Kia Seltos X Line लॉन्च से पहले टीज़र जारी

इससे पहले, हम सभी उम्मीद कर रहे थे कि Kia भारत में Seltos का ग्रेविटी एडिशन लॉन्च करेगी। हालांकि, ऐसा नहीं हुआ। अब, Kia इंडिया ने अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म्स पर प्रोजेक्ट एक्स को टीज़र जारी किया है। प्रोजेक्ट एक्स Seltos X-Line से संबंधित है जिसे ऑटो एक्सपो 2020 में प्रदर्शित किया गया था।

केवल कॉस्मेटिक परिवर्तन

Seltos का एक्स-लाइन संस्करण नियमित Seltos पर केवल एक कॉस्मेटिक अपग्रेड होगा। ऑटो एक्सपो 2020 में जो कॉन्सेप्ट दिखाया गया था, वह एनिवर्सरी एडिशन की तरह ही मैट ग्रे कलर के साथ ऑरेंज एक्सेंट के साथ आया था। सिवाय इसके कि एनिवर्सरी एडिशन मैट पेंट जॉब में पेश नहीं किया गया है।

सामान्य क्रोम को डार्क क्रोम से बदल दिया गया था। अलॉय व्हील और रियर बंपर में Kia लोगो के चारों ओर फॉग लैंप पर एक्सेंट लगाए गए थे। Seltos ने टेलगेट के बीच में स्पेल आउट किया। टेलगेट और फ्रंट ग्रिल पर एक्स-लाइन बैजिंग थी। इसमें साइड स्कर्ट और रूफ रेल्स भी हैं। अन्य बदलावों में स्पोर्टी फ्रंट और रियर बंपर शामिल हैं।

कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं

Seltos के लिए कोई यांत्रिक नहीं होगा क्योंकि इससे लागत में काफी वृद्धि होगी और अब तक, Seltos को इंजन और गियरबॉक्स विकल्पों के बहुत से पेश किया जाता है। तो, सभी के लिए एक संयोजन है। Seltos को 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया गया है।

स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन 115 पीएस की अधिकतम शक्ति और 144 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। आप इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, 6-स्पीड इंटेलिजेंट मैनुअल गियरबॉक्स या उचित CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ प्राप्त कर सकते हैं। मैनुअल गियरबॉक्स को 16.5 kmpl की फ्यूल इकॉनमी डिलीवर करनी चाहिए जबकि CVT को 16.8 kmpl डिलीवर करना चाहिए।

डीजल इंजन 115 पीएस की अधिकतम शक्ति और 250 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। मैनुअल गियरबॉक्स के एआरएआई के अनुसार ईंधन दक्षता का आंकड़ा 21 किमी/लीटर है जबकि स्वचालित को 18 किमी/लीटर वापस करना चाहिए।

इसके बाद Seltos का मुख्य आकर्षण है। 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन डायरेक्ट इंजेक्शन के साथ आता है। यह 140 PS की मैक्सिमम पावर और 242 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यदि आप स्टिक शिफ्ट पसंद करते हैं तो आप इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ प्राप्त कर सकते हैं या आप 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प चुन सकते हैं। एआरएआई के अनुसार मैनुअल गियरबॉक्स 16.1 किमी/लीटर की ईंधन दक्षता देता है जबकि DCT 16.5 किमी/लीटर देता है।

Kia Seltos के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन पेश नहीं करेगी। वर्तमान की तरह ही, यह केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव रहेगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि ऑल-व्हील-ड्राइव पावरट्रेन को जोड़ने से एसयूवी की कीमत में काफी वृद्धि होगी।

कीमत और प्रतिस्पर्धी

ऐसा लगता है कि एनिवर्सरी एडिशन को एक्स-लाइन से बदल दिया जाएगा। इसकी कीमत रेगुलर Seltos से थोड़ी ज्यादा होगी। एक्स-लाइन के सभी वेरिएंट्स के साथ पेश किए जाने की उम्मीद नहीं है। केवल चुनिंदा वेरिएंट में ही एक्स-लाइन का विकल्प मिलेगा। Seltos का मुकाबला Renault Duster, Nissan Kicks, Hyundai Creta, Tata Harrier, MG Hector, Skoda Kushaq और अपकमिंग Volkswagen Taigun से है।