Jeep ने आज से पहले बाजार में Compass एसयूवी के फेसलिफ्टेड संस्करण को लॉन्च किया। Jeep Compass की फेसलिफ्टेड कीमत अब एक्स-शोरूम 16.49 लाख रुपये से शुरू होती है और एक्स-शोरूम 24.99 लाख रुपये तक जाती है। American SUV निर्माता ने 2017 में भारतीय बाजार में कंपास को लॉन्च किया था और यह एक त्वरित हिट थी। इन वर्षों में, प्रतिस्पर्धा कड़ी हो गई थी और यही वजह है कि Jeep ने फेसलिफ्ट के साथ आने का फैसला किया। Jeep ने एसयूवी के बाहरी और आंतरिक में कई बदलाव किए हैं और यहां हमारे पास एक वीडियो है जो एसयूवी में किए गए सभी परिवर्तनों और परिवर्धन को स्पष्ट रूप से दिखाता है।
वीडियो को Moter World ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो बाहरी पर परिवर्तनों को दिखाने के द्वारा शुरू होता है और फिर इंटीरियर में चला जाता है। एसयूवी के सामने के छोर को थोड़ा नया रूप दिया गया है। हेडलैम्प अब चिकना दिखते हैं और इसमें LED प्रोजेक्टर लगे हैं। LED डीआरएल और टर्न इंडिकेटर को हेडलाइट यूनिट के अंदर भी एकीकृत किया गया है। फ्रंट ग्रिल में भी कुछ बदलाव किए गए हैं। नीचे जाने पर, बम्पर पहले की तुलना में बहुत अधिक मांसपेशियों में दिखता है। इसमें LED फॉग लैंप है और बम्पर लिप्स के ठीक ऊपर बड़ा एयर इनटेक अच्छा लग रहा है।
साइड प्रोफाइल पर चलते हुए, एसयूवी का मूल डिज़ाइन समान रहता है। यहां केवल ध्यान देने योग्य परिवर्तन क्रोम पट्टी है जो पीछे की ओर बह रहा है और मिश्र धातु पहियों का नया सेट है। रियर पर ज्यादा कुछ नहीं बदला है। इसमें पहले की तरह ही स्प्लिट LED टेल लैंप मिलता है। हालाँकि, डिज़ाइन में बहुत बदलाव नहीं हुआ है, Jeep ने कम्पास में कई फीचर जोड़े हैं। यह अब टेलगेट और 360 डिग्री कैमरा संचालित करता है।
अंदर चलते हुए, यहां बहुत कुछ बदल गया है। यह अब पहले की तुलना में बहुत अधिक प्रीमियम लग रहा है। कंपास के डैशबोर्ड में अब टैन कलर पेडिंग मिलती है और काला हिस्सा सॉफ्ट टच टच मटेरियल भी है। स्टीयरिंग व्हील को पूरी तरह से अपडेट किया गया है। पुरानी यूनिट को यूनिट के साथ बदल दिया गया है जिसे हमने Jeep से अन्य महंगी एसयूवी में देखा है। यह एक मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील है जिसमें ऑडियो और क्रूज़ कंट्रोल बटन हैं। Jeep ने कम्पास में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन को भी अपडेट किया। यह अब 10.2 इंच की टचस्क्रीन के साथ पेश किया गया है जो Apple CarPlay और Android Auto को सपोर्ट करता है।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को भी अपडेट किया गया है। कम्पास फेसलिफ्ट को पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है जो पहले वाले वर्जन में उपलब्ध नहीं था। अन्य फीचर्स जैसे ड्यूल जोन क्लाइमेट कंट्रोल एसी, ऑटो डिमिंग IRVM, पुश बटन स्टार्ट / स्टॉप, कॉर्नरिंग फॉग लैंप, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक भी शामिल हैं। Jeep कंपास को कार फीचर और वॉयस कमांड भी मिलते हैं जो इन दिनों कारों में एक सामान्य बात बन गई है।
इंजन और ट्रांसमिशन के संदर्भ में, कम्पास में कुछ भी नहीं बदला है। यह अभी भी पेट्रोल और डीजल इंजन के एक ही सेट द्वारा संचालित है। पेट्रोल 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होता है जो 163 पीएस और 250 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। यह इंजन मैनुअल और 7-speed DCT गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। डीजल संस्करण 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित होता है जो 173 पीएस और 350 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। यह एक मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। Jeep जल्द ही सात सीटर एसयूवी बाजार में उतारने वाली है जो कि फेसलिफ्टेड कंपास एसयूवी पर आधारित होगी।