बिल्कुल-नई Thar के लॉन्च के साथ, कई ग्राहक जिनके पास पहले कभी 4X4 नहीं था, उन्हें इसे खरीदने का मौका मिला। केरल के ये लोग नई Thar के साथ पंजाब के ऑफ-रोडिंग वीडियो की नकल करने की कोशिश कर रहे थे। हालाँकि, चीजें उस योजना के अनुसार नहीं हुईं, जैसा कि आप वीडियो में देख सकते हैं।
इसका विचार Thar को मैदान में ले जाना और इसे पंजाब के कई वीडियो की तरह चारों ओर ले जाना था। वास्तव में, वे धान के खेतों की जुताई करने की कोशिश कर रहे थे जैसे कि Fortuner और एंडेवर ने पंजाब के कई वीडियो में किया है। हालांकि, वे क्षेत्र का ठीक से आकलन नहीं कर पाए और मैदान में फंस गए।
Kamaudi के इस वीडियो में छह लोग Thar को साइड से धकेलने की कोशिश कर रहे हैं ताकि टायरों को कुछ कर्षण मिले और वे गाड़ी को मैदान से बाहर निकाल सकें। हालांकि, कई बार ऐसा करने के बाद वे असफल रहे। अंत में, उन्होंने सड़क किनारे सहायता सेवा के लिए बुलाया जो एक फ्लैटबेड ट्रक के साथ Thar को खेत से बचाने के लिए आई थी।
क्षेत्र का गलत चुनाव
अगर आप गौर करें तो ज्यादातर ऐसे वीडियो सूखे खेतों के हैं जहां एसयूवी का इस्तेमाल किया जाता है। यह खेत धान का गीला खेत था और अगर आप जानते हैं तो धान को बहुत अधिक पानी की आवश्यकता होती है जिससे मिट्टी की ऊपरी परत बेहद फिसलन भरी हो जाती है। यही वजह है कि Mahindra Thar इस पर कोई खास पकड़ नहीं बना पाई।
उनमें से एक का तो यहां तक कहना है कि कीचड़ बेहद चिपचिपा था और यह जल्दी से टायरों के खांचे को भर देता था। जल्द ही, Mahindra Thar बीच में आ गई। एक बार जब कोई वाहन समुद्र तट पर आ जाता है, जिसका अर्थ है कि वाहन का निचला भाग जमीन पर बैठ जाता है, तो उसे बाहर निकालने के लिए बाहरी सहायता की आवश्यकता होती है।
वीडियो के अंत में आने वाले व्यक्ति का कहना है कि वे Thar को विभिन्न ऑफ-रोडिंग वर्गों में ले गए और इसने काफी अच्छा प्रदर्शन किया। लेकिन, SUV कीचड़ को संभाल नहीं पाई और बुरी तरह फंस गई। उन्होंने यह भी कहा कि Mahindra को उन्हें स्टॉक टायरों पर Thar को ऐसी स्थितियों में लेने के बारे में चेतावनी देनी चाहिए।
Mahindra Thar के साथ A/T टायर्स ऑफर करती है। ये राजमार्गों पर उपयोग करने के लिए अच्छे हैं और यहां तक कि हल्के ऑफ-रोडिंग ट्रेल्स पर भी ले जा सकते हैं। हालांकि, इस तरह की स्थिति में मड टेरेन टायर्स की आवश्यकता होती है जो किसी भी वाहन को और अधिक सक्षम बना सकते हैं। जबकि कोई भी निर्माता आपको इस तथ्य के बारे में नहीं बताएगा, एसयूवी के मालिक जो अक्सर ऑफ-रोडिंग ट्रेल्स पर जाते हैं, वे इस बारे में अच्छी तरह से जानते होंगे।
2020 Mahindra Thar
बिल्कुल-नई Thar में एक 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो अधिकतम 150 Bhp और 320 Nm उत्पन्न करता है. 2.2-लीटर डीजल इंजन अधिकतम 130 पीएस और 320 Nm का पीक टॉर्क प्रदान करते हैं। दोनों इंजन विकल्प मैनुअल के साथ-साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ उपलब्ध हैं।
चिपसेट की कमी से जूझ रही Mahindra Thar वर्तमान में एक लंबी प्रतीक्षा अवधि पर है जो स्थान और संस्करण के आधार पर 12 महीने तक बढ़ सकती है।
एसयूवी तीन रूफटॉप विकल्पों के साथ उपलब्ध है। एक हार्डटॉप, एक सॉफ्ट रूफटॉप और एक कन्वर्टिबल सॉफ्ट टॉप है। केबिन में फ्रंट-फेसिंग रियर सीट्स, एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ABS, एयरबैग्स, और दो एयरबैग्स, क्रूज़ कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, VSM और बहुत कुछ जैसे नए अतिरिक्त भी मिलते हैं। Mahindra Thar भारत की पहली ऑफ-रोड गाड़ी है जिसे 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है।
Mahindra बिल्कुल नई Thar के साथ पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्प प्रदान करती है। वास्तव में, दोनों इंजन विकल्पों में 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी मिलता है। Mahindra Thar के सभी वैरिएंट में 4X4 सिस्टम मिलता है।