Mahindra S201 Compact SUVs (Brezza और Creta प्रतिद्वंदी) और XUV500 फेसलिफ्ट — Cartoq’s Exclusive Renders

कार और SUV लॉन्च के मामले में 2018 Mahindra के लिए एक बड़ा साल साबित होगा. और खरीददारों के लिए ज्यादा कौतुहल का विषय होगा S201 (Ssangyong Tivoli-पर आधारित) कॉम्पैक्ट SUV. S201 दो वर्शन में उपलब्ध होगी, एक 4-मीटर से छोटी गाड़ी जो Maruti Vitara Brezza से लोहा लेगी, और एक 7 सीट एक्सटेंडेड बॉडी संस्करण जो Hyundai Creta से टक्कर लेगी. पेश है एक अंदाजा की आखिर S201 कॉम्पैक्ट SUV दिखेगी कैसी.

जैसा की लम्बे व्हीलबेस वाले संस्करण का रेंडर दर्शाता है, इस SUV में Ssangyong ब्रांडिंग के जगह Mahindra का बैज लगा होगा और उसी से संबंधित स्टाइलिंग भी होगी. आगे में toothy ग्रिल Mahindra का डिजाईन एलिमेंट है और ये इंडिया की इस कंपनी के लगभग हर गाड़ी में दिखता है.

5-सीट संस्करण में लगभग वही स्टाइलिंग होगी लेकिन पूरी लम्बाई काफी कम होगी. आप TUV300 और TUV300 Plus के बारे में सोच सकते हैं. स्टाइलिंग और पोजिशनिंग के मामले में S201 SWB और LWB SUVs ऐसे ही होंगे. दोनों SUVs में हाल ही में विकसित टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और डीजल इंजन लगे होंगे.

1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल मोटर दोनों ही SUVs में उपलब्ध होगा, और इनमें 140 बीएचपी का क्लास लीडिंग पॉवर होगा. ये उनके सेग्मेंट्स में S201 कोड नेम वाली SUVs को सबसे पावरफुल गाड़ी बनाता है, एक ऐसी एडवांटेज जो उसकी मोनोकॉक कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में लेट एंट्री को देखते हुए Mahindra के लिए ज़रूरी है.

डीजल इंजन 1.5 लीटर यूनिट होगा और इसमें भी बेस्ट-इन-क्लास 125 बीएचपी का आउटपुट होगा. और इसमें दोनों, मैन्युअल और आटोमेटिक ट्रांसमिशन आप्शन उपलब्ध होंगे. इन SUVs में ट्विन एयरबैग और ABS+EBD स्टैण्डर्ड होगा. और प्राइसिंग की बात करें, तो इस 4 मीटर से छोटी S201 SWB की कीमत लगभग 7 लाख रूपए से शुरू हो सकती है वहीँ 7 सीट LWB सर्सिओं की कीमत 9 लाख रूपए से थोड़े ज्यादा से शुरू होने की उम्मीद है.

Mahindra अपने फ्लैगशिप गाड़ी XUV500 के फेसलिफ्ट पर भी काम कर रही है. इसका फेसलिफ़्टेड संस्करण XUV500 को लगभग दो और सालों की लाइफ दे देगा, और उसके बाद ये बिकुल नए मॉडल से रिप्लेस हो सकता है. वहीँ डिजाईन की बात करें, तो हेडलैंप, फ्रंट ग्रिल, और बम्पर भी रिफ्रेश किये जा सकते हैं.

पीछे की ओर भी स्टाइल बदलाव हो सकते हैं. अलॉय व्हील्स में नया डिजाईन हो सकता है. वहीँ गाड़ी के इंटीरियर सिवाय एक दो नए फ़ीचर के अलावे कमोबेश बिना किसी बदलाव के ही रहेंगे. इंजन की बात करें तो फेसलिफ्टेड XUV500 में 170 बीएचपी -400 एनएम स्टेट ऑफ़ ट्यून वाला 2.2 लीटर mHawk टर्बो डीजल इंजन लगा हो सकता है.

140 बीएचपी-320 एनएम वाले 2.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन में कोई बदलाव की उम्मीद नहीं है. दोनों इंजन में 6-स्पीड आटोमेटिक गियरबॉक्स आप्शन होंगे वहीँ डीजल इंजन में 6-स्पीड मैन्युअल स्टैण्डर्ड होगा, वहीँ टॉप-एंड आटोमेटिक वैरिएंट में ऑल-व्हील ड्राइव का आप्शन होगा.

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