भारत की सबसे महंगी DC Design की Mahindra Bolero ‘Inceptor’ अब Black हो गई है

DC Design ने भारतीय संशोधन बाजार में अच्छा नाम कमाया है। जब यह संशोधन की बात आती है तो यह ब्रांड वर्षों से आसपास रहा है और सबसे भरोसेमंद नामों में से एक है। DC Design नॉर्थ ईस्ट ने Bolero Inceptor को संशोधित किया और यह सबसे महंगी Bolero है जिसे आप खरीद सकते हैं। डीसी नॉर्थ ईस्ट ने कुछ महीने पहले इस तरह के एक संशोधित Bolero को सफेद रंग में वितरित किया था, इस बार, उन्होंने एक काला बना दिया है और यह कट्टरपंथी दिखता है।

यह ब्लैक-थीम वाले Mahindra Bolero एक ब्लैक थीम के साथ आती है जिसमें ऑरेंज हाइलाइट्स के साथ जेट ब्लैक सीट्स हैं। डैशबोर्ड और केबिन के कई अन्य हिस्सों पर समान हाइलाइट हैं। यह संशोधित संस्करण Bolero के स्टॉक संस्करण की तुलना में अधिक परिष्कृत और शानदार लग रहा है।

DC ने कई नए फीचर्स जोड़े हैं। एक छत पर चढ़ने वाला इंफोटेनमेंट सिस्टम है जिसका उपयोग यात्री पीछे के हिस्से में कर सकते हैं। हालांकि, यह ओआरवीएम में चालक के दृष्टिकोण को बाधित करता है। डीसी नॉर्थ ईस्ट के अनुसार, संशोधन सहित इस वाहन की कुल लागत 18 लाख रुपये है और कीमत में डोनर कार की लागत भी शामिल है।

इस बलेक रंग की Bolero Interceptor की छत को नारंगी विषम छत मिलती है। कहावत कंट्रास्ट वाहन को एक प्रीमियम लुक देता है जबकि Bolero Interceptor का समग्र सिलहट वाहन के रंगरूप को बनाए रखने के लिए बरकरार है। वाहन में एक मांसपेशियों को जोड़ने के लिए, aftermarket मिश्र धातु पहियों को जोड़ा गया है। यहां तक कि टायर aftermarket हैं और Bolero के स्टॉक संस्करण की तुलना में आकार में बहुत बड़े हैं।

यह एक रियर-व्हील-ड्राइव Bolero है क्योंकि ड्राइव का चयन करने के लिए कोई छड़ी नहीं है। मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा जैसी नई कारों और इस तरह की और कारों के आने से पहले Mahindra Bolero कई सालों से भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाला यूटिलिटी व्हीकल रहा है। Mahindra Bolero का असभ्य निर्माण टियर -2 और टियर -3 खरीदारों के बीच बहुत लोकप्रिय है, जो चाहते हैं कि उनके वाहन आजीवन चले और एक वाहन जो हर चीज के लिए इस्तेमाल किया जा सके – खेती के क्षेत्रों से बड़ी मात्रा में उत्पादों का परिवहन करने के लिए। । Mahindra Bolero भारतीय बाजार में सबसे पुराने वाहनों में से एक है और पिछले कुछ वर्षों में बहुत कुछ नहीं बदला है।

Mahindra ने एक उप -4 एम संस्करण Bolero को नक्काशीदार बंपर के साथ लॉन्च किया। Bolero को उप -4 एम बनाकर, ग्राहकों को कर लाभ पारित किया जाता है। यहां तक कि नियमित Bolero बाजार में बिक्री पर है और ग्राहक उनमें से किसी एक को चुन सकते हैं। नक्काशीदार बंपर के अलावा दोनों के बीच मुख्य अंतर इंजन है। Mahindra इस संस्करण के साथ एक 1.5-लीटर, 3-सिलेंडर, ट्विन-स्क्रॉल टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन प्रदान करता है। यह अधिकतम 70 Bhp की पावर और 195 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। Bolero के नियमित संस्करण में 2.5-लीटर M2DICR ट्यूबक्रॉर्ज डीजल इंजन की पेशकश जारी है जो अधिकतम 63 Bhp की पावर और 180 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। दोनों इंजन विकल्पों में पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है। Bolero 7,8 और 9 सीटों के लेआउट में उपलब्ध है।