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Kawasaki Z1000 के दीवाने की ड्रीम बाइक है मॉडिफाइड Bajaj Pulsar NS350

Bajaj Pulsar NS200 वर्तमान में भारत में बिकने वाली सबसे तेज 200-सीसी मोटर-साइकल्स में से एक है और Bajaj इसे दुनियाभर के देशों में निर्यात करता है. इन देशों में से एक वियतनाम है जिसमें NS200 को बेचा जाता है. वियतनाम में इस बाइक के एक मालिक ने अपनी मोटरसाइकिल को Kawasaki Z1000 का लुक देने की कोशिश की है. तो यह मॉडिफाइड बाइक अब बन गयी है Bajaj Pulsar NS350.

Kawasaki Z1000 के दीवाने की ड्रीम बाइक है मॉडिफाइड Bajaj Pulsar NS350

NS350 में व्यापक परिवर्तन किए गये हैं जिससे इसे Kawasaki Z1000 में तबदील कर दिया गया है. हालांकि परिवर्तन सिर्फ बाइक के बाहर तक सीमित नहीं हैं. बाइक मालिक ने इंजन में भी बदलाव किए हैं और इसके बोर को बढ़ाया गया है. नतीजतन अब यह मूल बाइक के 200-सीसी के स्थान पर 350 सीसी का इंजन बन गया है. हालांकि फ़िलहाल हमारे पास इस 350 सीसी इंजन के पॉवर और टॉर्क के आंकड़े नहीं हैं.

डिजाइन के मामले में Pulsar NS350  सीधे तौर पर Kawasaki की लीटर-क्लास Z1000 से प्रभावित लगती है और इसकी LED हेडलाइट्स बड़ी जापानी बाइक के समान दिखती हैं. अन्य कॉस्मेटिक बदलावों में एक छोटी विंडशील्ड, कार्बन फाइबर हैंडलबार, नए क्लिप-ऑन, CRG से लिए गए क्लच ब्रेक और क्लच लीवर शामिल हैं.

Kawasaki Z1000 के दीवाने की ड्रीम बाइक है मॉडिफाइड Bajaj Pulsar NS350

अन्य कॉस्मेटिक बदलावों में ईंधन टैंक (मूल बाइक से लिया एक होल्डओवर) पर नई साइड फैरिंग, कस्टम इंजन, और क्रैश गार्ड के साथ साथ Honda MSX125 से लिया गया एक नया डिजिटल कंसोल भी शामिल है. Pulsar NS350 में Maserati Trident का लोगो दिया गया है जो हेडलाइट और विंडस्क्रीन के बीच लगा है.

Kawasaki Z1000 के दीवाने की ड्रीम बाइक है मॉडिफाइड Bajaj Pulsar NS350

Pulsar NS350 में एक नई सीट और नया टेल सेक्शन दिया गया है जिसमें टेल-लाइट लगायी गयी है और इसमें LED लाइट की सुविधा भी मौजूद है. सैडल और रियर बॉडी दोनों को हाथ से ही बनाया गया है.

इंजन की क्षमता में बदलाव के अलावा बाइक में कुछ अन्य यांत्रिक परिवर्तन भी किए गए हैं जो इस मॉडिफाइड Pulsar की पॉवर बढ़ाने में मदद करते हैं. इन परिवर्तनों में ब्रेम्बो ब्रेक कॉलिपर्स, नया रियर सस्पेन्शन, और एक वाइड 180 सेक्शन रियर टायर शामिल है जो  स्टॉक NS200 — जो 9,500 आरपीएम पर 23.17 बीएचपी पॉवर और 8,000  आरपीएम पर 18.3 एनएम टॉर्क पैदा करती है और जिसमे 6-स्पीड गियरबॉक्स मौजूद है — के मॉडिफाइड इंजन को अधिक आउटपुट देने में सहायता करते हैं और इसे बनाते हैं Pulsar NS350.

कुल मिलाकर यह मॉडिफाइड NS200 अपने मालिक की इच्छा को पूरा करती है जो Kawasaki Z1000 को  श्रद्धांजलि देने के लिए इस Pulsar को नए Kawasaki अवतार में देखना चाहता था. उम्मीद है कि नए इंजन की क्षमता इस बाइक के ऑन-रोड प्रदर्शन और स्टाइल के अनुसार ही होगी.

सोर्स — MotoSaigon