Mahindra एक नई Bolero पर काम कर रही है जो अनिवार्य रूप से TUV300 का एक नया संस्करण है। पिछले साल BS6 उत्सर्जन मानदंड लागू होने पर TUV300 को ही बंद कर दिया गया था। निर्माता ने नई एसयूवी को टीज करना शुरू कर दिया है। ACI के मुताबिक, Bolero Neo 15 जुलाई को लॉन्च होने जा रहा है।
Bolero Neo को नए हेडलाइट्स और ग्रिल के साथ संशोधित फ्रंट मिलता है। Mahindra ने बंपर को भी अपडेट किया है और एसयूवी एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप के साथ भी आएगी। इसमें Bolero से ही कुछ एलिमेंट भी मिलते हैं।
इसमें बॉक्सी व्हील आर्च और एक काली प्लास्टिक की पट्टी है जो कार की पूरी लंबाई के साथ चलती है। अन्य चीजों में क्लैमशेल बोनट, नए अलॉय व्हील डिजाइन और एक नया स्पेयर टायर कवर शामिल हैं। फ्रंट ग्रिल अब छह वर्टिकल स्लैट्स के साथ आता है। हम इसे आने वाली Mahindra की गाड़ियों में भी देखने वाले हैं.
केबिन में भी कुछ बदलाव होने की उम्मीद है ताकि वाहन अधिक आधुनिक लगे। तो, नई थोड़ी अलग अपहोल्स्ट्री और एक नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर होगा। एक नया बहु-सूचना डिस्प्ले भी हो सकता है जो Mahindra Bolero Neo के साथ पेश करता है। Mahindra एक नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी पेश कर सकता है जो Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ आता है।
इंजन और वेरिएंट
Bolero Neo को 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया जाएगा जो अधिकतम 100 पीएस की शक्ति का उत्पादन करेगा। टॉर्क आउटपुट अभी तक ज्ञात नहीं है लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि यह लगभग 240 एनएम होगा। इंजन केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। यह अभी भी पुष्टि नहीं हुई है कि Bolero Neo को पेट्रोल इंजन या एएमटी गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा या नहीं।
ओ ऑफर के तीन वेरिएंट होंगे। बेस वेरिएंट N4 होगा, मिड-स्पेक वेरिएंट N8 होगा और टॉप-स्पेक वेरिएंट N10 कहा जाएगा।
Bolero Neo Plus
Mahindra एक TUV300 Plus भी पेश करती थी जो 4 मीटर से ज़्यादा लंबी थी. तो, यह तीसरी पंक्ति का सामना करने वाले पक्ष को समायोजित कर सकता है। ऐसी संभावना है कि Mahindra तीसरी पंक्ति के साथ Bolero Neo भी पेश करे जिसे Bolero Neo Plus कहा जाएगा। यह कहने के बाद कि साइड फेसिंग सीटें वास्तव में रहने वालों के लिए सुरक्षित नहीं हैं। यही कारण था कि Mahindra ने साइड-फेसिंग सीटों के साथ पेश किए गए थार के वेरिएंट को बंद कर दिया। इसलिए, हमें केवल Bolero Neo Plus के संबंध में निर्माता से आधिकारिक पुष्टि की प्रतीक्षा करनी होगी।
अधिक लॉन्च
Mahindra ने घोषणा की है कि वे असली नीली एसयूवी पर ध्यान केंद्रित करेंगे और पाइपलाइन में कई एसयूवी हैं। वे थार के नए वेरिएंट पर काम कर रहे हैं। कहा जा रहा है कि Mahindra थार का एक अधिक किफायती संस्करण लॉन्च करेगी जो 4×4 पर छूट जाएगी। निर्माता थार के 5-सीटर संस्करण पर भी काम कर रहा है।
एक नई स्कॉर्पियो भी है जिसके अगले साल की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है। परीक्षण के दौरान इसकी जासूसी भी की गई है। हालाँकि, अधिकांश प्रचार XUV 700 द्वारा बनाया गया है और यह 15 अगस्त को लॉन्च होने की अफवाह है। एक बिल्कुल-नई XUV 500 और एक XUV 900 कूपे भी होंगी जो Mahindra का नया फ्लैगशिप होगा।