मद्रास उच्च न्यायालय ने वाहनों पर बुलबार और क्रैश गार्ड पर प्रतिबंध बरकरार रखा

2017 में, केंद्र सरकार ने एक अधिसूचना जारी की थी जिसमें वाहनों पर बुल बार और क्रैश गार्ड के इस्तेमाल पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। मद्रास उच्च न्यायालय ने हाल ही में दो PIL (पीआईएल) का निपटारा करते हुए केंद्र सरकार के फैसले को बरकरार रखा, जिसमें प्रतिबंध के प्रभावी कार्यान्वयन पर जोर दिया गया था। मुख्य न्यायाधीश संजीब बनर्जी और न्यायमूर्ति पीडी ऑडिकेसवालु की पीठ ने कहा कि केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने केवल जनता के हित में यह अधिसूचना जारी की है। पीठ ने यह भी उल्लेख किया कि वह आम तौर पर सरकार द्वारा जनहित में जारी ऐसी अधिसूचनाओं में तब तक हस्तक्षेप नहीं करेगी जब तक कि वे आपत्तिजनक या बेतुकी न हों।

मद्रास उच्च न्यायालय ने यह भी कहा कि जिन वाहनों में क्रैश गार्ड और बुल बार लगे होते हैं, वे सड़क पर, विशेष रूप से राज्य और राष्ट्रीय राजमार्गों पर बुलियों की तरह व्यवहार करते हैं। अदालत ने यह भी बताया कि बुलबार की स्थापना मोटर वाहन अधिनियम 1988 की धारा 52 का उल्लंघन है। यह धारा मालिकों को आरसी में उल्लिखित विनिर्देशों के अनुसार वाहनों में परिवर्तन करने से प्रतिबंधित करती है।

याचिकाकर्ताओं में से एक का प्रतिनिधित्व करते हुए, अधिवक्ता Ajay Francis ने अदालत में तर्क दिया कि आफ्टरमार्केट बुलबार या क्रैश गार्ड लगाने से वाहन की लंबाई बढ़ जाती है और ये मोटर चालकों की सुरक्षा को भी नकारात्मक रूप से प्रभावित करते हैं। इस पर क्रैश गार्ड और बुल बार निर्माताओं की ओर से पेश हुए वरिष्ठ अधिवक्ता आरएल सुंदरसन ने कहा कि इन्हें लगाने से ही अतिरिक्त सुरक्षा मिलती है।

बुल बार सुरक्षित क्यों नहीं हैं

आफ्टरमार्केट बुल बार और क्रैश गार्ड भारत में कारों में सबसे अधिक देखे जाने वाले संशोधनों में से एक हैं। कई लोग इन्हें अपनी कार या एसयूवी के समग्र रूप को बढ़ाने के लिए और एक छोटी सी दुर्घटना के मामले में अपने बंपर की सुरक्षा के लिए स्थापित करते हैं। दरअसल, ये बुल बार रहने वालों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा को प्रभावित करते हैं और इसीलिए सरकार द्वारा इन पर प्रतिबंध लगा दिया गया था।

मौजूदा सेफ्टी नॉर्म्स के मुताबिक, कार का बेस मॉडल भी अब एयरबैग के साथ आता है। मेटल बुलबार या क्रैश गार्ड जो किसी कार या एसयूवी पर लगाया जाता है, वास्तव में इस सुरक्षा सुविधा के कामकाज को प्रभावित करता है। एयरबैग तब लगाया जाता है जब दुर्घटना की स्थिति में सामने वाला सेंसर चालू हो जाता है। यह फ़ंक्शन धातु के टुकड़े से प्रभावित होता है जिसे प्लास्टिक बम्पर के सामने रखा जाता है।

बेहद ऑफ-रोडिंग करने वाली SUVs पर बुलबार और क्रैश गार्ड लगाए जाते हैं. ऐसे में बुल बार के और भी कई फायदे हैं। इन वाहनों को विशेष रूप से ऑफ-रोडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है और इन्हें कानूनी रूप से सड़क पर नहीं चलाया जा सकता है। कार पर लगे बुलबार वास्तव में अच्छे से ज्यादा नुकसान करते हैं। यह केवल मामूली दुर्घटना की स्थिति में कार के शरीर की रक्षा करेगा। ये धातु की छड़ें कार के चेसिस पर लगी होती हैं और बड़ी दुर्घटना की स्थिति में यह सीधे चेसिस तक प्रभाव पहुंचाती हैं और वाहनों को नुकसान पहुंचाती हैं। बुल बार की वजह से कार का नैचुरल क्रंपल जोन परफॉर्म नहीं कर पाता है। ये बुल बार भारी होते हैं और कार या एसयूवी के हैंडलिंग कैरेक्टर को भी प्रभावित करते हैं। एक दुर्घटना के मामले में, धातु की बुल बार बिना बुल बार वाली कार की तुलना में पैदल चलने वाले या सड़क उपयोगकर्ता को भी नुकसान पहुंचाएगी।

via: एट