2018 Maruti Ciaz फेसलिफ्ट: पेश हैं इंटीरियर्स की सारी तस्वीरें एवं डिटेल्स

Maruti Suzuki अगले हफ्ते अपने फेसलिफ्टेड Ciaz को C-सेगमेंट सेडान केटेगरी में उतारने को पूरी तरह से तैयार है. अगले हफ्ते से मीडिया ड्राइव शुर हो जायेंगे, और जल्द ही कई बदलावों वाली इस कार के फर्स्ट इम्प्रेशन आने लगेंगे. इस कार के बारे में जानकारी कई जगहों से लीक हो रही है. फेसलिफ़्टेड Ciaz के इंटीरियर्स को इन नए बिना कैमोफ्लाज वाले स्पाई शॉट्स में बड़ी साफ़ रूप से देखा गया है. कार के डैशबोर्ड पर बेज और काले रंग का ट्रिम है वहीँ अन्दर के अधिकांश पार्ट्स का थीम बेज है. डैशबोर्ड पर एक अर्टिफीशियल वुड इन्सर्ट है और ये फेसलिफ़्टेड Ciaz को थोडा लक्ज़रीयस होने का एहसास देता है.

2018 Maruti Ciaz Facelift 1

अर्टिफीशियल वुड का काम कार के दरवाजों पर भी जारी रहता है. कुल मिलाकर Maruti ने Ciaz को लक्ज़री कार्स जैसा लुक और फील देने की कोशिश की है और अधिकांश उपभोक्ता इन छोटे लेकिन प्रीमियम टच को पसंद करेंगे. कार में बिल्कुल नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है और स्पीडोमीटर ओअर ‘smart hybrid’ बड़े-बड़े अक्षरों में लिखा हुआ है.

फेसलिफ़्टेड Ciaz इद्निया की पहली हाइब्रिड C-सेगमेंट सेडान होगी. और हाइब्रिड से हमारा मतलब है माइल्ड/आंशिक हाइब्रिड क्योंकि फुल हाइब्रिड की तरह काम करने के बजाय, कार में लगा हुआ Suzuki Hybrid Vehicle System (SHVS) केवल एक्सीलीरेशन के दौरान इंजन की मदद करता है.

2018 Maruti Ciaz Facelift 2

SHVS को पहले ही पुराने डीजल Ciaz वैरिएंट पर देख गया है. दरअसल, फेसलिफ्ट से पहले वाली Ciaz इंडिया की पहली मास-मार्केट कार थी जिसमें माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम था और यही सेटअप Maruti Ertiga डीजल में भी है. यहाँ तक की फेसलिफ़्टेड Ciaz के डीजल वैरिएंट में भी माइल्ड-हाइब्रिड SHVS यूनिट लगा हुआ होगा. Ciaz के नए पेट्रोल इंजन की बात करें तो इसकी क्षमता के साथ ही इसका पॉवर और टॉर्क आउटपुट भी बढ़ा हुआ होगा.

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1.4-लीटर K-Series पेट्रोल इंजन की जगह नया 1.5-लीटर यूनिट होगा जो 104 बीएचपी-138 एनएम उत्पन्न करेगा. इसके इंजन में 5-स्पीड मैन्युअल और 4 स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के ऑप्शन्स होंगे. डीजल इंजन अभी भी 1.3-लीटर Fiat Multijet यूनिट होगा जो 89 बीएचपी-200 एनएम उत्पन्न करेगा एवं इसमें एक 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड होगा.

फ़ोटो आभार — Dileep Baria