Mahindra Bolero को ऑफ-रोड कैंपर के रूप में प्रस्तुत किया गया

Mahindra Bolero आमतौर पर ऐसे लोग खरीदते हैं जो इसे कठिन इलाकों में इस्तेमाल कर रहे होंगे और एक ऊबड़-खाबड़ गाड़ी चाहते हैं. Bolero भी सबसे भरोसेमंद एसयूवी में से एक है जिसे आप खरीद सकते हैं। लोग इसे सालों से एक किफायती ऑफ-रोडर के रूप में इस्तेमाल कर रहे हैं और एसयूवी का डिजाइन भी ज्यादा नहीं बदला है। यहाँ, _kenei_luho_designs_ द्वारा किया गया एक प्रतिपादन है। उन्होंने SUV की कल्पना एक ऑफ-रोडर टूरिस्ट के रूप में की है।

कलाकार ने Bolero और Bolero Pik-up के हाइब्रिड का इस्तेमाल किया है। Bolero Pik-up केवल दो दरवाजों के साथ और एक फ्लैटबेड के साथ पेश किया जाता है जबकि Bolero SUV चार दरवाजों के साथ आती है। रेंडर में चार दरवाजों वाली Bolero और एक फ्लैटबेड का इस्तेमाल किया गया है। तो, यह दोनों दुनियाओं में सबसे अच्छा है। आपके पास एक फ्लैटबेड की व्यावहारिकता के साथ चार दरवाजों वाले वाहन का केबिन स्थान हो सकता है।

बहुत सारे अपग्रेड हैं जो हम तस्वीरों में देख सकते हैं। फ्रंट स्किड प्लेट और मेटल बंपर है। स्किड प्लेट रेडिएटर और अन्य इंजन भागों की रक्षा करती है और सामने वाला बम्पर एसयूवी की सुरक्षा करता है। मानसिक बम्पर के पीछे और छत पर एलईडी सहायक लैंप लगे हैं जो ऑफ-रोडिंग के दौरान आगे की सड़क को रोशन करने में मदद करते हैं।

अन्य चीजें जो हमने देखी उनमें एक लिफ्ट किट, काले मिश्र धातु पहियों के साथ ऑफ-रोड टायर शामिल हैं। आसान प्रवेश और निकास में मदद करने के लिए साइड स्टेप्स भी हैं। हम लिम्ब राइजर भी देख सकते हैं जो पेड़ की शाखाओं को पेंट को खरोंचने और विंडशील्ड से टकराने से रोकते हैं।

Bolero Neo

Mahindra ने हाल ही में Bolero का नया वर्जन लॉन्च किया है। ये TUV300 का फेसलिफ़्टेड वर्शन है जिसे अब Bolero Neo नाम दिया गया है. Mahindra इसे उन लोगों के लिए लक्षित कर रही है जो एक ऐसी रफ एंड टफ कॉम्पैक्ट SUV चाहते हैं जो थोड़े उबड़-खाबड़ इलाकों से निपट सके. Bolero Neo लैडर फ्रेम चेसिस पर आधारित है जिसे स्कॉर्पियो और थार के साथ साझा किया गया है। यह एक रियर-व्हील-ड्राइव वाहन है और यह लॉक करने योग्य अंतर के साथ आता है। जब तुलना की जाती है तो सभी प्रतियोगी मोनोकॉक चेसिस पर आधारित होते हैं और फ्रंट-व्हील ड्राइव होते हैं।

तो, Bolero Neo एकमात्र बीहड़ कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसे आप भारतीय बाजार में खरीद सकते हैं। इंटीरियर भी बिना किसी सॉफ्ट-टच सामग्री के उपयोगी है और इसे केवल कपड़े या विनाइल सीटों के साथ पेश किया जाता है। Bolero Neo एक ऐसे खरीदार के लिए है जो आधुनिक सुविधाओं पर बहुत अधिक त्याग किए बिना विश्वसनीयता और मजबूती की तलाश में है।

तो, Bolero Neo अभी भी एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, मल्टी-इनफॉर्मेशन डिस्प्ले, फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पावर विंडो, डुअल-टोन इंटीरियर, माइक्रो-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी, इको मोड और बहुत कुछ के साथ आता है। Bolero Neo भी एक 7-सीटर एसयूवी है। दो साइड-फेसिंग सीटें हैं जो तीसरी पंक्ति के रूप में कार्य करती हैं।

यह केवल 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया जाता है जो अधिकतम 100 PS की पावर और 260 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। यह केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है जो पिछले पहियों को चलाता है। आप टॉप-एंड N10(O) वेरिएंट में लॉकेबल डिफरेंशियल प्राप्त कर सकते हैं। Bolero Neo 8.48 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है और रु. 9.99 लाख एक्स-शोरूम तक जाता है।