Mahindra Marazzo Holds India's SAFEST MPV Crown, Says Global NCAP Mahindra Marazzo है भारत की सबसे सुरक्षित MPV: Global NCAP

Mahindra Marazzo है भारत की सबसे सुरक्षित MPV: Global NCAP

Mahindra Marazzo को Global NCAP क्रैश टेस्ट के लेटेस्ट राउंड में 4 स्टार रेटिंग मिली है. ये अब तक किसी भी Mahindra गाड़ी के लिए सबसे ज़्यादा है एवं भारत में बिकने वाली सभी MPVs के लिए भी सबसे ज़्यादा रेटिंग है. Mahindra की इस MPV को वयस्क पैसेंजर सुरक्षा में 4-स्टार रेटिंग और शिशु पैसेंजर सुरक्षा में 2 स्टार रेटिंग मिली है.

इस टेस्ट को जर्मनी में म्युनिक के पास ADAC क्रैश टेस्ट लैब में किया गया था. Marazzo को Global NCAP टेस्ट्स के प्रोटोकॉल के तहत 64 किमी/घंटे पर फ्रंटल ऑफसेट क्रैश टेस्ट से गुज़ारा गया, नए भारतीय नियम इससे बेहद नर्म हैं और उनकी स्पीड लिमिट 56 किमी/घंटे की है. जैसा की हम ऊपर के विडियो में देख सकते हैं, Marazzo ने टक्कर को बड़े अच्छे से झेला और A पिलर में कोई विकृति नहीं आई एवं केबिन का आकार भी काफी हद तक नहीं बिगड़ा. ये बात Mahindra MPV के ढाँचे की मजबूती एवं सख्ती के बारे में बहुत कुछ बताती है.

कंपनी ने इस बात को भी सुनिश्चित किया है की Marazzo में ढेर सारे सुरक्षा फ़ीचर्स मिलें. इस MPV में ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, ABS, ड्राईवर साइड सीटबेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट सीट-बेल्ट प्रीटेंशनर, और रियर सीट्स पर Isofix चाइल्ड सीट माउंट्स जैसे सेफ्टी फ़ीचर्स स्टैण्डर्ड हैं. इन फ़ीचर्स के स्टैण्डर्ड होने के चलते रेटिंग काफी अच्छी होती है. इस गाड़ी की 4 स्टार रेटिंग इसे मार्केट की कई SUVs से भी ज़्यादा सुरक्षित बनाता है.

Marazzo Safety Test Result

इस टेस्ट के कुछ बारेक पहलु भी थे जिसके वजह से इस कार की रेटिंग 5 स्टार्स तक नहीं पहुँच पाई. उदाहरण के लिए जब आगे की तरफ वाली चाइल्ड सीट को Isofix माउंट्स से जोड़ा गया, वो सीट को आगे की तरफ तेज़ गति से आने से नहीं रोक पाए, इस कारण 3 साल से जायदा के बच्चों को गंभीर चोटें आ सकती हैं. साथ ही, एजेंसी ने ये भी कहा की ड्राईवर की छाती के लिए सुरक्षा उतनी अच्छी नहीं थी और वो इससे कुछ ख़ास संतुष्ट नहीं थे. फ्रंट पैसेंजर के लिए मौजूद सीटबेल्ट रिमाइंडर भी Global NCAP के मानकों पर खरा नहीं उतर पाया.

कार की बात करें तो Mahindra Marazzo में एक 1.5 लीटर डीजल इंजन है जो अधिकतम 121 बीएचपी और 300 एनएम उत्पन्न करता है. इस इंजन के साथ एक 6 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स निभाता है जो सभी वैरिएंट में स्टैण्डर्ड है. फिलहाल इस MPV में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या पेट्रोल इंजन मौजूद नहीं है. इस गाड़ी की कीमत 9.99 लाख रूपए से शुरू होती है और फिलहाल इसे कोई गाड़ी सीधे तौर पर टक्कर नहीं देती लेकिन नीचे के रेंज से इसे Maruti Suzuki Ertiga और ऊपर के रेंज से Toyota Innova Crysta से टक्कर मिलती है.

Nexon को पहले ही Global NCAP टेस्ट रेटिंग में 5 स्टार्स मिल चुके हैं, और ये बात भारत में बनने और बिकने वाली कार के के लिए गौरव की बात है. अंततः लगता है की निर्माता पैसेंजर सेफ्टी पर ध्यान दे रहे हैं और अपनी गाड़ियों को ज़्यादा सुरक्षित बनाने की कोशिश कर रहे हैं.

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