केरल MVD ने दिशानिर्देश जारी किये जो वाहनों पर मामूली संशोधन की अनुमति देगा

हाल ही में, केरल MVD सभी गलत कारणों से चर्चा में रहा है। हमने मोटर वाहन विभाग के अधिकारियों द्वारा संशोधित वाहनों के खिलाफ कार्रवाई करने और यातायात नियमों का उल्लंघन करने वाले वाहनों के लिए जुर्माना जारी करने के बारे में रिपोर्टें देखी हैं। एक बड़ी राहत के रूप में, केरल मोटर वाहन विभाग ने अब दिशानिर्देशों का एक सेट जारी किया है जो अब वाहनों में मामूली संशोधन की अनुमति देता है। नए दिशानिर्देशों के अनुसार, MVD अब वाहन मालिकों को वाहन के इंजन और चेसिस को नए से बदलने की अनुमति देगा।

इसके साथ ही, मोटर वाहन विभाग छात्रों को एक आरामदायक और सुरक्षित यात्रा की पेशकश करने के लिए स्कूल बसों को इंटीरियर को अनुकूलित करने की अनुमति भी दे रहा है। राज्य में वाहन मालिकों के लिए एक अच्छी खबर है। इसका मतलब यह नहीं है कि बाहरी संशोधन अब कानूनी हैं। वाहन की सुरक्षा और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा से समझौता करने वाले संशोधन अभी भी प्रतिबंधित हैं। चमकीले हेडलैंप या सहायक लैंप, लाउड हॉर्न और आफ्टरमार्केट लाउड साइलेंसर और सभी का उपयोग अभी भी अवैध है या इसकी अनुमति नहीं है। हालांकि मालिक उन संशोधनों या एक्सेसरीज़ का विकल्प चुन सकता है जो निर्माता द्वारा डीलरशिप स्तर पर पेश किए जाते हैं।

जो लोग राज्य में पेट्रोल या डीजल कारों का इस्तेमाल कर रहे हैं, उन्हें भी अपने वाहनों को सीएनजी या इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने का विकल्प मिलता है। अधिकृत किट का उपयोग करके वाहन को कानूनी रूप से सीएनजी या इलेक्ट्रिक में परिवर्तित किया जा सकता है। इन वाहनों के पंजीकरण प्रमाण पत्र को बदलने के लिए मालिक को अधिकृत निकायों से उचित दस्तावेज प्रस्तुत करने होंगे। केरल MVD ने दिशानिर्देश भी जारी किए जो वाहन मालिकों को अपने वाहन को कारवां में बदलने की अनुमति देते हैं। यह केवल तीन साल से पुराने वाहनों के लिए लागू है। तीन साल से अधिक पुराने वाहन को कानूनी रूप से कारवां में बदला जा सकता है।

हाल ही में, केरल कारवां पर्यटन को बढ़ावा दे रहा है और यह नया दिशानिर्देश केवल राज्य सरकार के नए कदम को बढ़ावा देगा। कारवां के रूप में परिवर्तित होने के योग्य वाहनों को बॉडी कोड से बाहर रखा गया है। यह नियमों का एक सेट है जिसका पालन बॉडी वर्कशॉप द्वारा किया जाता है और जब वे वाहन के डिज़ाइन में आवश्यक परिवर्तन कर रहे होते हैं। हालांकि, इन वाहनों को बॉडी कोड से बाहर रखा गया है, इसका मतलब यह नहीं है कि वाहन मालिक किसी भी डिजाइन का विकल्प चुन सकते हैं। निर्माण MVD नियमों के अनुसार और Sound Engineering Practice के अनुसार किया जाना चाहिए। संशोधनों को मूल चेसिस, निलंबन, ब्रेक और यहां तक कि वाहन के ईंधन प्रणाली को भी नहीं बदलना चाहिए।

2019 में, भारत के सर्वोच्च न्यायालय ने, दो न्यायाधीशों की पीठ के माध्यम से, केरल उच्च न्यायालय के फैसले को पलट दिया, जिसने फैसला सुनाया था कि वाहन के ‘संरचनात्मक परिवर्तन’ की अनुमति थी। देश की शीर्ष अदालत ने तब फैसला सुनाया था कि किसी भी प्रकार का संशोधन या जो कि निर्माता के मूल विनिर्देश से भिन्न होता है, भारत में अवैध है। इस फैसले का आफ्टरमार्केट एक्सेसरीज उद्योग पर व्यापक प्रभाव पड़ा है। केरल में संशोधित वाहनों की एक बड़ी आबादी है और निर्णय पारित होने के बाद, पुलिस और MVD ने इन संशोधित कारों का पता लगाने और उन पर जुर्माना लगाने के लिए राज्य में व्यापक निरीक्षण और जाँच शुरू कर दी थी।