Jeep Compass ने नवम्बर में Mahindra XUV500 को सेल्स में पछाड़ा

Jeep Compass भारत में FCA की सबसे सफल गाड़ी बन कर उभरी है. इस कॉम्पैक्ट SUV का बाज़ार में मुकाबला Mahindra XUV500 जैसी गाड़ियों से रहता है क्योंकि यह दोनों गाड़ियाँ कीमतों के मामले में एक ही श्रेणी में आती हैं. शुरुआत में Jeep Compass ने XUV500 को बिक्री के मामले में मात दी थी लेकिन Mahindra द्वारा अपनी XUV500 का फेसलिफ़्टेड संस्करण लॉन्च किए जाने के बाद इस 7 सीट वाली Mahindra की बिक्री आसमान छूने लगी और इसने Compass को बहुत पीछे छोड़ दिया.

बिल्कुल ताज़ा बिक्री के आंकड़े बताते हैं कि नवम्बर 2018 में Fiat ने Jeep Compass की 1,164 इकाइयां बेचीं, जो कि Mahindra द्वारा इस ही महीने में बेचीं गईं अपनी XUV500 की 1,032 इकाइयों से अधिक है. यह जानना भी रोचक है कि इन दोनों गाड़ियों की बिक्री की संख्या में अक्टूबर माह की तुलना में गिरावट आई है लेकिन Mahindra को बिक्री की संख्या के मामले में Jeep Compass की तुलना में अधिक नुकसान उठाना पड़ा है.

अक्टूबर माह में Jeep ने अपनी Compass की 1,518 इकाइयों को भारतीय बाज़ार में बेचा वहीँ दूसरी ओर Mahindra ने बाज़ार में अपनी XUV500 की 2,770 इकाइयाँ बेचीं थीं. XUV500 की बिक्री में लगभग तीन गुना की गिरावट आई लेकिन Jeep को बिक्री के मामले में केवल कुछ सौ इकाइयों का ही नुक्सान उठाना पड़ा.

यह कार बाज़ार का आम चलन रहा है कि कार निर्माता त्योहारों के मौसम में पड़ने वाले अक्टूबर माह में अपनी गाड़ियों की बिक्री बड़ी संख्या में करते हैं और इसके बाद वर्ष के आखिरी दो महीनों में साल के अंत के कारण कार की बिक्री में मंदी आ जाती है. अधिकतर ग्राहक नए साल में उत्पादित मॉडल खरीदने का इंतज़ार करते है क्योंकि यह कार की रीसेल को काफी हद तक प्रभावित करने वाला पहलु होता है.

कार निर्माता बीते सालों में इस प्रचलन को भांप कर अपने उत्पादों के निर्माण कार्य को गिरती मांग के अनुरूप व्यवस्थित करने की कोशिश करते हैं. इस मामले में भी यही बात लागू होती है जब Mahindra ने बाज़ार में मांग में आई गिरावट के चलते अपनी XUV500 की कम इकाइयां डिस्पैच की हैं.

Mahindra XUV500 ने अपने बाज़ार में लॉन्च के बाद से ही कारों के D-सेगमेंट पर अपनी बादशाहत कायम रखी है. Jeep Compass के भारतीय बाज़ार में कदम रखते ही Mahindra XUV500 की बिक्री मे गिरावट देखी गयी लेकिन इस साल के शुरुआत में Mahindra XUV500 के फेसलिफ्ट संस्करण के लॉन्च के बाद इस गाड़ी के बिक्री के आकड़ों में फिर सुधार आ गया है. Mahindra ने फेसलिफ़्टेड XUV500 को एक अधिक शक्तिशाली इंजन और अनेकों नए अतिरिक्त फीचर्स के साथ उतारा है जिसके चलते बहुत सारे ग्राहक इस गाड़ी की ओर आकर्षित हुए हैं.

Mahindra XUV500 और Jeep Compass दोनों ही को जल्द ही बिल्कुल-नई Tata Harrier से चुनौती मिलने वाली है, जिसे इन दोनों गाड़ियों के समान कीमतों पर ही लॉन्च किए जाने की उम्मीद है. इस कारण इस सेगमेंट की गाड़ियों के बीच प्रतियोगिता ज्यादा तीव्र हो जाएगी. जहाँ एक ओर Mahindra XUV500 को एक पूरी तरह पैसा-वसूल गाड़ी के तौर पर जाना जाता है वहीँ Jeep Compass भारतीय बाज़ार में अपनी ब्रैंड वैल्यू को लेकर लोकप्रिय है. यह देखने में दिलचस्प होगा कि Tata Harrier के भारतीय बाज़ार में लॉन्च के बाद ग्राहकों की इन दोनों लोकप्रिय गाड़ियों के प्रति प्रतिक्रिया कैसी रहती है.