कैसे एक Mahindra Bolero और Force Gurkha बन जाती है Mercedes Benz G-Wagens, पढ़िए डिटेल्स…

लीजेंडरी Mercedes G-Wagen 70 के दशक के आखिर में लॉन्च हुई थी और अपने भरोसे एवं कहीं भी जाने की क्षमता के साथ इसने सभी को इम्प्रेस किया था. आज ओरिजिनल G-Wagen और उसके नए वर्शन दोनों की ही बड़ी फैन फॉलोविंग और कल्ट क्लासिक स्टेटस है. जहां इंडिया में इस लीजेंडरी SUV के कई उदहारण हैं कुछ ऐसे Force Gurkha और Mahindra Bolero ओनर्स हैं जिन्होंने अपनी गाड़ियों को G-Wagen रेप्लिका में कन्वर्ट करके इस जर्मन SUV के अक्स को जीने की कोशिश की है. पेश हैं कुछ उदाहरण —

Force Gurkha – Mercedes G-Wagen कन्वर्शन 1

ये केरल के एक कार कस्टमाईज़र के द्वारा किया गया Gurkha से G-Wagen कन्वर्शन है. डोनर के गाड़ी के हरे पेंट को Audi से लिए गए इस X7R कलर से रिप्लेस किया गया है. इसके फ्रंट एंड में ओरिजिनल G-Wagen फिटिंग के साथ इसे पूरी तरह से एक मेकओवर दिया गया है. इसके रूफ को एक ज्यादा फ्लैट फॉर्म में रीस्ट्रक्चर किया गया है क्योंकि Gurkha के रूफ में थोडा सा स्लांट है. साथ ही व्हील आर्च को रीशेप किया गया है और इसमें Mercedes-Benz फेंडर लगाये गए हैं. इसका राज़ एक ही चीज़ खोलती है और वो है रियर विंडो पैनल क्योंकि G-Wagen में एक सिंगल बड़ा सा विंडो था. Gurkha के 2.6-लीटर CRDI टर्बो डीजल इंजन को उसके स्टॉक फॉर्मेट में रखा गया है. इसका आउटपुट 85 बीएचपी और 230 एनएम का है. इसमें 5-स्पीड गियरबॉक्स लगा है जिसमें 4X4 लो और हाई रेश्यो है.

Force Gurkha – Mercedes G-Wagen कन्वर्शन 2

पेश है एक दूसरी Gurkha जो काफी हद तक एक G-Wagen जैसी लगती है. इन दोनों कन्वर्शन (दूसरा जो आपने ऊपर देखा) के बीच का सबसे बड़ा अंतर है इस वाले में आगे की ओर लगा थ्री-स्लैट Mercedes ग्रिल. साथ ही इसमें चौकोर फॉग लैंप की जगह ओवल शेप के यूनिट्स हैं. इसमें अलग अलॉय व्हील्स भी हैं. लेकिन यहाँ भी पीछे में एक अतिरिक्त विंडो इस कार की सलियत के बारे में बताता है. इस Gurkha से G-Wagen कन्वर्शन में भी कई ओरिजिनल Mercedes पार्ट्स का इस्तेमाल किया गया है. यहाँ तक की इस Gurkha के रूफ को भी एक फ्लैट शेप देने के लिए रीस्ट्रक्चर किया गया है. इसका इंजन और 4×4 हार्डवेयर अपने सोक फॉर्म में ही है. इस कन्वर्शन का कुल खर्च 6.5 लाख रूपए के आसपास था.

