Mahindra Scorpio-N बनाम Toyota Fortuner: देश की सबसे लोकप्रिय SUVs के बीच ड्रैग रेस [वीडियो]

वर्तमान में Mahindra की नवीनतम SUVs Scorpio-N देश में सबसे अधिक चर्चित SUVs में से एक है। लॉन्च के बाद से ही इसे अपार सफलता मिली है और इसने Mahindra के अब तक के लगभग हर रिकॉर्ड को तोड़ दिया है। Mahindra ने Scorpio-N को बेस Z2 से लेकर Z8 तक चार वेरिएंट्स के साथ दो अलग-अलग इंजन विकल्पों के साथ लॉन्च किया है: एक 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और एक 2.2-लीटर डीजल इंजन। हाल ही में, इस SUV को एक और बेहतरीन SUV Toyota Fortuner से ड्रैग रेसिंग का एक YouTube वीडियो ऑनलाइन सामने आया है. वीडियो में इन दोनों मैमथ में ड्रैग रेस करते हुए दिखाया गया है।

वीडियो को YouTube पर Pratham Shokeen ने अपने चैनल पर अपलोड किया है। प्रस्तुतकर्ता प्रतिस्पर्धी Scorpio-N और Fortuner के बारे में विवरण बताकर वीडियो की शुरुआत करता है। वह बताता है कि उन्होंने पहले दोनों कारों को ड्रैग-रेस किया था लेकिन पिछली बार Scorpio पेट्रोल संस्करण थी। उन्होंने बताया कि दोनों SUVs इस बार डीजल वेरिएंट थीं और टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस थीं।

वीडियो में Toyota Fortuner 2.8L डीजल इंजन से लैस थी जो लगभग 175 bhp और 450 Nm का टार्क पैदा करता है। इस बीच वीडियो में Scorpio-N में 2.2 mHawk डीजल इंजन था जो लगभग 175 bhp और 370 Nm का टार्क पैदा करता है। Fortuner का वजन लगभग 2,180 किलोग्राम और Scorpio-N का वजन लगभग 2,510 किलोग्राम है।

SUVs की शुरुआत के बाद प्रस्तुतकर्ता फिर मालिकों और SUVs को लाइन में खड़ा करता है और वे पिछली दौड़ की तुलना करते हैं और विजेताओं पर अपनी राय साझा करते हैं। इसके बाद प्रस्तुतकर्ता Fortuner में कूदता है और बताता है कि उसने SUVs को पावर मोड में डाल दिया है और ट्रैक्शन बंद कर दिया है। इसके बाद वह Scorpio-N के मालिक से भी ऐसा करने के लिए कहता है। इसके बाद दोनों ने अपनी SUVs लॉन्च की।

वीडियो से हम देख सकते हैं कि पहली रेस में Toyota Fortuner Scorpio-N से आगे निकल जाती है और फिर Mahindra SUV से दूर होने लगती है. बीच रास्ते में Fortuner एक कार की लंबाई के अंतर को पार कर जाती है और फिर Scorpio-N से आगे निकल जाती है। प्रस्तुतकर्ता और उसके सह-पायलट तब चर्चा करते हैं कि Fortuner के पास बेहतर शिफ्टिंग ट्रांसमिशन है।

इसके बाद वे एक बार फिर से लाइन में लग जाते हैं और इस बार प्रस्तुतकर्ता Scorpio-N के मालिक से एयर कंडीशनर बंद करने के लिए कहता है। वे दोनों फिर वही करते हैं और दौड़ शुरू करते हैं। फिर हम देख सकते हैं कि उस समय Fortuner की शुरुआत खराब रही और Scorpio-N ने लॉन्चिंग में इसे लगभग पकड़ ही लिया था, लेकिन फिर Fortuner एक बार फिर दौड़ पर हावी हो जाती है और आगे खत्म होने से पहले एक बड़ा अंतर पैदा कर देती है।

इसके बाद वे तीसरे और अंतिम राउंड के लिए दौड़ लगाते हैं और इस राउंड में उनके पास दोनों SUVs में 3 यात्री होते हैं। फॉरच्यूनर को एयर कंडीशनर और ट्रैक्शन ऑफ के साथ सामान्य मोड में रखा गया था, इस बीच Scorpio-N को जूम मोड को चालू करने और एयर कंडीशनिंग को बंद करने के साथ-साथ ट्रैक्शन को बंद करने की अनुमति दी गई थी। पिछली रेस में भी Fortuner की शुरुआत खराब रही थी और इस बार ऐसा लग रहा था कि Scorpio-N जीतने वाली है लेकिन बाद में इसने पकड़ बना ली और तीसरी और आखिरी बार रेस जीत ली।