Mahindra Scorpio: इस बेहतरीन SUV के बारे में 10 बातें जो आपको नहीं पता

Mahindra अब एक ग्लोबल कंपनी बन चुकी है और इसके पास कई अंतर्राष्ट्रीय ब्रांड्स का स्वामित्व है. लेकिन, कंपनी ने इसके लिए काफी कड़ी मेहनत की है. इस कंपनी की पहली खुद से विकसित की हुई SUV थी Scorpio और इसे सबसे पहले 2002 में लॉन्च किया गया था और ये तब से सेल्स में बेहतरीन परफॉर्म कर रही है. दरअसल, Scorpio भारत की सबसे ज़्यादा पहचानी जा सकने वाली SUVs में से एक है और इसने SUV प्रेमियों के एक पूरे जनरेशन को प्रेरित किया है. आइये अब इस आक्रामक SUV के बारे में 10 बातें जानते हैं जो आमतौर पर लोगों को पता नहीं होतीं.

Mahindra की पहली खुद से विकसित की हुई गाड़ी

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Scorpio के पहले Mahindra लगभग 50 सालों से कार्यरत थी, लेकिन इनके पास एक भी ऐसा इन-हाउस डिजाईन नहीं था जिसे ये अपना बुला सकते थे. फिर 2002 में आई Scorpio, Mahindra & Mahindra के 50वीं सालगिरह पर. Scorpio को पूरी तरह से इन-हाउस डिजाईन और डेवेलप किया गया था और इसमें AVL Austria और जापान के कुछ कंसल्टेंट्स का इनपुट भी था.

रियर में लीफ स्प्रिंग्स

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जब Scorpio पहली बार लॉन्च हुई थी, इसमें आगे में इंडिपेंडेंट फ्रंट सस्पेंशन और पीछे में लीफ स्प्रिने सस्पेंशन था, एक ऐसा लेआउट जो अभी भी Bolero और Thar जैसी गाड़ियों में पाया जाता है. अभी के Scorpios में इंडिपेंडेंट फ्रंट सस्पेंशन और पीछे में टोरीसन बार के सपोर्ट के साथ क्वाइल स्प्रिंग सस्पेंशन होता है.

Scorpio पर केवल 23 इंजिनियर्स ने काम किया था

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Mahindra ने Scorpio को विकसित करने के लिए केवल 23 इंजिनियर्स की टीम बनायी थी. इससे Mahindra इसकी कीमतों को कम रख पायी. Scorpio के पूरे डिजाईन और डेवलपमेंट की कीमत सिर्फ 500 करोड़ रूपए थी, और इसमें नाशिक फैक्ट्री में टूलींग की कीमत भी शामिल है.

Mahindra ने गाड़ी के डिजाईन और डेवलपमेंट में वेंडर्स को शामिल करके इससे हासिल किया. दरअसल, Scorpio के अधिकांश सिस्टम्स को वेंडर्स ने विकसित किया था और Mahindra गाड़ी के इंटीग्रेशन और प्रोडक्शन के लिए ज़िम्मेदार थी.

2-लीटर पेट्रोल इंजन

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2.6 लीटर SZ2600 टर्बो डीजल इंजन के साथ पहली Scorpio में Renault से लिया गया 2 लीटर पेट्रोल इंजन था जो 116 बीएचपी उत्पन्न करता था (डीजल से 7 बीएचपी ज्यादा लेकिन सिर्फ 187 एनएम टॉर्क जो डीजल से 63 एनएम कम था). पेट्रोल इंजन कभी ज्यादा नहीं बिका क्योंकि उसकी माइलेज अच्छी नहीं थी. और इंडिया में बिकने वाली बड़ी SUVs में लोगों द्वारा डीजल इंजन ही पसंद किया जाता है.

