Jeep द्वारा Tata Safari Storme को बचाया जाना इस बात का उदाहरण है कि अटके हुए वाहन को कैसे ठीक नहीं किया जाए [विडियो]

ऑफ-रोडिंग एक साहसिक गतिविधि है जो लोगों को उनकी 4×4 एसयूवी की ऑफ-रोड क्षमताओं का पता लगाने देती है। हमने कई बार इसका जिक्र किया है कि अगर ठीक से नहीं किया गया तो ऑफ-रोडिंग के दौरान दुर्घटनाएं हो सकती हैं। यही कारण है कि ऐसे आयोजनों के लिए हमेशा विशेषज्ञों की सलाह लेने की सलाह दी जाती है। वाहन का बाधा में फंसना ऑफ-रोडिंग का हिस्सा है, अक्सर ऐसे वाहन होते हैं जो ऐसे वाहनों की रिकवरी में मदद करते हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो दिखाता है कि फंसी हुई गाड़ी को कैसे रिकवर नहीं करना है।

वीडियो को Tudor Adventures&Kitchen ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में नदी में फंसी Tata Safari Storme को एक Jeep बचाती नजर आ रही है। ऐसा लगता है कि Tata Safari का ड्राइवर नदी के तल की खोज के दौरान अकेला था और ऐसा लगता है कि ड्राइवर इलाके से अनजान था और उसने एसयूवी को नदी में फेंक दिया। यह बाहर से जितना दिखता है उससे कहीं अधिक गहरा था। नदी के तल पर बालू और पेडल हैं जो चीजों को और भी मुश्किल बना रहे हैं।

तब CJ6 Jeep बचाव के लिए आती है। इसके सामने एक उचित विंच स्थापित है और यह ऑफ-रोड अभियान के लिए तैयार वाहन जैसा दिखता है। Tata Safari Storme एक भारी SUV है और ऐसी SUV को नदी से खींचने में काफी मशक्कत करनी पड़ती है. पानी का बहाव काफी तेज था और Safari Storme का अगला बम्पर पहले ही क्षतिग्रस्त हो चुका है। CJ6 चालक धातु की रस्सी को Safari के पिछले हिस्से से जोड़ता है और इसे बाहर निकालना शुरू करता है। ऐसा लगता है कि एसयूवी समुद्र तट पर थी और यह बिल्कुल भी नहीं चल रही थी। Jeep चालक ने एसयूवी को बाहर निकालने के लिए रस्सी पर कुछ दबाव डाला। उसने एसयूवी को बाहर निकालने की कोशिश की लेकिन वह काम नहीं कर रहा था। इसलिए उसने एसयूवी को बाहर निकालने की कोशिश की और तभी Safari चलने लगी।

कुछ परीक्षणों के बाद, Safari लगभग पानी से बाहर हो गई थी। वीडियो में हम Jeep के फ्रंट एक्सल से चिंगारियां निकलते हुए देख सकते हैं। ऐसा लगता है कि Safari को बचाने के प्रयास में Jeep का अगला एक्सल क्षतिग्रस्त हो गया। इस रिकवरी वीडियो में कई चीजें गलत हैं। पहली बात, Jeep चालक Safari को बाहर निकालने के लिए अपनी चरखी पर धातु के तार का प्रयोग कर रहा था। हालाँकि, वह टो स्ट्रैप पर कंबल का उपयोग नहीं कर रहा था। हमने पहले ही उल्लेख किया है कि Safari एक बेहद भारी एसयूवी है और एसयूवी को बाहर निकालने की कोशिश करते समय धातु की रस्सी के टूटने की संभावना बहुत अधिक थी।

अगर ऐसा कुछ होता है तो तार आसानी से Jeep के शीशे को नुकसान पहुंचा सकता है। यह Jeep में बैठे व्यक्ति या Jeep के पास खड़े व्यक्ति को भी घायल कर सकता है या मार भी सकता है। यदि उन्होंने रस्सी पर कम्बल रखा होता तो रस्सी उड़कर Jeep की ओर नहीं आती। विडियो में एक और चीज़ जो हमने नोटिस की वो ये है की एक व्यक्ति नदी में खड़े होकर Safari Storme को धक्का देने की कोशिश कर रहा था. वो भी बहुत खतरनाक है। वह एसयूवी को उठाकर सामने से धक्का देने की कोशिश कर रहा है। एसयूवी सामने की ओर लुढ़क जाती है, वह एसयूवी के नीचे फंस सकता है और खुद को घायल कर सकता है।