जहाँ Force Gurkha का इंजन एक हद तक ओरिजिनल G-Wagen से संबंधित है, Mahindra Bolero और इस लीजेंडरी ऑफ-रोडर में एक ही समानता है और वो है इनके सीधे लाइन्स. इसके वजह से कुछ Bolero ओनर्स ने अपनी गाड़ियों को G-Wagen जैसा दिखने के लिए मॉडिफाई किया है. जहां Gurkha आसानी से ओरिजिनल G-Wagen जैसा दिख सकती है, अपने बड़े फॉर्म के चलते Bolero काफी हद तक नए जनरेशन के G-Wagen जैसी दिख सकती है. एक नज़र डालते हैं ऐसे 3 कन्वर्शन्स पर —

Mahindra Bolero – Mercedes G-Wagen कन्वर्शन 1

यहाँ एक Mahindra Bolero को देखा जा सकता है जिसे केरल के R&T Auto Catalyst द्वारा एक Mercedes G-Wagen जैसा दिखने के लिए मॉडिफाई किया गया है. इसका पूरा फ्रंट-एंड नया है और इसमें नए पैनल्स (ग्रिल, बम्पर, फेंडर्स, और बोनट भी) हैं. इसके हेडलैम्प्स और उसके नीचे LED बार भी काफी हद तक ओरिजिनल गाड़ी जैसे दिखते हैं. साइड प्रोफाइल में Bolero में G-Wagen जैसे फ्लेयर्ड आर्च और साइडबोर्ड हैं. आपको ओरिजिनल व्हीकल वाला टेल लैंप ही मिलता है. इसके पांचवे दरवाज़े पर एक स्पेयर व्हील है जिसपर Mercedes का कवर है. इसके इंटीरियर में थोड़े लक्ज़री आइटम्स भी जोड़े गए हैं. वहीँ स्टॉक 2.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन बरकरार रखा गया है.आम लोगों को ये Bolero आसानी से G-Wagen लग सकती है.

Mahindra Bolero – Mercedes G-Wagen कन्वर्शन 2

इस Mahindra Bolero से Mercedes G-Wagen कन्वर्शन को Coimbatore के Jeep Studio द्वारा 7.35 लाख रूपए में किया गया है. इस Bolero के फ्रंट-एंड में G-Wagen के कई पार्ट्स हैं. आपको नए प्रोजेक्टर हेडलैंप, LED DRLs, नया ग्रिल, नया बम्पर, और एक नया बोनट भी मिलता है. यहाँ तक की फ्रंट और रियर ट्रैक को भी बदला गया है ताकि वो लेटेस्ट G-Wagen जैस दिखें. यहाँ तक की अलॉय व्हील्स में भी Mercedes बैज हैं और स्टॉक ORVMs को एक G-Wagen वाले से रिप्लेस किया गया है. Specs पहले के जैसे ही हैं. आपको वही 2.5 लीटर M2DiCR टर्बो डीजल इंजन मिलता है जो आम Bolero में लगा हुआ होता है. इसका अधिकतम पॉवर आउटपुट 63 बीएचपी और पीक टॉर्क 195 एनएम का है.

Mahindra Bolero – Mercedes G-Wagen कन्वर्शन 3

दिल्ली के एक Mahindra Bolero ओनर ने अपनी UV को काफी हद तक G-Wagen जैसा लुक देने का कारनामा कर दिखाया है. कम से कम इसका फ्रंट एंड तो काफी हद तक जर्मन SUV जैसा दिखता ही है. इसमें वही ओरिजिनल मॉडल वाले फ्रंट ग्रिल, हेडलैंप, और LED लाइट्स हैं. इसके इंडिकेटर अब हुड पर माउंटेड हैं जो इस Bolero के लुक्स को और भी बेहतर करते हैं. इसके फेंडर्स में फ्लेयरड व्हील आर्च हैं जो इसे काफी हद तक G-Wagen जैसा लुक देते हैं. लेकिन इसका रियर कहीं से भी G-Wagen जैसा नहीं है. इसमें अभी भी वही ओरिजिनल टेललाइट्स हैं. इसके ओनर ने G-Wagen का टेल लैंप क्लस्टर भी इस्तेमाल किया है लेकिन उसे वर्टिकली प्लेस किया गया है. एग्जॉस्ट पोजीशन भी बदला गया है और अब वो G-Wagen के जैसे जी साइड में है.

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