नवरात्रि के पहले दिन भारत की पहली Mahindra Scorpio-N की डिलीवरी [वीडियो]

Mahindra Scorpio-N ने कुछ हफ्ते पहले अनावरण के बाद से लोगों में काफी दिलचस्पी दिखाई थी। और जब Scorpio-N के लिए बुकिंग शुरू हुई, Mahindra की नई एसयूवी ने केवल 30 मिनट में लगभग 1 लाख बुकिंग एकत्र करके सभी रिकॉर्ड तोड़ दिए। कहने की जरूरत नहीं है कि नई Scorpio-N Mahindra की नई ब्लॉकबस्टर है, और अब Mahindra ने आखिरकार Scorpio-N को अपने ग्राहकों तक पहुंचाना शुरू कर दिया है।

नौ दिवसीय नवरात्रि उत्सव के पहले दिन के शुभ अवसर पर Mahindra Scorpio-N की डिलीवरी शुरू हो गई है। कई लोग, जो Scorpio-N की डिलीवरी ले रहे हैं, अपने डिलीवरी के अनुभव Facebook, इंस्टाग्राम, YouTube और व्हाट्सएप जैसे सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर पोस्ट कर रहे हैं। बुकिंग के क्रम और प्राथमिकताओं का पालन करते हुए Mahindra Scorpio-N के सभी वेरिएंट की डिलीवरी कर रही है।

नई Mahindra Scorpio-N का अंततः लंबे प्रत्याशा वर्षों के बाद जून 2022 में भारत में अनावरण किया गया। Mahindra ने Scorpio की पुरानी पीढ़ी को Scorpio Classic के रूप में रीब्रांड करके रखने का फैसला किया, नई Scorpio-N को नई पीढ़ी की सुविधाओं के साथ अधिक प्रीमियम पेशकश के रूप में तैनात किया गया। नई Mahindra Scorpio-N वर्तमान में 25 लाख रुपये से नीचे की एकमात्र तीन-पंक्ति चार-पहिया-ड्राइव एसयूवी है, जो इसे एक परिवार-उन्मुख वाहन और ऑफ-रोड पर एक मजेदार-टू-ड्राइव एसयूवी का एक विशेष संयोजन बनाती है। इलाके

Scorpio-एन आलीशान है

Scorpio Classic की तुलना में, नई Mahindra Scorpio-N लेदर अपहोल्स्ट्री और सॉफ्ट-टच प्लास्टिक के साथ प्लश महसूस करती है। इसमें समकालीन सुविधाओं की एक श्रृंखला मिलती है जो Scorpio के पिछले पुनरावृत्तियों में नहीं थीं, जैसे कि सनरूफ, प्रीमियम Sony म्यूजिक सिस्टम, OTA अपडेट के साथ 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऐप्पल कारप्ले और Android Auto, पावर्ड ड्राइवर सीट, वायरलेस चार्जर और भी बहुत कुछ। इसमें Mahindra की नई पीढ़ी का 4XPLOR फोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम भी मिलता है, जिसमें कई ड्राइव मोड भी मिलते हैं।

नया Mahindra Scorpio-N दो इंजन विकल्पों के साथ आया है – एक 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और एक 2.2-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन। पेट्रोल इंजन अधिकतम 203 पीएस की पावर पैदा करता है, जबकि इसका पीक टॉर्क आउटपुट 6-स्पीड मैनुअल के साथ 370 एनएम और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ 380 एनएम है।

दूसरी ओर, डीजल इंजन दो राज्यों में उपलब्ध है। लोअर-स्पेक वेरिएंट 130 पीएस पावर और 300 एनएम टार्क का दावा करता है, जबकि उच्च-स्पेक वेरिएंट 175 पीएस पावर और 400 एनएम टार्क का दावा करता है। डीजल इंजन को 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ भी पेश किया जाता है। साथ ही, 4XPLOR फोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम केवल डीजल-संचालित संस्करणों के साथ उपलब्ध है।

Mahindra द्वारा भारी याद

Mahindra ने हाल ही में XUV700 डीजल मैनुअल और ऑटोमैटिक वेरिएंट और Thar डीजल वेरिएंट के लिए बड़े पैमाने पर रिकॉल किया है। ब्रांड ने XUV700 के पेट्रोल वेरिएंट को भी वापस बुला लिया है।

XUV700 और Thar डीजल वेरिएंट में नया टर्बोचार्जर एक्चुएटर लिंकेज मिलेगा। गैस वेंट पाइप और कनस्तर पर टी-ब्लॉक कनेक्टर इंस्टॉलेशन के लिए पेट्रोल XUV700 का निरीक्षण किया जाएगा। ब्रांड ने प्रभावित इकाइयों की संख्या के बारे में जानकारी नहीं दी है।