Mahindra Mojo-Based Peugeot P2x Twins To Challenge KTM 390 Duke Mahindra Mojo पर आधारित दो Peugeot P2x देंगी KTM 390 Duke को टक्कर!

Mahindra Mojo पर आधारित दो Peugeot P2x देंगी KTM 390 Duke को टक्कर!

Mahindra भारतीय बाइक बाज़ार में अपनी धाक एक बार फिर से ज़माने के लिए हर हद पार करने की कसम खा चुका है. अपने BSA or Jawa ब्रांड के बाद Mahindra की मालिकाना हक वाली Peugeot मोटरसाइकल्स भी 70 साल बाद बाज़ार में वापसी कर रही हैं. फ्रांसीसी मोटरसाइकिल कंपनी Peugeot ने हाल ही में ‘पैरिस मोटर शो’ में P2x Roadster और P2x Cafe Racer प्रदर्शित की थीं. आइये जानते हैं इन बाइक्स के बारे में.

Mahindra Mojo पर आधारित?

Peugeot P2x 750x410

जी हाँ. अब जबकि Mahindra ने इस फ्रांसीसी ब्रांड को खरीद लिया है तो उसने इस प्रतिष्ठित नाम का इस्तेमाल बिल्कुल नयी मोटरसाइकिल की रेंज बाज़ार में उतरने के लिए किया है. मगर यकीन मानिये की देखने में यह दोनों नयी P2x बाइक्स Mahindra Mojo से बिल्कुल मेल नहीं खायेंगी. दोनों ही बाइक्स अभी कांसेप्ट चरण में हैं और इनका निर्माण शुरू होने में अभी काफी वक़्त है. दोनों ही बाइक्स में Mahindra Mojo का मॉडिफाइड प्लेटफार्म और इंजन इस्तेमाल होगा पर बेहतरीन कलाकारी इस बात को सुनिश्चित करेगी की यह दोनों नयी बाइक्स किसी भी कोण से Mahindra Mojo जैसी न लगें. वैसे तो Mahindra Mojo एक बेहतरीन बाइक थी मगर यह अपनी अजीबो-गरीब लुक्स की वजह से ज्यादा ग्राहकों को ज्यादा नहीं लुभा सकी.

Concept Moto Peugeot P2x 00

Concept Moto Peugeot P2x Roadster

इन बाइक्स की लॉन्च में अभी कुछ साल का समय बाकी है और इस समय में बाइक्स के कुछ फीचर्स और उपकरणों में बदलाव संभव हैं. ऐसा इसलिए भी हो सकता है क्योंकि हर देश में आने वाले कुछ सालों में नए प्रदूषण-रोधी नियम लागू होने वाले हैं. इन दोनों ही बाइक्स में 300-सीसी, DOHC, सिंगल-सिलिंडर इंजन का इस्तेमाल होगा जो Mahindra Mojo में भी दिखाई देता है. यह इंजन काफी विश्वसनीय है और इसलिए नयी बाइक्स को चलाना एक मज़ेदार अनुभव होगा. अगर Mahindra की मानें तो यह इंजन नए BS VI उत्सर्जन नियमों को ध्यान में रख कर ही बनाया गया है.

Mahindra और Peugeot एक नया 125-सीसी इंजन भी विकसित कर रही हैं जो यूरोप के बाज़ार के लिए ख़ास उपलब्ध होगा. कई बाइक निर्माता जैसे Yamaha और KTM अपनी हाई-परफॉरमेंस बाइक्स के 125-सीसी संस्करण खास यूरोपीय बाज़ार में बेचते हैं क्योंकि यहाँ ड्राइविंग लाइसेंस और बीमा जैसी कई बंदिशे हैं. इस बाइक का ओरिजिनल 300-सीसी इंजन Mahindra की पुरानी रेसिंग टीम ने बनाया है जो अब Peugeot टीम का हिस्सा है. इस इंजन के पॉवर और टॉर्क  संबंधी आंकड़े जारी नहीं किये गए हैं. याद रहे की Mahindra Mojo में यही इंजन 27 बीएचपी पॉवर और 30 एनएम टॉर्क पैदा करता है.

Concepts Bikes Peugeot P2x 300 Cafe Racer Hd

Concepts Bikes Peugeot P2x 300 Cafe Racer

P2x Roadster देखने में रेट्रो बाइक लगती है और हमें यकीन है की सड़क पर इसका कोई सानी नहीं होगा. यह बिना किसी प्रयास के ही सबका ध्यान आकर्षित करने की क्षमता रखती है. इस बाइक के Cafe Racer संस्करण की राइडिंग स्टाइल बहुत ही आक्रामक है और इसमें हैंडल-बार काफी नीचे हैं. इसके साथ ही फुट-पेग भी कुछ अलग ही स्थान पर लगाये गए हैं. दोनों ही बाइक्स में एक सामान ही चीज़ों का इस्तेमाल हुआ है और कुछ जो फर्क हैं उनमे शामिल हैं रियर-सीट काल, एलाय व्हील, और क्लिप-ऑन हैंडल-बार. दोनों ही बाइक्स में LED हेडलैंप, 5.0-इंच की TFT सक्री, GPS नेविगेशन, और स्मार्ट-फ़ोन कंसोल शामिल हैं. दोनों ही बाइक्स में ‘I-Connect’ सिस्टम होगा जिससे आप अपने स्मार्ट-फ़ोन  को कोनेंक्ट कर सकते हैं.

Concept Moto Peugeot P2x 01

Concept Moto Peugeot P2x

P2x में Mojo जैसे ही कई सारे फीचर्स हैं जैसे USD (अप-साइड डाउन) फोर्क, स्विच-गियर, एलाय व्हील, और ट्विन मफलर. इन कांसेप्ट बाइक्स में ड्यूल-चैनल ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) मौजूद होंगे. भारतीय बाज़ार में यह बाइक्स KTM 390 Duke को टक्कर देंगी. मगर यह खेल भी बहुत ज़ल्द तब बदल जायेगा जब जल्द भारतीय बाज़ार में लॉन्च होने वाली दो Husqvarna बाइक्स Peugeot को टक्कर देंगीं. याद रहे की दोनों ही बाइक्स — Husqvarna Vitpilen और Svartpilen — KTM 390 Duke पर आधारित होंगी.

 

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