2023 Auto Expo में कम चीनी भागीदारी

चीनी वाहन निर्माताओं ने भारतीय बाजार में अपनी महत्वाकांक्षाओं को काफी कम कर दिया है। इस साल के Auto Expo में केवल MG Motor और BYD, दोनों चीनी कंपनियां ही हिस्सा लेंगी।

अतीत में, ग्रेट वॉल मोटर्स और Haima Automobile ने भी भाग लिया था, लेकिन तब से उन्होंने भारतीय बाजार में प्रवेश करने की अपनी योजनाओं को निलंबित कर दिया है। भारत में चीनी वाहन निर्माताओं की गिरावट को ऑटोमोटिव क्षेत्र में $5 बिलियन मूल्य की चीनी प्रत्यक्ष विदेशी निवेश परियोजनाओं से जोड़ा जा सकता है, जिन्हें अभी तक भारत सरकार द्वारा अनुमोदित नहीं किया गया है। इसके अतिरिक्त, चीनी वाहन निर्माताओं ने अपने निवेश को थाईलैंड और ASEAN जैसे अन्य बाजारों पर केंद्रित किया है।

MG Motor India, जिसका स्वामित्व SAIC के पास है, Marvel R e-SUV और एमजी4 ईवी के अलावा, Auto Expo में अपनी Air EV का अनावरण करेगी। हालांकि, कंपनी चीनी स्वामित्व वाली इकाई के बजाय ब्रिटिश वाहन निर्माता के रूप में अपने उत्पादों का विपणन करना चाहती है। कंपनी के एक अधिकारी ने कहा कि एमजी जगुआर और Land Rover के समान है, जो अपने ब्रिटिश मूल के लिए जाने जाते हैं लेकिन एक भारतीय कंपनी Tata Motors के स्वामित्व में हैं। BYD, जो पहली बार Auto Expo में भाग ले रहा है, अपने Atto3 और EV6 मॉडल का प्रदर्शन करेगा। यह खुद को वैश्विक निवेशक Warren Buffett के स्वामित्व वाला एक वैश्विक ब्रांड मानता है और भारत में अपनी वैश्विक सफलता को दोहराने की उम्मीद करता है।

दोनों देशों के बीच संबंधों की वर्तमान स्थिति के कारण, कई चीनी वाहन निर्माताओं ने या तो भारतीय बाजार छोड़ दिया है या कम से कम मध्यावधि में इसमें निवेश करने की कोई योजना नहीं है।

एसएंडपी ऑटोमोटिव के ऑटो एनालिस्ट Puneet Gupta ने कहा कि Auto Expo में चीनी वाहन निर्माताओं की भागीदारी पिछले साल की तुलना में इस साल काफी कम होगी। Gupta ने कहा कि अगर दोनों देशों के बीच संबंध बेहतर होते, तो Thailand Expo की तरह Auto Expo में और अधिक चीनी OEMs आते, क्योंकि चीनी कंपनियां इलेक्ट्रिक वाहनों पर अधिक ध्यान केंद्रित करती हैं।