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Mahindra 2021 Scorpio और 2021 XUV500 भारतीय सड़कों पर एक साथ दिखाई दी

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Mahindra लॉन्च से पहले अपने आने वाले वाहनों का परीक्षण कर रहा है जो कि कई बार जासूसी कर चुके हैं। हाल ही में, आगामी स्कॉर्पियो और आगामी XUV500 को हमारी भारतीय सड़कों पर एक परीक्षण पर एक साथ जासूसी की गई थी। दोनों एसयूवी को एक नए बाहरी के साथ-साथ इंटीरियर में भी बड़ा अपग्रेड मिल रहा है। 2020 थार के लॉन्च के साथ, Mahindra ने अपने आगामी वाहनों के आसपास बहुत प्रचार किया है। हर कोई देखना चाहता है कि आने वाली स्कॉर्पियो और XUV500 क्या नया लाती है।

जब एसयूवी 500 को पहली बार लॉन्च किया गया था, तो यह कई सेगमेंट फीचर्स में लाया गया था, जिसे भारतीय बाजार ने तब तक कभी नहीं देखा था। नई XUV500 से ऐसा ही होने की उम्मीद है। हालांकि, इस बार Mahindra के लिए यह और मुश्किल होगा क्योंकि तब से प्रतिस्पर्धा तेजी से बढ़ी है। तब एसयूवी ट्रेंड में नहीं थे और आज हर कोई एसयूवी चाहता है। इसलिए, XUV500 में कुछ बड़े जूते हैं।

जासूसी शॉट्स से, हम XUV500 के एसयूवी अनुपात को बढ़ाते हुए एक अधिक ईमानदार डिजाइन भाषा देख सकते हैं। इसे Mahindra के छह ऊर्ध्वाधर स्लेट डिज़ाइन के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट ग्रिल मिलता है। हम नए सी-आकार के एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप और एलईडी हेडलैम्प, स्कल्प्टेड बोनट और समग्र रूप से अधिक आक्रामक डिजाइन देख सकते हैं। बगल से, हम नए डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु पहियों को देख सकते हैं, एक प्रमुख कूल्हे और नए दरवाज़े के हैंडल जो बॉडीवर्क के साथ फ्लश बैठते हैं। पीछे की तरफ, इसमें एलईडी टेल लैंप, वॉशर के साथ रियर वाइपर और नए बंपर मिलेंगे।

Mahindra एक मनोरम सनरूफ और डुअल-टोन केबिन भी प्रदान करेगा, जो हवा की भावना को खोल देगा। इसमें दोहरी स्क्रीन भी मिलेगी जो एक बड़ी क्षैतिज स्क्रीन के एक लुक को बनाए रखने में निरंतरता बनाएगी। डिजाइन मर्सिडीज-बेंज मॉडल से प्रेरित है। Mahindra ने मोनोकोक चेसिस को भी फिर से तैयार किया होगा ताकि एसयूवी सवारी और बेहतर तरीके से संभाल सके।

इसके अलावा इसमें नया 2.2-litre mHawk डीजल इंजन और 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट-इंजेक्शन पेट्रोल इंजन मिलेगा। डीजल इंजन 185 पीएस का उत्पादन करेगा जबकि पेट्रोल इंजन 190 पीएस का उत्पादन करेगा। दोनों इंजन लगभग 380 एनएम के पीक टॉर्क का उत्पादन करेंगे। दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स देंगे। एसयूवी के 2021 के मध्य में लॉन्च होने की उम्मीद है।

दूसरी ओर, हमारे पास नई पीढ़ी के स्कॉर्पियो के बारे में अधिक जानकारी नहीं है। हम क्या जानते हैं कि यह एक reworked सीढ़ी-फ्रेम चेसिस पर आधारित होगा। एसयूवी का समग्र डिजाइन अब बॉक्सियर दिखता है और एसयूवी के आयाम भी बढ़ गए हैं। इसमें बम्पर के निचले आधे हिस्से में डुअल एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और सी-आकार का एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप मिलेगा। इसमें Mahindra की छह वर्टिकल स्लैट ग्रिल भी मिलेगी। फ्रंट ग्रिल और एयर इंटेक्स अब आउटगोइंग जनरेशन से बड़े दिखते हैं। साइड से, हम 5-स्पोक एलॉय व्हील्स और रूफ-रेल्स का एक नया सेट देख सकते हैं। पीछे की तरफ, हम अभी भी एक साइड-हिंग वाला दरवाजा और लंबवत स्टैक्ड टेल लैंप प्राप्त करेंगे। यह 2.2-litre mHawk डीजल इंजन से भी संचालित होगा जो 150 PS और 320 Nm का उत्पादन करेगा। जबकि 2.0-litre mStallion पेट्रोल इंजन 150 PS और 320 Nm का उत्पादन करेगा। दोनों इंजनों में 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलेगा। Mahindra 2021 स्कॉर्पियो 2021 की दूसरी छमाही में लॉन्च होने की उम्मीद है।

Via Gaadiwaadi