एयरबैग्स हमेशा आपको नहीं बचा पायेंगे, और हैं कारण…

इंडिया में कार्स के लिए मिनिमम सेफ्टी क़ानून नहीं हैं. हालांकि, कई निर्माताओं ने अपने मॉडल के बेस वैरिएंट में भी एयरबैग को स्टैण्डर्ड के रूप में देना करना शुरू कर दिया है. एयरबैग चोटों को कम कर सकते हैं और यहां तक ​​कि पैसेंजर की जान भी बचा सकते हैं. हालांकि, एयरबैग हमेशा काम नहीं कर पाते. क्यों? खैर, कई कारण हो सकते हैं. यहां ऐसे कारण हैं जिससे एयरबैग काम न करें

वे हमेशा के लिए काम नहीं करते हैं

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एयरबैग जटिल सिस्टम होते हैं और उनमें विभिन्न उपकरण होते हैं. समय के साथ, पार्ट्स पुराने हो जाते हैं और काम नहीं करते हैं. यदि आपकी कार बहुत पुरानी है और एयरबैग से लैस है, हो सकता है कि टक्कर में उसके एयरबैग काम नहीं करेंगे. निर्माता वारंटी अवधि के बाहर एयरबैग को रिप्लेस नहीं करते हैं और यदि वे एक निश्चित समय के बाद काम करना बंद कर देते हैं, तो निर्माता जवाबदेह नहीं होता. अधिकांश निर्माताओं को एक निश्चित अवधि के बाद एयरबैग की जांच करने के लिए मैनुअल में उल्लेख किया जाता है. यदि आप यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि एयरबैग काम करने की स्थिति में हैं, तो सुनिश्चित करें कि एक समय के बाद निर्माताओं द्वारा उनकी जांच की जा रही है.

मॉडिफिकेशन

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एयरबैग एक अत्यंत महत्वपूर्ण उपकरण हैं और वाहन के किसी भी प्रकार के मॉडिफिकेशन से उन्हें बेकार और यहां तक ​​कि हानिकारक भी बना सकता है. एयरबैग बंपर्स में रखे सेंसर द्वारा ट्रिगर किए जाते हैं. यदि मालिक बुलबार लगाता है, तो सेंसर पर असर कम हो जाता है और वो एयरबैग को तैनात करने के लिए ट्रिगर नहीं कर पाता है. विषम मामलों में, एयरबैग विलंब के बाद तैनात किए जाते हैं क्योंकि बुलबार पहला प्रभाव लेता है और एयरबैग के देरी से खुलने से लोगों को गंभीर चोट आ सकती है.

एयरबैग को एक छोटे से विस्फोट का उपयोग कर सेकंड के कुछ हिस्सों के अन्दर खोलने के लिए डिजाईन किया जाता है, और विलंब होने से यात्री का चेहरा विस्फोट के बहुत करीब आ जाता है, जिससे चेहरे को नुकसान पहुंचाता है. इसके अलावा, अगर कार में साइड एयरबैग हैं और सीट कवर भी लगे हैं, तो एयरबैग बिल्कुल नहीं खुल सकता.

निर्देशों का पालन नहीं करते हैं

एयरबैग जीवन बचाते हैं लेकिन उन्हें कुछ निर्देशों के साथ उपयोग करना होगा. यदि लोग सीटबेल्ट के बिना यात्रा कर रहे हैं, तो सुरक्षा के तहत एयरबैग तैनात नहीं हो सकते हैं. यहां तक ​​कि अगर कुछ कार्स एयरबैग को तैनात कर सकती हैं, तो यह फिर से उन्हें बचाने के बजाय पैसेंजर्स को घायल कर सकती है. हमेशा एक कार में सीटबेल पहनें. इसके अलावा, एयरबैग वाली सह-चालक सीट पर एक बच्चे की सीट डालने से बच्चे को चोट पहुंच सकती है.

प्रभाव का क्षेत्रफल

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एयरबैग की तैनाती में प्रभाव का क्षेत्र आवश्यक है. आम तौर पर, सेंसर वाहन के बंपर्स में रखा जाता है. यदि प्रभाव बंपर्स या सेंसर से ऊपर है, तो एयरबैग तैनात नहीं होते हैं. कई बार कारें ट्रक जैसे भारी वाहनों में टकराती हैं, जो A-पिलर पर पहला प्रभाव डालती है और सेंसर पर नहीं. ऐसे परिदृश्यों के दौरान एयरबैग नहीं खुल सकते हैं.

डिफेक्ट

एयरबैग में कई पार्ट्स, तारों और अन्य चीजें शामिल हैं. यदि इनमें से कोई भी पार्ट विफल रहता है, तो एयरबैग तैनात नहीं हो सकते हैं. यह काफी संभव है कि तारों को चूहों वगैरह द्वारा काट दिया गया है या वे पुराने हैं और काम करना बंद कर दिया है. इसके अलावा निर्माण डिफेक्ट के चलते भी चीज़ें काम करना बंद कर देती हैं. Takata द्वारा निर्मित एयरबैग में एक निर्माण दोष की सूचना मिली है, और इसने दुनिया भर में लाखों वाहनों को प्रभावित किया है.

स्पीड

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एयरबैग केवल एक निश्चित गति से ऊपर की जरूरत है और सीटबेल कम गति पर किसी भी चोट से निवासियों को बचाने के लिए पर्याप्त हैं. निर्माता एयरबैग सिस्टम को इस तरह से बनाते हैं कि यह एक निश्चित गति से नीचे तैनात नहीं होता है. तो यदि दुर्घटना कम गति पर होती है, तो एयरबैग तैनात नहीं हो सकते हैं.