Mahindra Roxor की रीमैपिंग कर इसे इस तरह दिया गया है और भी ज़्यादा पॉवर!

Mahindra Roxor इंडिया के UV के सबसे बड़े निर्माता की अमेरिकन मार्केट में सबसे पहली गाड़ी थी और इसे Michigan के Detroit में Auburn Hills के पास ब्रांड के फैक्ट्री में अस्सेम्ब्ल किया जाता है. इसकी टॉप स्पीड 45 मील/घंटे (72.4 किमी/घंटे) है, और अमेरिकी ओनर्स इस रफ़्तार के आदि नहीं है. एक ट्यूनर ने इसे ECU फ़्लैश कर इसे रीट्यून किया है और इसकी पॉवर और टॉप-स्पीड अब थोड़ी और अच्छी हो गयी है.

यूट्यूब चैनल Vivid Racing ने Roxor की असल क्षमता इसे Bosch EDC17C55 ECU से फ़्लैश कर दिखाई है. हॉर्सपॉवर को बढाने वाले इस फ़्लैश ने स्पीड लिमिटर को हटा दिया है. Bosch ECU को फ़्लैश करने के बाद Mahindra Roxor में व्हील पर 20 एचपी और 20 एनएम आउटपुट बढ़ जाता है. इसकी टॉप स्पीड भी 45 मील/घंटे से बढ़कर 73.7 मील/घंटे (118.6 किमी/घंटे) हो जाती है.

Mahindra Roxor एक 2-सीटर SUV है जो अपने Thar जैसे डिजाईन के साथ अमेरिकन्स को Willy’s जीप की याद दिलाती है. इस SUV में एक 2.2-लीटर टर्बो डीजल इंजन है जो 3,200 आरपीएम पर 62 बीएचपी और 1,400 आरपीएम पर 195 एनएम उत्पन्न करता है. Roxor एक 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स के ज़रिये पॉवर को चारों चक्कों तक भेजता है और इसमें उबड़-खाबड़ रास्तों के लिए 2-स्पीड लो रेश्यो  ट्रांसमिशन भी है.

Roxor अमेरिकन मार्केट में Mahindra का पहला प्रयास है. जहां Roxor को फिलहाल इंडिया में बनाया जाता है और इसे अमेरिका तक Completely Knocked Down किट्स के रूप में भेजा जाता है, और कुछ पार्ट्स वहीँ से लगाए जाते हाँ. Mahindra कार में लोकल पार्ट्स की मात्रा अभी के 20% से बढ़ाकर 51% तक करने के मूड में है.

Roxor अमेरिका में 4 वैरिएंट में उपलब्ध है: Base, Base 2, Limited Edition और Dune Edition. एक Special Edition Roxor भी ऑफर की जाती थी और इसके केवल 300 यूनिट मार्केट में उपलब्ध थे. Roxor की कीमत $15,499 (10.76 लाख रूपए) से शुरू होती है, जो अमेरिका में Jeep द्वारा बेचे जा रहे प्रोडक्ट्स से बेहद सस्ता है.

Roxor का बॉक्सी डिजाईन ओरिजिनल Willys Jeep की याद दिलाता है और इसकी कम कीमत ही वो कारण है की Jeep के ओनर Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ने United States International Trade Commision (ITC) से गुजारिश की है की Roxor के इम्पोर्ट पर प्रतिबन्ध लगाया जाए. FCA का दावा है की Mahindra वहां के मार्केट में Jeep की साख गिराएगी क्योंकि Mahindra ने Jeep के डिजाईन की नक़ल की है. जवाब में Mahindra ने कहा है की FCA का मुकदमा बेबुनियाद है. FCA का केस अभी भी ITC में विचाराधीन है.