इंडियन मार्केट में 15 साल पुरानी होने के बावजूद भी Mahindra Bolero खूब बिक रही है. Mahindra इस MUV के 10 लाख यूनिट बेच चुकी है और साल 2018 भी Bolero के लिए काफी अच्छा जा रहा है. Mahindra अप्रैल 2017 से मार्च 2018 के बीच Toyota Innova Crysta को पछाड़ते हुए, अपनी Bolero के 85,368 यूनिट बेच चुकी है और वहीँ Innova Crysta के 74,137 यूनिटस बिके हैं. इसके बदौलत Bolero इंडिया की टॉप-5 सेलिंग यूटिलिटी व्हीकलस की दौड़ में एक सीढ़ी उपर चढ़ तीसरे स्थान पर पहुँच चुकी है वहीं Innova Crysta तीसरे से चौथे स्थान पर आ गई है. पिछले एक साल में Bolero की सेल्स 20% से अधिक बढ़ी है और Innova Crysta की सेल्स में 5% की गिरावट आई है.
आइये देखें कि डेढ़ दशक से मौजूद Bolero आखिर इतनी लोकप्रिय क्यों है. इसकी बड़ी वजह इंडिया के ग्रामीण और छोटे शहरों में इस MUV की बड़ी डिमांड और दूसरे किसी ऑप्शन का अनुपस्थिति है. ये सबसे बड़ा कारण है कि सेल्स चार्ट्स में Bolero की सेल्स दूसरी गाड़ियों पर हावी है. दूसरी ओर Tata Sumo – एक और MUV और एहम कॉम्पेटिटर — जिसकी डिमांड कमोबेश लगभग ख़त्म हो चुकी है. दूसरा कारण है हाल ही में लाया गया कम कीमत वाला 1.5 लीटर डीजल इंजन मॉडल. ये चूँकि गाड़ी में छोटे बम्पर्स हैं, इसकी लम्बाई 4 मीटर से कम है जिससे ये किफायती बन जाती है और साथ ही इसका नया इंजन बेहतर परफॉरमेंस और माइलेज तो देता ही है.
इंडिया में जो कोई भी MUV खरीदने की सोचता है वो कहीं न कहीं आजमाई और परखी हुई इमेज, ज्यादा वैरिएंटस् की मौजूदगी, भरोसेमंदता, और बेहतरीन माइलेज के कारण Bolero को ही चुनता है. इसके अलावा Bolero की आफ्टर सेल्स भी काफी अच्छी है क्योंकि लोकल मैकेनिक्स भी Bolero का काम अच्छी तरह करना जानते हैं. फ़िलहाल Bolero के दो टर्बोचार्जड इंजन ऑप्शन्स उप्लब्ध हैं – 1.5 लीटर 3 सिलिंडर मोटर जो 70 बीएचपी और 195 एनएम उत्पन्न करता है और 2.5 लीटर M2DICR 4-सिलिंडर मोटर जो 63 बीएचपी और 180 एनएम उत्पन्न करता है. इसके साथ 5 स्पीड गियरबॉक्स और रियर व्हील ड्राइव भी दोनों इंजन्स में मौजूद हैं. Bolero की कीमत 7.2 लाख रूपए (एक्स–शोरूम दिल्ली) से शुरू होती है.