Mahindra Bolero की लाइन-अप में जल्द ही Bolero Neo को शामिल करेगी। नई एसयूवी की भारतीय सड़कों पर जासूसी की गई है। तस्वीरों से पता चलता है कि Bolero Neo TUV300 पर आधारित है। हालांकि, एसयूवी में कई अपडेट होंगे। अब Mahindra ने Twitter पर एक पोस्ट शेयर कर आधिकारिक तौर पर Bolero Neo की लॉन्चिंग को टीज किया है।
The new Bolero Neo is ready to dare, are you? Know more https://t.co/GGO8tWqRmc#MahindraBoleroNeo #NewBolero #NewBoleroNeo #BoleroNeo #ComingSoon pic.twitter.com/yMUz9aIOGM
— Mahindra Bolero (@MahindraBolero) July 5, 2021
पोस्ट में हरे रंग की Bolero Neo को रेतीले तूफान से बाहर निकलते हुए दिखाया गया है। Mahindra नियमित Bolero को बंद नहीं करेगा, इसके बजाय नए Bolero Neo को नियमित Bolero के साथ बेचा जाएगा। Mahindra TUV300 जिस पर Bolero Neo आधारित है, काफी समय से बंद है। Mahindra ने कभी भी TUV300 को BS6 उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए अपडेट नहीं किया.
ऐनक
निर्माता ने आधिकारिक तौर पर इंजन के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है। हालांकि, मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, Bolero Neo 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ आएगा जो 100 बीएचपी पैदा करता है। इंजन की टॉर्क रेटिंग की अभी पुष्टि नहीं हुई है लेकिन इसके 240 एनएम के आसपास रहने की उम्मीद है। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। हम अभी भी नहीं जानते हैं कि प्रस्ताव पर पेट्रोल इंजन होगा या नहीं।
वेरिएंट और लॉन्च
ऑफर पर Bolero Neo के केवल तीन वेरिएंट होंगे। वे N4, N8 और N10 होंगे। जैसा कि नाम से पता चलता है कि N4 बेस वेरिएंट होगा, N8 मिड-स्पेक वाला होगा जबकि N10 टॉप-एंड होगा।
Bolero Neo की लॉन्चिंग अगस्त-सितंबर के आसपास होने की उम्मीद है। यह आम Bolero से ऊपर बैठेगी। कीमत करीब एक लाख रुपये होनी चाहिए। 9 लाख रुपये एक्स-शोरूम से 12 लाख रुपये एक्स-शोरूम। Bolero Neo उन लोगों के लिए है जो Bolero की विश्वसनीयता और मजबूती चाहते हैं लेकिन थोड़ा अधिक आरामदायक और आधुनिक दिखने वाला वाहन चाहते हैं। निर्माता उम्मीद कर रहा है कि “Bolero” नेमप्लेट अपने कॉम्पैक्ट-एसयूवी सेगमेंट की कुछ बिक्री बढ़ाने में सक्षम होगी जो TUV300 कभी नहीं कर सका। उन्होंने एक TUV300 प्लस भी लॉन्च की लेकिन वह भी सफल नहीं रही।
दिखता है
पहली नज़र में, Bolero Neo को TUV300 के रूप में पहचाना जा सकता है, लेकिन निर्माता ने इसे अलग करने के लिए बहुत सारे सूक्ष्म बदलाव किए हैं। उदाहरण के लिए, उन्होंने Bolero के डिज़ाइन तत्वों जैसे स्क्वायर-ऑफ व्हील आर्च, बॉक्सी डिज़ाइन और क्लैमशेल बोनट को जोड़ा है। एक काली प्लास्टिक की पट्टी भी है जो एसयूवी की पूरी लंबाई में किनारे पर चलती है।
अन्य परिवर्तनों में नए हेडलैंप शामिल हैं जो अब एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप, नए 5-स्पोक अलॉय व्हील, एक संशोधित बम्पर और एक नया स्पेयर व्हील कवर के साथ आते हैं। फ्रंट ग्रिल को भी फिर से डिजाइन किया गया है और अब 6 वर्टिकल स्लैट्स के साथ आता है जैसा कि हम आने वाली XUV 700 SUV में देखेंगे।
इंटीरियर को भी नया रूप दिया जाएगा ताकि यह अधिक आधुनिक दिखे। एक नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो थार में पाए जाने वाले के समान है। टॉप-स्पेक वेरिएंट को Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल के साथ आना चाहिए। अपहोल्स्ट्री और डैशबोर्ड का डिजाइन भी थोड़ा अलग होगा।