Kia जून 2022 तक भारत में EV6 लॉन्च करेगी

ऑटोकार इंडिया के मुताबिक Kia Motors इस साल जून तक भारतीय बाजार में ईवी6 लॉन्च करेगी। EV6 भारत के लिए ब्रांड का पहला इलेक्ट्रिक वाहन होगा। इतना कहने के बाद, यह भारत में CBU या कंप्लीटली बिल्ट यूनिट रूट के रूप में आएगी। इस वजह से इसकी कीमत ज्यादा होगी और यह वही मॉडल होगा जो ग्लोबल मार्केट में बेचा जाता है।

EV6 में बहुत ही आधुनिक दिखने वाला डिज़ाइन है। इसका व्हीलबेस 2,900mm है। विदेशी बाजार में, EV6 को दो बैटरी आकारों में पेश किया जाता है। एंट्री-लेवल वेरिएंट में टू-व्हील-ड्राइव कॉन्फिगरेशन मिलता है। इसमें 58 kWh का बैटरी पैक है जो 170 hp की अधिकतम शक्ति और 350 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह 8.5 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। WLTP साइकिल के अनुसार इसकी ड्राइविंग रेंज 400 किमी है। आप एक ड्यूल-मोटर संस्करण भी प्राप्त कर सकते हैं जो ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आता है। यह संस्करण 235 hp की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है।

फिर बड़े आकार का बैटरी संस्करण है जिसकी बैटरी क्षमता 77.4 kWh है। रियर-व्हील ड्राइव संस्करण 229 hp की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करता है। यदि आप ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण प्राप्त करते हैं तो इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 321 एचपी की अधिकतम शक्ति और 605 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करती है। यह 5.2 सेकेंड में एक टन की रफ्तार पकड़ सकती है। WLTP साइकिल के अनुसार, इसकी ड्राइविंग रेंज 510 किमी है।

Kia Motors EV6 के हाई-परफॉर्मेंस वर्जन पर भी काम कर रही है। इसे EV6 GT कहा जाएगा। इसमें इलेक्ट्रिक मोटर 585 hp की अधिकतम पावर और 740 Nm का पीक टॉर्क पैदा कर रहा है। EV6 GT अन्य इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारों जैसे Porsche Taycan और Audi RS e-Tron GT से मुकाबला करेगी।

GT संस्करण में बकेट सीट, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित निलंबन, इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित-पर्ची अंतर भी मिलेगा। एक बैटरी हीट पंप भी होगा जो बैटरी को उसके इष्टतम तापमान पर बनाए रखता है ताकि वह अपनी अधिकतम क्षमता पर प्रदर्शन कर सके।

EV6 बहुत सारे उपकरणों से भरा हुआ आता है। इसमें डुअल-स्क्रीन लेआउट और आधुनिक दिखने वाला इंटीरियर है। ऑगमेंटेड रियलिटी के साथ हेड-अप डिस्प्ले, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एडवांस्ड ड्राइवर एड्स सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, एंबियंट लाइटिंग, हीटेड सीट्स और स्टीयरिंग व्हील और भी बहुत कुछ है।

Kia EV6 ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो Electric-Global Modular Platform के लिए है। यह वही प्लेटफॉर्म है जिसे Hyundai Ioniq 5 के लिए इस्तेमाल करती है। यह अनिवार्य रूप से एक इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म है। तो, पहियों को वाहनों के कोनों पर रखा जाता है। यह रहने वालों के पास जगह की मात्रा को बढ़ाता है।

क्योंकि प्लेटफॉर्म को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए जमीन से ऊपर बनाया गया है तो इसका मतलब है कि कोई ट्रांसमिशन टनल नहीं है। मंच एक विशेष प्रकार की शारीरिक शैली के लिए बाध्य नहीं है। भविष्य में इसी प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल सेडान, कॉम्पैक्ट एसयूवी आदि बनाने के लिए किया जा सकता है। वाहन की जरूरतों के आधार पर बैटरी का आकार भी बदला जा सकता है।

Via ऑटोकार इंडिया