3-12 सप्ताह के बीच प्रतीक्षा समय के साथ उपलब्ध है – एक साल पहले ऑफ-रोडर की 9 महीने की प्रतीक्षा समय से बहुत दूर।

Thar के लिए क्या बदला है?

Thar के मामले में, ऑफ-रोडर की शुरुआती मांग पूरी हो गई है, और Mahindra के उत्पादन को बढ़ावा देने का मुख्य कारण आगामी 5-door वेरिएंट की प्रत्याशा है। Mahindra Thar का 5-door वर्जन अगले साल लॉन्च किया जाएगा. XUV700 और स्कॉर्पियो-एन जैसी Newer SUV के लॉन्च का एक बड़ा बैकलॉग जारी है, जिसे Mahindra आने वाले महीनों में उत्पादन को बढ़ावा देकर दूर कर देगा।

Mahindra के लिए अगला बड़ा लॉन्च

XUV400 इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट SUV अगले साल की शुरुआत में पहली बार ऑफ द ब्लॉक होगी। Mahindra पहले ही XUV400 का प्रदर्शन कर चुकी है, और इलेक्ट्रिक SUV के स्पेसिफिकेशंस का खुलासा कर चुकी है. XUV400, XUV300 से लंबी है, और अधिक प्रयोग करने योग्य बूट प्रदान करती है। जबकि यह भारी है, यह आंतरिक दहन इंजन वाले XUV300 की तुलना में तेज़ है, इलेक्ट्रिक मोटर के लिए धन्यवाद, जो निष्क्रिय के दाहिनी ओर पीक टॉर्क पैदा करता है। XUV400 की कीमत Tata Nexon EV के समान हो सकती है, जिसकी कीमत बेस ट्रिम के लिए लगभग 14 लाख रु है।

अगली पंक्ति में Thar का 5 डोर वर्जन है, जिसकी टेस्टिंग तेजतर्रार पिच पर चल रही है। Mahindra Thar का 5-door वर्शन ऑफ़-रोडर को ज़्यादा परिवार के अनुकूल बना देगा, और कुछ Scorpio-N ग्राहक बड़ी Thar को चुन सकते हैं। 5 डोर Thar में 2.2 लीटर टर्बो डीजल और 2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का उपयोग करने की उम्मीद है जो कि 3 डोर मॉडल पर भी देखा जाता है, लेकिन उच्च स्थिति के साथ। 5-door Thar पर मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स दिए जाएंगे।