Mahindra Scorpio N, Thar और Toyota Fortuner बर्फ में ऑफ-रोडिंग [विडियो]

ऑफ-रोडिंग एक ऐसी गतिविधि है जहां एसयूवी को उबड़-खाबड़ और चुनौतीपूर्ण इलाकों में चलाया जाता है। ज्यादातर मामलों में, ऐसी परिस्थितियों में संचालित एसयूवी अच्छी तरह से सुसज्जित हैं और उचित 4×4 एसयूवी हैं। भारत में कई SUV ओनर्स ग्रुप हैं जो अब ऐसी यात्राएं आयोजित कर रहे हैं जहाँ लोगों को अपने वाहनों की क्षमताओं के बारे में पता चलता है। हमने इंटरनेट पर समान प्रकृति के कई वीडियो देखे हैं और उनमें से कुछ हमारी वेबसाइट पर प्रदर्शित किए गए हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Mahindra Scorpio N, पुराने और नए जनरेशन Mahindra Thar और Toyota Fortuner SUV को ऑफ-रोड बर्फ में जाते हुए देखा जा सकता है।

वीडियो को JK Autos ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर और उनके दोस्त पहाड़ों में ऑफ-रोड एडवेंचर पर जा रहे थे। जैसा कि आप जानते हैं, उत्तर भारत में सर्दी का मौसम है और कई पहाड़ी इलाकों में भारी बर्फबारी हो रही है। समूह एसयूवी को बर्फ में चलाने के लिए निकला था। इस समूह के पास Mahindra Thar (पुरानी और मौजूदा पीढ़ी दोनों), Toyota Fortuner और Scorpio N 4×4 SUV जैसी 4×4 SUVs थीं। बर्फीले रास्ते पर चलने वाली पहली SUV एक मॉडिफाइड ओल्ड-जेनरेशन Thar थी। एसयूवी के पिछले पहियों पर बर्फ की जंजीर थी और चालक ने बस एसयूवी को बर्फ के बीच से निकाल दिया।

जिस हिस्से पर ये SUVs चलाई जा रही थीं वो असल में बर्फ से ढकी एक पहाड़ी थी. चढ़ाई का प्रयास करने वाली अगली कार a Mahindra Scorpio N थी। यह एक स्टॉक एसयूवी है और ड्राइवर ने सावधानी से एसयूवी को ऊपर की ओर चलाया। एक निश्चित बिंदु पर पहुंचने के बाद, पहिए घूमने लगे और स्कॉर्पियो एन आगे नहीं जा रही थी। इसके बाद ड्राइवर ने एसयूवी को रिवर्स में ड्राइव करने की कोशिश की, जो अच्छी तरह से खत्म नहीं हुई। जैसा कि हम जानते हैं, बर्फ सबसे पेचीदा सतहों में से एक है जिस पर कार चलाई जा सकती है। जैसे ही एसयूवी नीचे आ रही थी, स्कॉर्पियो एन के ड्राइवर ने ब्रेक लगाया और इसका मतलब हुआ कि पूरी एसयूवी नीचे खिसकने लगी।

Scorpio N के पीछे एक Mahindra Thar थी लेकिन आश्चर्यजनक रूप से Thar का ड्राईवर दुर्घटना से बचने में सफल रहा. Scorpio N का ड्राइवर आखिरकार SUV को वापस सड़क पर लाने में कामयाब हो गया, लेकिन व्लॉगर को यह कहते हुए सुना जा सकता है कि SUV के पिछले पहियों में से एक लॉक था और SUV आगे नहीं बढ़ रही थी. स्कॉर्पियो एन के बाद, कई Mahindra Thar SUVs बिना किसी समस्या के खिंचाव पर चढ़ गए। उनमें से कई संशोधित थे और उनमें से कुछ स्टॉक थे। फिर अपने स्टॉक रूप में Toyota Fortuner SUV आई। चालक ने बिना किसी बड़ी समस्या के एसयूवी को ड्राइव करने में कामयाबी हासिल की, लेकिन एक समय के बाद, एसयूवी के पिछले पहियों ने ट्रैक्शन खो दिया और ट्रैक से फिसल गया।

एक बार फिर ड्राइवर ने ब्रेक लगाया और कार के पहिए लॉक होकर नीचे आ रहे थे। Mahindra Scorpio N और Toyota Fortuner के बर्फ में अच्छा प्रदर्शन न कर पाने का एक मुख्य कारण पहियों की वजह से था. वे दोनों एचटी टायर का इस्तेमाल कर रहे थे जो ऑफ-रोडिंग के लिए उपयुक्त नहीं हैं। उनके पास बड़े आफ्टरमार्केट पहियों वाली एक थार भी थी लेकिन यह एटी टायरों पर चल रही थी और इस वजह से यह अच्छा प्रदर्शन नहीं कर सकी। ऑफ-रोड जाने वाली SUVs में कम से कम AT टायर होने चाहिए और बर्फ में बेहतर ट्रैक्शन के लिए उन्हें स्नो चेन भी रखनी चाहिए.