Kia Sonet: स्वामी ने iMT Turbo पेट्रोल मॉडल के बारे में अपने पहले विचार का विवरण दिया [वीडियो]

Kia Sonet को हाल ही में बाजार में लॉन्च किया गया था और यह सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में नवीनतम प्रवेश है। यह सेगमेंट में ह्युंडिया वेन्यू, Maruti Brezza, Tata Nexon, Mahindra XUV300 और Ford EcoSPort जैसी कारों को टक्कर देता है। यह सेगमेंट में सबसे अधिक लोड की जाने वाली एसयूवी में से एक है और पहले से ही हमारी सड़कों पर एक आम दृश्य बन रही है। Hyundia Venue के बाद iMT ट्रांसमिशन पाने के लिए Kia Sonet भी सेगमेंट की दूसरी गाड़ी है। यहां हमारे पास एक बिलकुल नए सॉनेट का एक विस्तृत वीडियो है जहां Owner कार के बारे में अपने पहले इंप्रेशन को साझा कर रहा है।

वीडियो मुसाफिर उर्फ जोशी ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो में देखा गया Kia Sonet कुछ ही दिनों का है और Owner इसे विवरण देने के लिए पास की दुकान में ले आया था। व्लॉगर के साथ Owner सभी विशेषताओं को स्पष्ट करना शुरू कर देता है जो इसके साथ आता है। फ्रंट से शुरू होने पर, इसमें फ्रंट पार्किंग सेंसर, सभी एलईडी हेडलैंप, डुअल फंक्शन एलईडी डीआरएल, Tiger Nose़ ग्रिल और इतने ही हैं। जैसा कि यह टॉप-एंड GT Line संस्करण है, इसे कार के विभिन्न हिस्सों पर लाल लहजे मिलते हैं।

Owner शुरू में प्रोजेक्टर प्रकार के फॉग लैंप से प्रभावित होता है जो सोनेट के साथ आता है। उनके अनुसार, रोशनी अच्छी थी और रात में उद्देश्य पूरा कर रहे थे। जैसा कि यह शीर्ष-अंत संस्करण है, यह सभी घंटियाँ और सीटी के साथ आता है। इसमें इनबिल्ट नेविगेशन के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, यूवीओ कनेक्ट फीचर, वायरलेस फोन चार्जिंग, इंटीग्रेटेड एयर प्यूरीफायर, सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पुश बटन स्टार्ट, इलेक्ट्रिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट वगैरह जैसे फीचर्स मिलते हैं।

Owner वास्तव में कहता है कि वह लुक और फीचर्स के मामले में कार से बहुत प्रभावित है। यह लगभग सभी सुविधाएँ प्रदान करता है जो Kia Seltos प्रदान करता है। पीछे की सीटों की तरह पीछे की सीट का आराम काफी अच्छा है। इस संस्करण का मुख्य आकर्षण यह है कि इसमें एक iMT गियरबॉक्स मिलता है। यह एक क्लचलेस मैनुअल ट्रांसमिशन है। ओनर ने विशेष रूप से DCT पर इसे दो कारणों से मुख्य रूप से खरीदा था। सबसे पहले, यह एक नई तकनीक है और वह इसे अनुभव करना चाहता था। दूसरा स्पष्ट रूप से DCT संस्करण की तुलना में मूल्य अंतर है। DCT संस्करण iMT की तुलना में लगभग एक लाख अधिक pricier है। कुल मिलाकर, Owner काफी खुश लग रहा है और इस नई उप -4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी को खरीदने से पहले अपना होमवर्क किया है।