10 मेक-इन-इंडिया कार और बाइक, जिन पर हर भारतीय को गर्व होना चाहिए: Mahindra Scorpio से Ather S340

भारतीय ऑटोमोबाइल इतिहास काफी दिलचस्प है। प्रारंभ में, केवल विदेशी निर्माता ही भारत में अपने उत्पादों की बिक्री करते थे, जबकि भारत में निर्मित कारों को बहुत बाद में भारत में विनिर्माण मिलना शुरू हुआ। आज, कई ऐसे मेक-इन-इंडिया और मेड-इन-इंडिया वाहन हैं, जिन पर हर भारतीय को गर्व होना चाहिए। यहां ऐसी दस कारें और मोटरसाइकिलें हैं।

Tata Nano

Tata Nano, Ratan Tata का सपना आखिरकार बहुत परेशानी से गुजरने के बाद लॉन्च हुआ। Mr Tata ने मोटरसाइकिलों को ओवरलोडेड मोटरसाइकिलों को देखने के बाद Nano को मोटरसाइकिलों के लिए एक सुरक्षित विकल्प के रूप में देखा। उन्होंने Tata Nano के रूप में एक सस्ता प्रतिस्थापन किया। Tata Motors द्वारा लगभग 1 लाख रुपये की कीमत के बाद कार को दुनिया भर में लहरों के साथ बनाया गया, जो मूल लक्ष्य था। यह सुनिश्चित है कि उम्मीद के मुताबिक अच्छा नहीं हुआ, लेकिन विचार और उत्पाद के मामले में एक क्रांतिकारी था। Nano के लिए अधिकांश विकास कार्य IDEA द्वारा इन-हाउस में किए गए थे

Reva-i

इलेक्ट्रिक कारों के साथ अब भारत में लोकप्रिय हो रही है, Reva एक ब्रांड है, जिसने भारत में इलेक्ट्रिक कारों को लॉन्च करने के बारे में सोचा है। Reva-आई को भारत में बनाया गया था और इसे विभिन्न विदेशी बाजारों में निर्यात किया गया था। यह सुनिश्चित था कि एक महान उत्पाद और एक अत्यंत किफायती व्यक्तिगत परिवहन था। हालांकि, उस समय इलेक्ट्रिक कारों का विचार बहुत नया था, और यह भारतीय बाजार में बहुत लोकप्रिय नहीं हुआ।

Mahindra Scorpio

Mahindra Scorpio को भारत में Mahindra Group की 50 वीं वर्षगांठ के अवसर पर पहली बार 2002 में लॉन्च किया गया था। स्कॉर्पियो पहला वाहन था जिसे निर्माता द्वारा घर में विकसित किया गया था। AVL Austria और जापान के कई अन्य सलाहकारों ने स्कॉर्पियो के विकास के लिए अपने इनपुट दिए और भारतीय बाजार में लॉन्च होने के बाद से, इसने निश्चित रूप से ध्यान खींचा और लहरें पैदा कीं। जल्द ही लॉन्च होने वाले ऑल-न्यू वर्जन के साथ भी स्कॉर्पियो एक लोकप्रिय उत्पाद बना हुआ है। पूरे प्रोजेक्ट पर केवल 23 इंजीनियरों ने काम किया।

DC Avanti

अग्रणी डिज़ाइन-हाउस DC डिज़ाइन्स ने भारत की पहली, घरेलू-विकसित स्पोर्ट्स कार लॉन्च करने का साहसी कदम उठाया। हालांकि डिजाइन, प्रदर्शन और विशेषताएं आने वाले लंबे समय के लिए कई उत्साही लोगों के लिए बहस का विषय थीं, डीसी यकीन है कि Avanti के साथ कई ग्राहकों को आकर्षित किया था। संपूर्ण विचार एक किफायती मूल्य टैग पर प्रदर्शन-पैक कार प्रदान करना था और डीसी ने सफलतापूर्वक किया। यह 248 Bhp और 350 Nm के साथ 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित था।

Royal Enfield Interceptor /Continental GT 650

Royal Enfield ने पिछले साल ऑल-न्यू Interceptor और कॉन्टिनेंटल GT 650 लॉन्च किया था। पिछले मॉडलों के विपरीत, जिसमें बाजार और उत्साही लोगों के विपरीत विचार थे, Interceptor और कॉन्टिनेंटल GT650 दो बाइक हैं जो 99.9% बाइक प्रेमियों द्वारा पसंद की जाती हैं। यह ब्रांड का पहला आधुनिक-ट्विन-सिलेंडर इंजन है जो दोनों बाइक को शक्ति प्रदान करता है और अन्य Royal Enfield मॉडल की तुलना करता है; लगभग नगण्य कंपन है। Royal Enfield ने एक ही इंजन द्वारा संचालित अधिक मोटरसाइकिल लॉन्च करने की योजना बनाई है।

Ather S340

एथर ने कुछ साल पहले भारत में अपनी यात्रा शुरू की थी और यह पहले से ही भारत में प्रमुख निर्माताओं में से एक है। S340 ब्रांड का पहला स्कूटर था और यह भारत में फ्यूचरिस्टिक फीचर्स पाने वाला पहला स्मार्टफोन था। स्कूटर डैशबोर्ड-कम-इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आता है, जो टचस्क्रीन से बना होता है। इसमें लाइव अपडेट, OTA अपडेट, नेविगेशन, और अनुकूलन कार्यों के लिए जीपीएस, एम्बेडेड SIM कार्ड मिलता है।

Royal Enfield Himalayan

2016 में हिमालय को आरई से बहुत अलग उत्पाद के रूप में लॉन्च किया गया था। यह बाइक पहली-भारतीय ऑल-ऑफ-रोडर होने वाली है। पावर ऑल-न्यू 411 सीसी फोर-स्ट्रोक इंजन से आता है जो 24.5 Bhp और 32 Nm का उत्पादन करता है। यह कम्पास, परिवेश तापमान गेज और एलईडी पार्किंग लाइट जैसी कुछ दिलचस्प सुविधाओं को भी शामिल करता है।

Bajaj Pulsar

पल्सर एक ऐसी बाइक है जिसने Bajaj को युवाओं में लोकप्रिय बनाया है। यह एक बाइक भी थी जो देश की सबसे सफल किफायती प्रदर्शन-उन्मुख बाइक में से एक है। यह सभी के लिए अपील करने के लिए इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला में पेश किया गया था और इसलिए युवाओं से लेकर बूढ़ों तक सभी को बाइक पसंद आई।

Tata Indica

Tata Indica ब्रांड की पहली हैचबैक है और पहली कार है जिसे किसी भारतीय निर्माता द्वारा विकसित किया गया है। इसने यात्री वाहन बाजार में Tata के प्रवेश को चिह्नित किया और प्रारंभिक विचार यह था कि सस्ती धनराशि के लिए अधिक स्थान प्रदान किया जाए। Indica बाजार में पहली डीजल कार भी थी। यह इतना लोकप्रिय हो गया कि Maruti Suzuki ने गर्मी महसूस की और लॉन्च के तुरंत बाद ज़ेन की कीमतों में कटौती करनी पड़ी।

Bajaj Qute

अदालतों के साथ लंबी लड़ाई के बाद आखिरकार Bajaj ने भारत में Qute लॉन्च कर दिया। इससे पहले, Qute को विभिन्न विदेशी बाजारों में बेचा गया था। क्वाड्रिसाइकल मुख्य रूप से वाणिज्यिक वाहन के लिए लक्षित है। इसमें 216cc का इंजन मिलता है जो अधिकतम 20 Bhp का उत्पादन करता है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए रखा गया है।