कीमत ने मचाई खलबली

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Scorpio 2002 में लॉन्च हुई थी और इसकी कीमत 5.5 लाख रूपए से शुरू हुई थी. हाँ, Mahindra ने बेस डीजल वर्शन की कीमत यही रखी थी, ये बात इसे Toyota Qualis से 50,000 रूपए ज्यादा सस्ता बनती थी, और Qualis उस समय ऐसी MUV जो लोगों द्वारा काफी पसंद की जा रही थी. अब Scorpio S2 M2DiCR की कीमत 9.4 लाख रूपए से शुरू होती है. हाँ ये मॉडिफाइड लैडर फ्रेम चेसी पर आधारित है और इसमें ढेर सारे नए फ़ीचर्स हैं, लेकिन ये अभी भी ओरिजिनल Scorpio के 75 बीएचपी और 180 एनएम के आउटपुट से कम पावरफुल है. ओरिजिनल Scorpio का आउटपुट 109 बीएचपी और 250 एनएम था. और इस SUV का ज्यादा पावरफुल वर्शन 2.2 mHawk डीजल (120 बीएचपी-280 एनएम) वर्शन 10.03 लाख रूपए से शुरू होता है.

भारत की पहली SUV जिसमें सेडान जैसे फ़ीचर्स मिलते हैं

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पहली बार लॉन्च होने के 5 साल बाद, 2007 में Mahindra ने इस SUV में ढेर सारे फ़ीचर्स जोड़े जो इसे कई लक्ज़री सेडान से बेहतर बनाता था. रेन सेंसिंग वाइपर, क्रूज कण्ट्रोल, टायर प्रेशर मोनिटरिंग सिस्टम, वौइस् असिस्ट, रिवर्स सेंसर, और फॉलो-में-होम हेडलैंप कुछ ऐसी चीज़ें थीं जो टॉप-एंड Scorpio में उपस्थित थीं.

भारत की पहली SUV जिसमें डीजल ऑटो स्टार्ट-स्टॉप का ऑप्शन था

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2008 में SUV में आटोमेटिक गियरबॉक्स एक दुर्लभ बात थी, और ऐसे टफ, माचो डीजल SUV की बात तो दूर ही थी. Scorpio ने इसे 2008 में झुठला दिया जब उसके 2.2 लीटर mHawk टर्बो डीजल इंजन में 6 स्पीड आटोमेटिक गियरबॉक्स ऑफर किया जाने लगा. आज तक, 20 लाख रूपए के नीचे Scorpio इकलौती 4X4 लैडर फ्रेम SUV है जिसमें आटोमेटिक ट्रांसमिशन है. स्टार्ट-स्टॉप, जिसे Micro Hybrid कहा जाता है, भी पहली बार Scorpio में ही लाया गया था.

भारत इकलौती जगह नहीं

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…जहां Scorpio को बनाया जाता है. Mahindra इस SUV को अफ्रीका और दक्षिण अमेरिका में बनती है. हाँ मिस्र और उरुग्वे में Scorpio का एक CKD ऑपरेशन यूनिट है. मिस्र की फैक्ट्री में अफ्रीका के डिमांड का ध्यान रखा जाता है वहीँ उरुग्वे में दक्षिण अमेरिका के आर्डर का. और दुनिया के दूसरे हिस्सों में Scorpio SUV के बजाय पिक-अप ट्रक के रूप में ज्यादा फेमस है.

2.2 लीटर टर्बो पेट्रोल

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क्या आपको पता है लैटिन अमेरिका में बेचीं जाने वाली Mahindra Scorpio में 2.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन लगा है. ये दरअसल mHawk डीजल का पेट्रोल वर्शन है. ये इंजन 154 बीएचपी-280 एनएम उत्पन्न करता है लेकिन ये इंडियन मार्केट में उपलब्ध नहीं है. निकट भविष्य में, Mahindra इंडिया में Scorpio में पेट्रोल इंजन ला सकती है क्योंकि डीजल का भविष्य कुछ साफ़ नज़र नहीं आ रहा.

कस्टमाईज़ड Scorpios

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क्या आपको पता है आप एक Scorpio खरीदने के बाद उसे Mahindra के मुंबई स्थित इन-हाउस कस्टमाईजेशन आउटफिट Mahindra Customization द्वारा कस्टमाईज़ करवा सकते हैं? दरअसल, Mahindra इस देश में इकलौता बजट SUV मेकर है जो इन-हाउस हेवी कस्टमाईजेशन ऑफर करता है.