Mahindra ने पैरालिंपिक पदक विजेता अवनी लेखारा को विशेष रूप से निर्मित XUV700 SUV उपहार में दी

Mahindra एंड Mahindra ने टोक्यो पैरालंपिक 2021 में 10 मीटर एयर राइफल में अपने प्रदर्शन के लिए अवनी लेखरा के लिए एक XUV700 को कस्टम-मेड किया है। वह राइफल शूटिंग में स्वर्ण और कांस्य पदक विजेता हैं। XUV700 को प्रताप बोस ने डिजाइन किया है। यह एक विशेष सीट के साथ आता है जिसे विशेष रूप से अभिगम्यता आवश्यकताओं के लिए बनाया गया है। इसके अलावा, एक्सटीरियर और इंटीरियर में कुछ अन्य बदलाव भी किए गए हैं।

अवनी की XUV700 एक विशेष सीट के साथ आती है जिसमें फॉरवर्ड और रिटर्न फंक्शन होता है। सीट पहले आगे जाती है, फिर घुमाती है ताकि एसयूवी के बाहर आ सके और अंत में इसे नीचे कर दिया जाए ताकि व्यक्ति व्हीलचेयर से विशेष सीट पर आराम से शिफ्ट हो सके।

इंटीरियर और एक्सटीरियर में भी कई बदलाव किए गए हैं। इंटीरियर पर, सभी छह हेडरेस्ट पर गोल्डन एम्ब्रायडरी है, स्टीयरिंग व्हील पर Mahindra का लोगो गोल्ड में फिनिश किया गया है और डैशबोर्ड पर SH1-10 M बैजिंग के साथ गोल्ड स्टिचिंग है।

इसी बैजिंग को टेलगेट और साइड फेंडर में भी आगे बढ़ाया गया है। इसके अलावा, सभी बैज सुनहरे रंग में समाप्त हो गए हैं और आगे के लंबवत स्लैट भी सोने में समाप्त हो गए हैं। यह XUV700 को खास बनाता है और सड़क पर मौजूद अन्य XUV700s से अलग दिखता है। SUV को मिडनाइट ब्लैक पेंट स्कीम में फिनिश किया गया है जो रेगुलर XUV700 पर भी ऑफर की जाती है।

Anand Mahindra और प्रताप बोस ने भी कस्टम मेड XUV700 के बारे में ट्वीट किया। इसके अलावा, अवनी ने कस्टम XUV700 बनाने के लिए Mahindra और Anand Mahindra की पूरी टीम को धन्यवाद दिया। उन्होंने ट्वीट किया, “इस तरह की कारें अधिक समावेशी भारत की दिशा में एक बड़ा कदम हैं और मैं सड़क पर इनमें से कई और कारों के लिए भी तत्पर हूं!”

कीमत और प्रतिद्वंद्वी

Mahindra ने हाल ही में XUV700 की कीमतों में बढ़ोतरी की थी। तो, अब एसयूवी 12.95 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। और  21.79 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती है। XUV700 का मुकाबला Tata Safari, Hyundai Alcazar, MG Hector Plus और Kia Carens से है।

वेरिएंट

XUV700 को 5-सीटर या 7-सीटर वाहन के रूप में पेश किया जाता है। ऑफर पर दो ट्रिम्स हैं, MX और AX। AX में चार प्रकार होते हैं। इसमें AX3, AX5, AX7 और AX7L हैं।

इंजन और गियरबॉक्स

XUV700 को Mahindra Thar के समान इंजन और गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है लेकिन उन्हें भारी रूप से बदला गया है। पेट्रोल इंजन 200 PS की मैक्सिमम पावर और 380 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।

MX ट्रिम में डीजल इंजन 155 पीएस की अधिकतम शक्ति और 360 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह सिर्फ मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ आता है। AX ट्रिम में, इंजन 185 PS और 420 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।

यदि आप डीजल इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प चुनते हैं तो टॉर्क आउटपुट 450 एनएम तक बढ़ जाता है। XUV700 भी इस सेगमेंट की एकमात्र SUV है जिसे ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ पेश किया गया है। हालांकि, यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले डीजल इंजन और टॉप-एंड वेरिएंट तक ही सीमित है।