भारतीय सेना के लिए Mahindra Scorpio Classic एक यार्ड में देखा गया

भारतीय सशस्त्र बलों का भूमि आधारित सबसे बड़ा घटक – भारतीय सेना ने सबसे लंबी अवधि के लिए अपने कर्मियों को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाने के लिए समय-परीक्षणित Maruti Suzuki Gypsy का उपयोग किया। हालांकि, कुछ साल पहले इसने Tata Motors Safari Storme GS800 का भी इस्तेमाल करना शुरू कर दिया था। हाल ही में, यह बताया गया है कि भारतीय सेना कारों के अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करने के लिए सेना में Mahindra Scorpio Classic भी पेश करेगी।

Rushlane के सौजन्य से लीक हुई तस्वीरों का एक सेट इंटरवेब पर आया और तस्वीरें इस नए वाहन को बहुत विस्तार से दिखाती हैं। जासूसी शॉट्स से, हम यह नोट कर सकते हैं कि सेना-विशिष्ट Scorpio Classic अन्य सेना वाहनों की तरह हल्के जैतून के हरे रंग की छाया में समाप्त हो गई है। ऑफ-रोड इलाकों में शरीर को सुरक्षित रखने में मदद करने के लिए इसका शरीर भी एक मोटी काली क्लैडिंग के साथ आधा कवर किया जाएगा। सिविलियन कारों की रूफ रेल्स को आर्मी SUV में भी दिखाया जाएगा। साथ ही, इसमें Scorpio Classic वाले ही अलॉय व्हील्स भी मिलेंगे लेकिन ये सिल्वर फिनिश में होंगे।

इसके अलावा, हर दूसरे सैन्य वाहन की तरह, एसयूवी में एक टो हुक अटैचमेंट शामिल होगा जो इसे विभिन्न प्रकार के पोर्टेबल स्टोरेज कार्ट, साथ ही चलने योग्य छोटे कैलिबर आर्टिलरी हथियारों और अन्य समान हथियार प्रणालियों को परिवहन करने की अनुमति देगा। इसके अलावा, कार में सिर्फ बैज और फ्रंट ग्रिल पर क्रोम होगा, बाकी ट्रिमिंग्स को ब्लैक आउट कर दिया जाएगा। SUV के पीछे एक 4WD प्रतीक चिन्ह भी देखा जा सकता है।

अंदर की बात करें तो स्टैंडर्ड टॉप-एंड Scorpio Classic से ज्यादा कुछ नहीं बदला गया है। इसमें समान 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पूरी तरह से स्वचालित तापमान नियंत्रण, दूसरी पंक्ति के एसी वेंट, फॉक्स लेदर स्टीयरिंग व्हील, टिल्ट स्टीयरिंग, 12V पावर आउटलेट और फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री की सुविधा है। इनके अलावा लीक हुई तस्वीरों के सेट में Scorpio Classic के इंटीरियर में सेना के लिए कोई विशेष उपकरण नहीं देखा गया है।

डुअल एयरबैग्स, कोलैप्सिबल स्टीयरिंग, इंजन इमोबिलाइजर, एंटी-थेफ्ट वार्निंग, स्पीड अलर्ट और ड्राइविंग के दौरान ऑटो डोर लॉक कुछ ऐसे सेफ्टी फीचर्स हैं जो आर्मी Scorpio Classic में दिए जाएंगे। यह संभव है कि सेना की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए आर्मी-स्पेक Scorpio Classic की उपकरण सूची में कुछ अपडेट किए गए हों, हालाँकि विशिष्टताओं को गुप्त रखा जाएगा।

पावरट्रेन के संदर्भ में यह माना जाता है कि यह कार उसी मोटर द्वारा संचालित होती है जो मानक आउटगोइंग Scorpio Classic में उपलब्ध होती है। एक नया एल्यूमीनियम निर्माण 2.2-लीटर डीजल इंजन, जो 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है, और ड्राइव-बाय-वायर तकनीक से भी लैस है, इस सेना विशिष्ट मॉडल के बोनट के नीचे होगा। यह इंजन नागरिक रूप में 132 bhp की अधिकतम शक्ति और 300 Nm का अधिकतम टार्क पैदा करता है।

इससे पहले पिछले साल मार्च में, यह भी बताया गया था कि भारतीय सेना चार-पहिया ड्राइवट्रेन के साथ एक सॉफ्ट-टॉप एसयूवी की तलाश कर रही है, जिसे पहाड़ों जैसे उबड़-खाबड़ इलाकों में तैनात किया जा सकता है। एक सॉफ्ट टॉप सैनिकों को अपने आग्नेयास्त्रों, मोबाइल संचार उपकरण और राइफलों का उपयोग करने की अनुमति देता है। सॉफ्ट टॉप भी त्वरित प्रतिक्रिया दलों को आसानी से इधर-उधर जाने की अनुमति देता है। कंपनियों को मौजूदा प्लेटफॉर्म पर आधारित नई कार पेश करने की अनुमति होगी।