Mahindra XUV500 और KUV100 में ढेर सारी समानताएं हैं. यह दोनों ही कार्स Mahindra कंपनी की तरफ से लॉन्च की जाने वाली पहली दो चेसिस-केन्द्रित SUVs हैं और दोनों में ही आपको मिलता है फ्रंट-व्हील ड्राइव सिस्टम. इन दोनों ही कार्स को Mahindra की Chakan फैक्ट्री में विकसित किया गया है. मगर समानताओं के आलावा अगर भिन्नताओं की बात करें तो वह भी कुछ कम नहीं है. जहाँ XUV500 एक बड़ी 7-सीट SUV है वहीँ KUV100 एक माइक्रो SUV से अधिक कुछ भी नहीं है. हमारे CarToq के एक प्रशंसक ने हमें KUV100 का एक रेंडर भेजा जिसमें वह XUV500 की बॉडी किट धारण किये हुए है. आइये डालते हैं एक नज़र.
क्या यह नया लुक बचा सकता है KUV100?
इस KUV100 कार में XUV500 की फ्रंट स्टाइलिंग और बम्पर का इस्तेमाल किया गया है और हमें भी ताज्जुब तो हुआ मगर KUV100 वाकई में नए अवतार में काफी शानदार लगती है. दरअसल यह मॉडिफाइड गाड़ी ओरिजिनल KUV100 से कहीं अधिक शार्प लगती है. इस नए रूप में KUV100 को देखने के बाद Mahindra को हमारी सलाह है की वह कुछ ऐसा प्रयोग अवश्य करे क्योंकि इससे KUV100 की बाज़ार में गिरती लोकप्रियता को फिर से बढ़ाने में मदद मिलेगी.
अगर आपको हमारी बात पर भरोसा नहीं तो ज़रा नज़र डालिए इस ओरिजिनल Mahindra KUV100 पर. जब आप इसकी ऊपर पेश कार से तुलना करेंगे तो पाएंगे की लुक्स के मामले में नया रेंडर ओरिघिनल कार से मीलों आगे हैं?
अभी हाल ही में Mahindra ने XUV500 का एक नया फेसलिफ्ट संस्करण लॉन्च किया था और तभी से यह 7-सीट लक्ज़री कार बाज़ार में धूम मचाये हुए है. यह कार Tata Hexa और Jeep Compass दोनों को ही सेल्स के मामले में पछाड़ चुकी है. इतना ही नहीं, इस कार का एक और नया संस्करण 2020 में लॉन्च होने की सम्भावना है.
अब अगर बात करें KUV100 की तो पिछले कुछ महीनों से इस माइक्रो SUV की बिक्री में लगातार गिरावट आई है. Mahindra अगले साल की शुरुआत से इस कार में कई सारे नए अपग्रेड देने की तैयारी में हैं. जैसे इस कार के पेट्रोल और डीजल दोनों ही संसकरणों के साथ AMT (ऑटोमेटेड-मैन्युअल ट्रांसमिशन) विकल्प उपलब्ध कराया जायेगा.
उम्मीद की जा रही कि इस AMT विकल्प के साथ यह माइक्रो SUV काफी सारे शहरी ग्राहकों को लुभाने में कामयाब होगी क्योंकि इस वर्ग के लोगों को दिनों-दिन बढ़ते ट्रैफिक की वजह से काफी परेशानियाँ झेलनी पड़ती हैं. नए संस्करण में भी यह कार एक 6-सीटर होगी जिसमे आपको मिलेगा 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन जपो पैदा करता है 84 बीएचपी पॉवर और 115 एनएम टॉर्क. वहीँ डीजल संस्करण में मौजूद 1.2 लीटर टर्बो-चार्ज यूनिट 77 बीएचपी पॉवर और 190 एनएम टॉर्क पैदा करेगी.
इसके साथ ही Mahindra अपनी इस KUV100 का एक इलेक्ट्रिक संस्करण भी लॉन्च करने की तैयारी में है. जी हाँ, नयी eKUV100 अगले साल भारतीय बाज़ारों में लॉन्च की जा सकती है. यह Mahindra की पहली इलेक्ट्रिक SUV होगी और ऐसा कहा जा रहा है की क्षमता के मामले में यह सभी प्रतिद्वंद्वियों से मीलों आगे होगी. अभी मौजूद सूचना के मुताबिक इसमें 150 किलोमीटर तक चलने में सक्षम बैटरी होगी और इसकी टॉप स्पीड 180 किलोमीटर प्रति घंटा होगी.