Mahindra Bolero Neo Plus जल्द ही लॉन्च होगा: स्पेक्स लीक

Mahindra जल्द ही भारतीय बाजार में TUV300 Plus को फिर से पेश करेगी। वे इसका नाम बदलकर “Bolero Neo Plus” रखेंगे। TUV300 Plus को 2020 में बंद कर दिया गया था जब BS6 उत्सर्जन मानदंड लागू हुए थे। अब, आगामी SUV के स्पाई शॉट्स और होमोलॉगेशन दस्तावेज़ ऑनलाइन लीक हो गए हैं। हमें उम्मीद है कि Mahindra इस साल के अंत से पहले Bolero Neo Plus लॉन्च कर देगी।

Bolero Neo Plus को 2.2-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया जाएगा जो Mahindra के इंजनों के एमहॉक परिवार से संबंधित है। अभी तक, यह ज्ञात नहीं है कि यह स्कॉर्पियो से समान 2.2-लीटर इकाई है या XUV700 और थार से। इतना कहने के बाद, बहुत संभव है कि इंजन मौजूदा Scorpio का ही होगा. दस्तावेज़ में यह नहीं बताया गया है कि एसयूवी में कितने गियर होंगे। हमें उम्मीद है कि इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स होगा।

दस्तावेज़ के अनुसार प्रस्ताव पर दो ड्राइव मोड होंगे। पावर मोड और इकोनॉमी मोड है। पावर मोड में, इंजन 120 पीएस और इकोनॉमी मोड में, इंजन 95 पीएस का उत्पादन करता है। दस्तावेज़ टोक़ आउटपुट निर्दिष्ट नहीं करता है।

बैठने का विन्यास

Mahindra Bolero Neo Plus को दो सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन में पेश करना जारी रखेगी। इसमें 7-सीटर कॉन्‍फ़िगरेशन और 9-सीटर कॉन्‍फ़िगरेशन होगा। 7-सीटर वर्जन में तीसरी रो के लिए फ्रंट-फेसिंग सीट्स मिलेगी और 9-सीटर वर्जन में जम्प सीट्स होंगी, जैसा कि हमने Bolero Neo में देखा है। आगे की पंक्ति में दो सीटें और दूसरी पंक्ति में तीन सीटें होंगी, जिसका अर्थ अनिवार्य रूप से एक बेंच सीट है।

वेरिएंट

Mahindra Bolero Neo Plus को छह वेरिएंट में पेश करेगी। P4 है जिसे केवल 7-सीटर के रूप में पेश किया जाएगा और फिर P10 है जिसे कई वेरिएंट में पेश किया जाएगा। इसके अलावा, एसयूवी का एक एम्बुलेंस संस्करण होगा।

डिज़ाइन

Bolero Neo Plus को वही अपडेट प्राप्त हुए हैं जो Bolero Neo को दिए गए थे जब उन्होंने टीयूवी300 का नाम बदला था। तो, फ्रंट में एक नया ग्रिल और बंपर डिज़ाइन है। हेडलैम्प्स और बोनट को भी नया रूप दिया गया है। ऑफर पर एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप भी होंगे। पीछे की तरफ बंपर और टेल लैंप्स में थोड़ा बदलाव किया जाएगा। इंटीरियर में भी Bolero Neo जैसे ही अपडेट देखने को मिलेंगे। तो, Mahindra थार से इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्रूज़ कंट्रोल, नया अपहोल्स्ट्री डिज़ाइन हो सकता है

आयाम

Bolero Neo Plus की लंबाई 4,400 मिमी, चौड़ाई 1,795 मिमी और ऊंचाई 1,812 मिमी है। एसयूवी का व्हीलबेस 2,680 मिमी है। Bolero Neo की लंबाई 3,995 मिमी, चौड़ाई 1,795 मिमी और ऊंचाई 1,817 मिमी है। व्हीलबेस 2,680 मिमी मापता है। इसलिए, जैसा कि हम देख सकते हैं कि एकमात्र बड़ा अंतर बढ़ी हुई लंबाई है।

Mahindra की अगली लॉन्च

भारतीय बाजार के लिए Mahindra की अगली बड़ी लॉन्च Scorpio N होगी. यह Thar और XUV700 के बीच में बैठेगी. स्कॉर्पियो एन नई पीढ़ी है लेकिन निर्माता वर्तमान स्कॉर्पियो को बंद नहीं करेगा। इसके बजाय, वे इसे रीब्रांड करेंगे और इसे स्कॉर्पियो क्लासिक कहेंगे।