JSW Group के Sajjan Jindal द्वारा MG Motor India में एक महत्वपूर्ण हिस्सेदारी हासिल करने के बारे में कई दिनों की रिपोर्ट के बाद, नई रिपोर्टें सामने आई हैं, जिससे कंपनी के आसपास के घटनाक्रमों में और अधिक उत्साह बढ़ गया है। नवीनतम अपडेट से पता चलता है कि Mahindra & Mahindra, साथ ही Hinduja Group (Ashok Leyland के मालिक) भी MG Motor India की इक्विटी का एक बड़ा हिस्सा हासिल करने की होड़ में हैं।
रिपोर्ट्स के मुताबिक, भारतीय कार बाजार में अपनी उपस्थिति मजबूत करने की रणनीति के तहत MG Motor India ने अपनी 45-48 फीसदी हिस्सेदारी भारतीय व्यक्तियों या समूहों को बिक्री के लिए उपलब्ध कराई है। जबकि JSW समूह से Sajjan Jindal को अपनी एक निजी कंपनी के माध्यम से एक नए शेयरधारक के रूप में अपनी स्थिति की पुष्टि करने के लिए माना जाता था, उभरती हुई रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि Mahindra एंड Mahindra, साथ ही साथ Hinduja Group भी एक महत्वपूर्ण शेयर प्राप्त करने में रुचि रखते हैं।
लगभग 5-6 प्रतिशत शेयर MG Motor India के भारतीय कर्मचारियों और डीलर प्रिंसिपलों को आवंटित किए जाएंगे। इन प्रस्तावों के परिणामस्वरूप, SAIC समूह, जो MG Motor India का वर्तमान चीन स्थित मालिक है, अल्पांश हितधारक बन जाएगा, जिसके पास कंपनी की 49 प्रतिशत इक्विटी होगी।
चूंकि 2020 में भारत और चीन के बीच सीमा तनाव पैदा हुआ था, इसलिए चीन से MG Motor India में विदेशी निवेश भारत सरकार द्वारा चीनी कंपनियों पर लगाए गए विभिन्न प्रतिबंधों से प्रभावित हुआ है। इन प्रतिबंधों ने MG Motor India को अपनी मूल कंपनी, SAIC Group से लगातार धन जुटाने से रोक दिया है। नतीजतन, हलोल, गुजरात में एक नई उत्पादन क्षमता की स्थापना सहित कंपनी की विस्तार योजनाओं में बाधा उत्पन्न हुई है।
नए भारतीय हितधारकों को शामिल करने के साथ, MG Motor India अपनी चीनी पहचान को कम कर देगी क्योंकि बोर्ड में अधिकांश हिस्सेदारी भारतीय संस्थाओं के पास होगी। इससे कंपनी को भारतीय कंपनियों से निवेश आकर्षित करने और SAIC के साथ अपने जुड़ाव को पुनर्जीवित करने में मदद मिलेगी। हालांकि, हिस्सेदारी का यह हस्तांतरण तत्काल प्रक्रिया नहीं है, क्योंकि इक्विटी में कमी अगले 3-4 वर्षों में धीरे-धीरे होगी।
MG Motor India ने 2019 में देश में अपना परिचालन शुरू किया और वर्तमान में Astor, Hector, Hector Plus और Gloster जैसी SUVs पेश करती है। इसमें अपने भारतीय पोर्टफोलियो में ZS EV और कॉमेट ईवी जैसे सभी इलेक्ट्रिक वाहन भी शामिल हैं, अगले पांच वर्षों में अपने ईवी लाइनअप को मजबूत करने की योजना है। कंपनी बाजार में बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए एक अतिरिक्त विनिर्माण सुविधा स्थापित करके भारत में अपने परिचालन का विस्तार करने पर भी काम कर रही है।