Mahindra Roxor Wades Through Snow in Seamless Manner: See Video देखिये कैसे Mahindra Roxor ने बर्फ में किये यह शानदार स्टंट

देखिये कैसे Mahindra Roxor ने बर्फ में किये यह शानदार स्टंट

Mahindra की ख़ास अमरीकी बाजार के लिए एक्सक्लूसिव पेशकश Roxor ATV इस देश में कई स्थानों पर गैरकानूनी होने के बावजूद कार प्रेमियों में काफी मशहूर हो गयी है. फ़िलहाल ऐसे अनेकों विडियो इंटरनेट पर मौजूद हैं जिनमें Roxor को कठिन और अजीबोगरीब रास्तों पर सफ़र करते देखा जा सकता है. यहाँ पेश विडियो में हम इस ATV की क्षमता का प्रदर्शन बर्फ में देख सकते हैं.

Mahindra Roxor को विडियो में बर्फ पर तेज गति से ड्रिफ्ट और ड्राइव करते देखा जा सकता है. यह कार कहीं भी संघर्ष करती हुई नहीं दिख रही है और न ही इसकी गहरी बर्फ में पकड़ कमजोर होती है. साथ ही Roxor बर्फ से ढकी हुई सड़क पर भी बिना किसी समस्या के चढ़ जाती है. बताते चलें कि Mahindra Roxor इस भारतीय कार निर्माता की मशहूर Thar SUV पर आधारित है लेकिन इसे विशिष्ट ऑफ-रोडिंग फीचर्स से सुसज्जित किया गया है. यह ऑल-टेरेन कार Polaris RZR जैसी गाड़ियों को चुनौती पेश करती है. यहाँ ध्यान रखने वाली बात यह है कि इस कार को सड़क पर इस्तेमाल करना फ़िलहाल गैरकानूनी है.

Roxor को अमरीका के मिशिगन में असेम्बल किया जाता है और इसकी कीमत 15,000 डॉलर है जो भारत में लगभग 9 लाख रुपये के बराबर है. Roxor को 2.5 लीटर टर्बोचार्जड डायरेक्ट-इंजेक्शन डीजल इंजन द्वारा संचालित किया जाता है जो भारत में Mahindra Thar में भी उपलब्ध है. यह अधिकतम 62 बीएचपी पॉवर और 180 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करती है. इस इंजन को एक 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स से जोड़ा जाता है. इस कार में ग्राहकों को 4-व्हील ड्राइव सिस्टम मिलता है जो काफी कुछ Mahindra Thar जैसा ही है.

Mahindra Roxor में अनेकों फीचर्स मौजूद हैं जैसे BF Goodrich KO2 के रेडियल ऑफ-रोड टायर्स, 40-इंच HiLites लाइट बार, Warner विंच, Bestop Bikini सॉफ्ट टॉप, MTX ब्लुटूथ साउंड बार, 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, 12V पावर सॉकेट, सीट के नीचे स्टोरेज बॉक्स, आदि. अगर उपकरणों की बात करें तो इस मामले में भी Roxor किसी से कम नहीं है. इस कार में सामने की और फुल-फ्लोटिंग एक्सल मौजूद हैं और दोनों एक्सल पर लीफ-स्प्रिंग्स भी उपलब्ध करायी गयी हैं. पीछे की ओर Roxor में सेमी-फ्लोटिंग एक्सल दी गई है. यह ऑफ-रोडिंग के दौरान Roxor को बहुत भरोसेमंद बनाता है. Roxor का वज़न भी काफी कम है जो इसे मुश्किल परिस्थितियों में बहुत सक्षम कार बनाता है. अपने 2-व्हील ड्राइव संस्करण में Roxor एक रियर-व्हील ड्राइव कार है जो इसे फिसलन भरे रास्तों — जैसे बर्फ और मिट्टी — पर और भी मजेदार बनाता है.

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कार में आगे की और डिस्क-ब्रेक और पीछे ड्रम ब्रेक इस्तेमाल किये गए हैं. सुरक्षा कारणों से और अमेरिकी परिवहन विभाग के दिशा-निर्देशों पर खरा उतरने के लिए कार की उच्चतम गति 72 किलोमीटर प्रति घंटे पर सीमित रखी गई है. खरीदारों को आकर्षित करने के लिए Roxor अनेकों आकर्षक रंगों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ उपलब्ध है. भारत में Thar DI कार ही फीचर्स के मामले में Roxor के सबसे नज़दीक है. यह गाड़ी ज्यादातर फ्लीट कार मालिकों को ही बेचीं जाती है और अपनी मजबूती के लिए जानी जाती है. हालांकि अमरीकी बाजार में Roxor एक लोकप्रिय उत्पाद बन गयी है फिर भी Mahindra की इसे भारतीय बाजार में लॉन्च करने की कोई योजना नहीं है.

वर्तमान में Mahindra अमरीका में Fiat Chrysler Automobiles के साथ कानूनी लड़ाई लड़ रही है. Fiat चाहता है कि अमरीकी व्यापार परिषद Roxor के आयात पर प्रतिबंध लगाए. Fiat का दावा है कि Roxor का डिजाइन Jeep के कॉपीराइट का उल्लंघन करता है. हालांकि Mahindra ने इस आरोप से इंकार कर दिया है और हाल ही में कुछ मीडिया रिपोर्टों ने घोषणा की थी कि अमेरिकी व्यापार परिषद ने Mahindra के पक्ष में इस मामले में फैसला सुनाया दिया है. लेकिन Fiat ने इस खबर का खंडन कर दिया था जो इस बात का संकेत देता है कि मामला अभी भी लंबित है.

 

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