Mahindra Scorpio-N बनाम नई Thar एक ड्रैग रेस में [Video]

Mahindra Scorpio-N भारत में आ चुकी है, और जैसा कि अपेक्षित था, इसने अपनी दृश्य अपील और आशाजनक विशिष्टताओं के साथ मोटर उत्साही लोगों के दिलों को सेट कर दिया है। इस मॉडल के साथ ही एक पेट्रोल इंजन ने लंबे समय के बाद स्कॉर्पियो लाइनअप में वापसी की है। 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन, जो Thar और XUV700 जैसी अन्य Mahindra SUVs को भी शक्ति प्रदान करता है, यहां Scorpio-N में अपनी सबसे शक्तिशाली स्थिति में है, और एक YouTuber ने इसे दिखाने के लिए डीजल-मैनुअल Thar के खिलाफ परीक्षण किया है।

‘पंवर ब्रदर्स’ द्वारा अपलोड किए गए एक YouTube Video में, हम एक काले रंग की Mahindra Scorpio पेट्रोल-स्वचालित संस्करण को काले रंग के Mahindra Thar डीजल-मैनुअल संस्करण के साथ ड्रैग रेस में प्रतिस्पर्धा करते हुए देख सकते हैं। Video में समतल हिस्सों पर चार दौर की ड्रैग रेस शामिल हैं। दो राउंड के बाद, दोनों एसUVs के ड्राइवरों ने स्पष्ट और निष्पक्ष परिणाम प्राप्त करने के लिए अपने वाहनों की अदला-बदली की। नतीजों ने किसी न किसी तरह से सभी राउंड में स्कॉर्पियो का पक्ष लिया है।

Mahindra Thar डीजल बनाम Scorpio-N पेट्रोल

सभी चार राउंड में, Mahindra Thar एक अधिक शक्तिशाली शुरुआत हासिल करने में सफल होती है. हालांकि, कुछ दूरी तय करने के बाद, Mahindra Scorpio Thar से आगे निकल जाती है और बाद वाले पर एक महत्वपूर्ण बढ़त का प्रबंधन करती है और जीत जाती है। वाहन चालकों द्वारा अपने वाहनों की अदला-बदली करने के बाद भी परिणाम वही रहता है।

नतीजे बताते हैं कि Thar डीजल मैनुअल की शुरुआती टॉर्क डिलीवरी बेहतर है। हालांकि, जैसे ही रेव्स बढ़ते हैं, स्कॉर्पियो-एन तुलनात्मक रूप से लीनियर पावर डिलीवरी और रेव रेंज में टॉर्क की उपलब्धता के साथ एक बेहतर परफॉर्मर साबित होता है। स्कॉर्पियो-एन पेट्रोल-ऑटोमैटिक वर्जन के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में Thar डीजल मैनुअल के मैनुअल ट्रांसमिशन की तुलना में तेज शिफ्ट टाइमिंग भी है।

ड्रैग रेस में उपयोग किए जाने वाले UVs का एक दूसरे से बिल्कुल अलग चरित्र होता है। Mahindra Scorpio-N में यहां 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन लगा है। 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़ा यह इंजन 203 पीएस की अधिकतम पावर और 380 एनएम की अधिकतम टॉर्क का उत्पादन करता है। दूसरी ओर, Mahindra Thar में 2.2-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन है जो 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है, जो 130 पीएस की अधिकतम शक्ति और 320 एनएम का टार्क बनाता है।

कागज पर, Mahindra Scorpio-N पेट्रोल ऑटोमैटिक में Mahindra Thar डीजल मैनुअल की तुलना में उच्च शक्ति और टॉर्क आउटपुट है, जो उनके वास्तविक दुनिया के प्रदर्शन परिणामों में भी परिलक्षित होता है। स्कॉर्पियो-एन में भी Thar के समान 2.2-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन मिलता है, हालांकि अलग-अलग स्थितियों में।