वॉकअराउंड वीडियो में Mahindra Scorpio Classic की तुलना Scorpio N से

Mahindra ने हाल ही में Scorpio N SUV को मार्केट में लॉन्च किया था। एसयूवी एक त्वरित हिट थी और इसे पहले ही 1 लाख से अधिक बुकिंग मिल चुकी है। Mahindra ने नियमित Scorpio को नहीं हटाया। उन्होंने मामूली बदलाव किए और इसे रीबैज किया। एसयूवी को अब Scorpio Classic कहा जाता है। Scorpio Classic और Scorpio N दोनों को बाजार में बेचा जाएगा। Scorpio N को एक प्रीमियम एसयूवी के रूप में पेश किया जा रहा है जबकि Scorpio Classic ग्रामीण बाजार के उद्देश्य से ऊबड़-खाबड़ दिखने वाली उपयोगितावादी एसयूवी है। दोनों एसयूवी एक दूसरे से अलग हैं और यहां हमारे पास एक वीडियो है जो इसे दिखाता है।

वीडियो को Yash9w ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर दोनों एसयूवी के बाहरी डिजाइन के बारे में बात करते हुए शुरू होता है। Scorpio N का फ्रंट-एंड थोड़ा अधिक प्रीमियम दिखता है जबकि Scorpio Classic ऊबड़-खाबड़ दिखता है। Scorpio N एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप के साथ आता है और Classic को हलोजन प्रोजेक्टर यूनिट मिलते हैं। दोनों SUVs में एक जैसे की-फॉब्स मिलते हैं और ग्रिल पर नया Mahindra लोगो भी देखा जा सकता है. Scorpio N की तुलना में Scorpio Classic में क्रोम वर्टिकल स्लैट्स के साथ थोड़ा बड़ा फ्रंट ग्रिल मिलता है।

Mahindra ने अब Scorpio Classic में एक एलईडी डीआरएल जोड़ा है जो पुराने मॉडल में मौजूद नहीं था। Scorpio N में दो एलईडी डीआरएल हैं। एक हेडलैंप के अंदर और दूसरा फॉग लैंप के आसपास। दोनों SUV में सिल्वर कलर की स्किड प्लेट कॉमन है। Scorpio N का बोनट लंबा दिखता है। डाइमेंशन के मामले में Scorpio Classic लंबी है। Scorpio एन लंबा और चौड़ा है। Classic में 17 इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं जबकि Scorpio N के टॉप-एंड वेरिएंट में 18 इंच की यूनिट मिलती है। Scorpio Classic दो ट्रिम्स में उपलब्ध है जबकि Mahindra Scorpio N के साथ कई वेरिएंट पेश करती है।

Scorpio N में, टर्न इंडिकेटर्स को ORVMs में एकीकृत किया गया है जबकि Classic इसे फेंडर पर मिलता है। Scorpio N में फ्रंट और रियर पार्किंग कैमरा और सेंसर भी मिलते हैं जबकि Scorpio Classic में केवल रिवर्स पार्किंग सेंसर मिलते हैं। पिछले हिस्से पर Mahindra ने अब टेल लैंप्स को रिवाइज किया है। इसमें अब एक पिलर लैंप मिलता है जो कभी पुराने जनरेशन Scorpio के साथ आता था। Scorpio N बहुत ही प्रीमियम दिखने वाले एलईडी टेल लैंप के साथ आता है जिसमें व्यापक एलईडी टर्न इंडिकेटर्स हैं।

बिना किसी संदेह के, Scorpio N बहुत अधिक प्रीमियम केबिन प्रदान करता है। कार में इलेक्ट्रिक सनरूफ, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, लेदर सीट कवर, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जिंग, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील आदि मिलते हैं। केबिन में डोर पैड्स और डैशबोर्ड पर सॉफ्ट टच मटीरियल का इस्तेमाल किया गया था। केबिन में ब्राउन और ब्लैक का कॉम्बिनेशन इसे प्रीमियम लुक देता है। दूसरी ओर Scorpio Classic में पहले जैसा ही डैशबोर्ड मिलता है। हर जगह कठोर प्लास्टिक के टुकड़े हैं। इसमें आखिरी रो के लिए साइड फेसिंग बेंच सीट्स मिलती हैं। यह वास्तव में अच्छा है और यह Scorpio N Scorpio Classic में बेंच सीटों की तुलना में अधिक लचीला है। इसमें एक नियमित टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कोई इलेक्ट्रिक सनरूफ आदि नहीं है। Mahindra Scorpio Classic को केवल डीजल इंजन और मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश कर रही है। दूसरी ओर Scorpio N में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प मिलते हैं। ये दोनों ही मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं। डीजल वर्जन में 4WD फीचर भी मिलता है।